基于预制沟槽盖板铺装设备的关键设计思考

基于设计、施工及验收全过程要求为出发点,对预制沟槽盖板的整体结构及系统的开发设计关键点进行分析、对比、论证,对沟槽盖板机械化铺装施工的工艺流程进行阐述,及对铺装精度的功能结构实现进行验证,以期在应用中提高铺装质量和效率。

基于Abaqus对断层错动下高速铁路隧道衬砌受力变形模拟研究

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明,由于断层上下盘的相对错动导致隧道衬砌结构的弯矩、应力和竖向位移变化都会在断层破碎带附近发生激烈波动;衬砌左、右拱腰处主应力峰值在围岩与断层破碎带交界处出现最大和最小值,且其值随着断层位错量的增大而进一步增大;在一定的断层宽度和位错量下,衬砌拱腰处会产生拉应力和压应力,导致衬砌结构极易发生弯曲变形以及拉扭破坏。

人民信托局(MARA)大型建设项目工程造价的影响因素——从项目管理顾问的视角出发

工程造价是衡量一个项目成功与否的最重要的标准之一,也受到了建筑行业相关人士的高度关注。然而,研究表明,很少有项目能将造价控制在规定的预算范围内。这项研究的重点是确定影响人民信托局(MARA)大型项目工程造价的重要原因。论文使用统计工具分析数据来确定影响工程造价因素的排名。影响工程造价的因素包括承包商所面对的现金流和财务困难、承包商现场管理和监督不善、承包商经验不足、现场工人短缺,承包商做出错误的规划和进度安排,项目范围变更和频繁的设计变更。其中,承包商做出错误的规划和进度安排是影响工程造价最重要的因素,而项目范围变更和频繁的设计变更是影响工程造价最严重的因素。斯皮尔曼相关分析显示,承包商做出错误的规划和进度安排与承包商现场管理和监督不善有很强的正向关系,承包商经验不足与承包商做出错误的规划和进度安排有很强的正向关系;承包商现场管理和监督不善和项目范围变更与频繁的设计变更有很强的正向关系;反之亦然。

卫星地球站电磁环境噪声的自动化测试设计

针对以往电磁环境噪声测试方法易受测试系统自身噪声影响的问题,根据Y系数法噪声测量原理,通过计算机自动采集频谱分析仪噪声功率测量值和天线运行轨迹,实现了地球站天线周边空间电磁环境噪声温度的自动测量和不确定度评估。对实测电磁环境数据的计算结果表明,电磁环境噪声监测系统具有数据录取完整、测试过程高效、测量结果准确的优点。该设计对于提高低噪声条件下的电磁环境噪声功率测量准确度具有积极意义。

公司特殊的人力资本:一种技术测评方法

公司特殊的人力资本理论面临的一个难题是:不容易找到有说服力的例子来说明投资有时可以对工资造成明显巨大的和持续的影响;另外一种方法叫做技术测评观点,此观点承认所有的技术都是普遍的,因为别的公司也在使用它们。但是每个公司使用这些技术的结合手段不同,侧重点也不一样。技术测评方法不仅有美学的魅力,而且与常见的大的职业影响保持一致。此方法造就了传统观点,也涉及到其它许多把新观点和旧观点作以区分的观点。经验证据也已经证实了对技术测评观点的一些支持。

基于无应力状态法的悬臂施工桥梁远端控制技术

济宁市京杭运河新建辅道桥主桥采用连续梁桥悬臂拼装施工,施工控制是分阶段成形桥梁施工控制的重点和难点,钢梁线形控制精度要求高,在现场拼装时需要保证成桥平面与竖曲线线形,控制难度大。文章分析了传统施工控制方法的不足与无应力状态法的应用原理。采用桥梁专用有限元软件Midas Civil进行施工前有限元仿真计算。基于无应力状态法理论提出了通过远端调节方法实现悬臂拼装快速合拢的方法,降低施工控制难度,加快进度提高效率。

断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明,断层宽度和倾角变化对隧道衬砌竖向位移有重要影响。断层宽度和倾角越大,对衬砌拱底隆起变形影响越大。

建筑施工用电中远程智能控制系统的研究与设计

现阶段,国内建筑行业施工现场用电存在用电设备不固定、控制技术标准不统一等问题,用电设备在使用过程中负载变化范围较广、难以远程实时监控、维护困难、用电环境安全隐患大等一系列问题。本文对远程智能控制系统进行研究,借助可编程控制器,通过输入及输出施工现场的用电设备在运行过程中产生的启动或停止等运行信息,并对运行信息进行数据的分类、处理、辨别,选择最符合实际工况的控制方式并结合工业物联网技术,对施工现场各个用电设备进行统一、有效的优化调配、实时监控和集约化管理,确保用电设备始终在协调高效、安全有序的状态下运行,实现对施工现场用电设备的实时监测、远程控制。

高速铁路小型预制构件智能化柔性生产线设计研究

高速铁路小型预制构件体量小,传统的粗放型施工流水线的产成品残次率高、施工效率低下、工位间流水节拍不协调、劳动强度高,严重制约施工项目运行和成品质量,对安全文明施工也是重大挑战。鉴于目前小型预制构件生产线的研究和发展现状,对柔性智能制造生产线进行设计和研究,合理设计流水施工工位的数量及顺序,针对生产线各阶段设置辊道运输与子母车纵横向运输车首尾相接的循环产线,同时在各工位安装电气控制原件及检测系统,从而设计出自动化、信息化高速铁路小型预制构件智能化柔性生产线,最终实现高速铁路预制构件的规模化、集约化生产。

建筑施工中用电设备绿色控制系统的研究

现阶段,国内建筑行业施工现场用电存在用电设备难以实时监控、“长明灯”情况普遍、空载浪费严重、用电环境差、危险系数高等一系列问题,施工现场绿色用电管理面临巨大挑战。本文主要研究能够确保施工现场用电设备始终在高效稳定、安全有序状态下运行的绿色控制系统,通过对施工现场环境中各种监测对象、监测要求、监测指标进行监测和设置,以及对施工现场用电设备运行状态进行监测和控制,缩短施工现场用电设备响应控制指令的时间,提高电气设备的控制效能和工作效率,实现建筑施工过程中的绿色、协调、安全用电,达到建筑行业施工中节能降耗、提质增效的目的。

铁路预制槽盖板机械化铺装设备结构设计与研究

铁路预制槽盖板的传统铺装方式主要采用人工搬运铺装,存在劳动强度高、生产效率低、观感质量差等明显劣势。铁路预制槽盖板的铺装作业流程基本为线性作业,动作较为单一且重复,每一个施工环节采用智能化机械设备和技术代替人工的可行性强。研制一款适用于预制槽盖板机械化铺设的成套工装设备,该设备通过各机械结构部件的集成设计和合理布局,在软件及电气控制系统、风泵系统的协同控制下,实现预制槽盖板的快速、精准、自动铺装,以此极大程度减轻劳动强度,直接降低施工成本,提高预制槽盖板的铺装质量和铺装效率,同时可以提高设备重复利用率,使安装过程质量管控更直接,实现科技创效。

钢箱梁桥牵引滑梁设计与施工关键技术

目的提出沈阳新南站高架桥在既有地下结构上牵引滑梁设计与施工关键技术方案,以推广此类新施工工艺在复杂地理环境中的应用.方法通过实地考察与理论计算,提出牵引滑梁设计与施工关键技术方案.即支架采用四腿格构式支架形式,横向采用一排贝雷桁架滑道,纵向采用4排贝雷桁架滑道,以供钢箱梁段横、纵向滑移至设计位置焊接拼装.结果支架结构在加载过程中,滑道竖向最大变形为9.6 mm,结构变形满足要求;结构应力均小于所使用钢材的容许应力,应力满足要求;屈曲分析的失稳特征值均大于4.0,稳定性满足要求.结论该施工工艺为施工提出安全保障,提高了经济效益,并为类似工程提供施工参考.

石家庄地铁1号线土压平衡盾构施工掘进参数研究

盾构法施工技术因其具有智能、快速、安全、周边影响小、地层适用性强等特点已得到广泛的应用。盾构机安全掘进主要取决于对掘进参数的准确把握,如何在特定地质条件下选择合理的盾构掘进参数至关重要。本文以1号线地质条件为背景,依据石家庄三种地层的盾构先期施工情况,分析归纳其盾构掘进参数,并通过监控量测验证所选施工参数的合理性,进一步优化盾构施工参数,为该地区后续盾构施工提供参考。

城市轨道交通高架桥“降噪型”动力吸振器参数优化

针对高架桥动力吸振器不能有效降低桥梁结构噪声的问题,以城市轨道交通中应用较为广泛的箱梁为研究对象,基于车辆荷载作用下振动与噪声试验,结合板件声辐射理论,研究声辐射效率对桥梁结构噪声频谱特征及幅值的影响。在此基础上,根据车-轨-桥有限元仿真得到的箱梁振动与结构噪声频谱结果,合理选择减振目标频段;结合多重动力吸振器(MDVA)参数优化理论,进行参数优化设置,并进一步对比分析有、无MDVA工况下的桥梁振动与结构噪声的差异。研究结果表明:声辐射效率对桥梁结构噪声的频谱特征及幅值的影响不可忽视;该"降噪型"动力吸振器能够在总体振动水平改善幅度不大的情况下获得较好的降噪效果。

BIM在地铁工程的应用初探

中国的轨道交通进入了一个前所未有的全面快速增长时期,但地铁工程项目投资大,专业多且复杂,地铁设计施工有较大难度。新的信息技术的出现为地铁建设提供了新的思路。本文分析了BIM技术的概念与特点,总结了BIM技术在国内外地铁项目中的应用,探讨了BIM在地铁工程的各项应用,并结合目前的局限与未来的发展机遇对BIM技术在我国地铁工程的应用进行了展望。

深挖路堑石方边坡控制爆破施工技术

江西德兴至上饶高速公路B1合同段石方开挖量大,工期紧、爆破安全要求高,本文结合实践,介绍了的石质深挖路堑控制爆破施工技术,重点对控制爆破工艺及相应的安全措施进行了介绍。

市政道路工程路基施工技术

本文主要针对北京通州赵登禹大街道路工程项目特点,就市政道路工程路基施工易出现的问题及处理方法提出了自己的看法,对公司以后道路路基施工有一定的参考价值。

浅析国有建筑施工企业人力资源管理存在问题及对策

本文以国有建筑施工企业为研究对象,指出目前人力资源管理存在的主要问题,并提出解决问题的对策和方法以加强企业人力资源管理,提高企业的核心竞争力,促进企业的持续健康发展。

有关地铁结构的耐久性分析

中国地铁建设飞速发展,地铁与其他建筑相比,所处的位置、使用功能具有差异性,而其耐久性的研究也有着重要的意义。地铁的运输环境因二氧化碳的浓度高、地下水和有害离子也较多,这些因素均影响地铁的使用寿命。因此,对地铁有关结构的耐久性分析具有重要的意义,可以指导地铁结构的设计和施工。

浅谈钢结构工程焊接安装质量控制技术

通过神木北车辆段新建车轮工厂工程钢结构厂房工程实例,提出了钢结构安装焊接中质量通病的控制技术。