南昌铁路枢纽货运布局调整的探讨

针对南昌市城市快速发展,货运需求不断增长的现状。为缓解南昌铁路枢纽现有货运设施能力不足及货运布局与城市规划的矛盾,探讨南昌铁路枢纽货运布局的调整原则和调整方案,提出修建南昌北站第二货场、生米站货场、向塘铁路物流基地的总图设想。

福州地区铁路物流基地布局探讨

福州市城市快速发展,物流需求不断增长,为配合福州市产业布局调整,利用既有铁路枢纽和货运站设施整合和升级改造,需要加快形成铁路综合物流中心。通过阐述福州地区铁路枢纽和货运站现状,提出福州地区铁路物流基地布局对策,即:分析铁路布局总图规划,提出铁路物流基地布局原则,剖析铁路枢纽既有货运站分工定位,探讨铁路物流基地布局。在此基础上,最终选取将福州东站与杜坞站共同打造成为福州地区铁路一级综合物流中心。

铁路路基高边坡防护探讨

路基高边坡防护是工程设计的一个难点。论文以某铁路专用线路基高边坡工程的防护为例,综合考虑工程地质、水文、防护措施施工难度及可靠性等因素,提出了多种高边坡防护方案。通过分析各种防护方式的优缺点,结合项目实际,确定了合理的防护方案。

集装箱水铁联运港口站平面布置探讨

大力发展水铁联运,强化港口与铁路运输衔接,有利于实现水铁优势互补,提高运输效率,降低运输成本。铁路港口站是衔接铁路与水运的关键结点,是港口集疏运的重要配套工程,做好港口站的规划设计,对于促进港口可持续发展具有重要意义。论文在分析集装箱水铁联运作业流程的基础上,探索了港口站装卸线引入码头的几种方案,从运输组织、土地利用、工程实施难易程度等角度分析了各方案的优缺点及适用条件,以期为新建铁路港口站规划设计提供借鉴与参考。