阜阳北编组站扩能改造工程供配电系统设计研究

阜阳北编组站扩能改造工程将原三级四场规模的站场扩大至三级八场并同步配套生产设备、生活设施及既有下行解编系统整治工程。通过对阜阳北站既有站区供配电系统的调查和分析,基于阜阳北编组站扩容改造后的全站负荷计算,依据"尽量利旧"原则,从供电系统、一级配电系统及低压配电系统全面探讨编组站改扩建工程中电力供配电系统的设计思路和原则,并在35/10 kV变配电所低压侧无功补偿中引入电缆充电功率与传统容性无功功率补偿结合的无功平衡方案,以加强对编组站用电负荷功率因数的控制。通过对阜阳北编组站改扩建工程中电力供配电设计流程进行归纳和整理,以探讨形成流程化设计模式。

多线合用牵引变电所电能质量实测分析

多线合用牵引变电所运行条件复杂,实测数据更能反映牵引变电所真实的运行状况。首先分析了牵引变电所功率因数、三相电压不平衡、谐波等电能质量问题,然后基于实测数据对合蚌客专3座牵引变电所电能质量进行了分析。通过分析得出,牵引变电所电能质量符合国家标准要求,但是个别变电所存在高次谐波谐振问题。

折线法和滚球法防雷保护范围比较分析

通过对比分析不同高度避雷针在折线法和滚球法防雷保护范围计算中的保护范围,得出折线法确定的保护范围与滚球半径为3倍避雷针高度的滚球法的保护范围近似相当的结论。

合蚌客专牵引变压器选型

通过分析VX接线变压器接线原理和结构特点,可知其适用于合蚌客专自耦变压器和直供合用的牵引变电所。对所采用的VX变压器原边绕组及次边T、F绕组容量进行了配置。为了减少牵引负荷对电力系统负序影响,研究了合蚌客专牵引变压器换相联接的方法,并通过MATLAB/Simulink进行了建模和仿真。

符夹铁路牵引变压器的选择

根据符夹铁路工程实际情况,对几种常用牵引变压器从负序影响、变压器容量、能耗及工程造价等方面进行综合技术比较,重点分析了对电力系统电能质量的影响。通过分析比选,符夹线采用阻抗平衡接线变压器为宜。