盾构机顶升进站施工工艺研究

以吉隆坡某地铁站为例,提出盾构机顶升进站施工工艺并进行研究和探讨。主要解决盾构进站时面对台阶如何顶升的问题,从前期准备、顶升程序、风险管控3方面介绍施工工艺。

盾构同步注浆量对地层变形的影响

同步注浆作为盾构隧道施工中普遍采用的地层沉降控制方法,其参数设定对地层沉降控制效果具有显著影响。以湖南省长沙市地铁4号线碧沙湖-黄土岭区间右线最浅埋深断面为例,在有限元分析软件ABAQUS中建立二维地层-隧道结构模型,模拟盾构隧道同步注浆过程并分析结果,对同步注浆量与地层沉降量的关系进行研究,给出施工中盾构隧道同步注浆用量建议。