上跨机场快速辅道大跨度40m轨道交通简支箱梁施工关键技术

结合成都市轨道交通资阳线一座上跨机场快速路辅道大跨度现浇40 m简支箱梁,对其施工关键技术进行专项研究。与常规梁体不同,本跨箱梁跨度自重大、受场地和交通限制,危险系数高。结合地质及周边环境实际情况,研究设计了钢管立柱贝雷梁现浇支架,对支架结构进行部跨研究和受力分析,最后采用有限元法对支架进行整体受力分析和屈曲分析,验证了其设计的可靠性。

浅析轨道交通U梁预制工程投标报价中的风险规避

本文以上海市轨道交通 17 号线 U 梁预制工程为例,针对 U 梁的施工工艺特点,结合轨道交通工程项目投标报价中的风险,寻求如何有效地规避 U 梁预制工程投标报价中的风险,为轨道交通 U 型梁预制工程项目投标人做出合理而有竞争力的报价提供参考意见.

关于城市轨道交通工程混凝土结构耐久性设计与实践

公路是国民经济的命脉,混凝土路面作为公路的主要形式之一,因其优越性与灵活度得到广泛应用。然而,越来越多的工程事例表明,混凝土路面在使用之后的不长时间里,就会出现断角、表面破损等一系列问题。本文根据城市轨道交通混凝土的应用现状,阐述设计混凝土耐久性试验研究,并通过其实践应用,从各方面总结如何提高混凝土耐久性。

分节预制地下连续墙在轨道交通工程中的应用

结合上海轨道交通某车站附属工程,对分节预制地下连续墙设计方案、施工方案、应用效果等进行了介绍。通过引入横向接头,将单幅连续墙分为上、下两节进行预制,现场再进行装配施工,使得预制地下连续墙可以应用于更深开挖深度的基坑工程。对横向型钢接头设计方案、预制及安装过程质量控制要点等进行了详细介绍,工程监测结果表明,相关方案与措施符合施工要求,所总结的经验可供类似工程参考。

城市轨道交通建设PPP项目物有所值研究

随着我国城市化建设的加速,政府和社会资本合作(Public-Private-Partnership,以下简称PPP)项目也得到了相关政府单位的大力支持,出台了各种相关政策进行PPP模式的推广。因此,对于城市轨道交通建设项目能否采用PPP模式进行建设与运营,应当采取物有所值评价对PPP模式的适用性、科学性进行验证。

浅谈城市轨道交通桥梁施工工艺

在城市轨道交通工程中,除实体质量满足要求外,更多的是交通工程能与城市的有机融合.本文主要介绍了城市轨道交通桥梁施工技术及组织中的几点意见,希望能为类似工程施工中做出贡献，

城市轨道交通双“U”形梁桥上运梁车的探索与研究

上海轨道交通16号线工程高架段使用了双"U"形梁型式,是国内首条引进法国SYSTRA设计理念的预应力先张薄壁结构预制梁的高架轨道交通线。为满足U梁的运、架工况特点,特研究了一种工艺方法和运梁车以满足工程施工需要,提高施工效率,降低成本,节约资源,为工程施工作先进技术储备。

3D打印生态框技术在苏州河堤防改造工程中的应用

为打造苏州河景观休闲长廊,改善沿岸水环境、水景观,引入3D打印技术,制作3D打印生态框,实现了绿色快速施工,形成了一套从前期准备直到现场安装完整的3D打印预制混凝土生态框施工技术,并重点对三维建模、切片及打印路径规划、打印材料及配合比确定、电脑打印参数设定并进行优化、打印、养护、运输和现场安装等关键技术进行了阐述。

城市轨道交通高架桥梁桥面系防护挡板设计的思考

本文通过对城市轨道交通高架桥梁桥面系防护挡板设计形式、施工方法等全面分析对比，提出了在设计上要突破固有思维模式，要全方位、多角度考虑问题，工程的设计，不仅仅是考虑结构的受力和满足使用功能就够了，还要深入地研究设计工程的可实施性及实施难易程度，前后工序的安全可靠衔接，具体工程的工期安排、经济比较等，要向城市市政工程的高架立交桥优美外观（桥墩、盖梁、主梁、梁面系）设计学习，给人以美的享受。经过多方案的研究论证，选出经济、有效、安全可靠、方便实施的最优方案。

浅析地下连续墙在城市轨道交通明挖车站施工中的应用

随着我国城市轨道交通的迅速发展，地下连续墙在城市轨道交通中的应用也逐渐普及。地连墙的投资量大、工序复杂、规模庞大、设计因素多、产生的后果严重。因此，对于城市轨道交通中地连墙应用的施工工艺、风险控制做如下分析。

轨道交通桥梁防护网施工工艺

随着现代城市发展对美观的要求越来越高，地铁施工在城市里的建设和运行里程中逐步增加，本文主要介绍轨道交通防护网的施工工艺。

JZ公司内部员工视角下的员工关系管理问题分析及对策建议

本文运用李克特五分量表法设计调查问卷,选择公司内部员工对JZ公司员工关系管理的18项工作进行评价,收集并汇总评价数据,计算克隆巴赫系数,根据系数取值范围对调查问卷进行信度分析,验证有效后,通过焦点小组对调查问卷的意见和建议部分进行讨论研究,形成焦点小组的统一意见,分析员工关系管理存在的问题,并有针对性地提出对策建议,对提高JZ公司员工关系管理工作成效具有很强的操作性和指导性。

基于嵌入式技术的施工升降机多电机同步控制方法

为提升施工升降机的自动化控制水平,设计基于嵌入式技术的施工升降机多电机同步控制方法。选取型号为STM32F407的嵌入式芯片,作为多电机同步控制的嵌入式微处理器。利用偏差耦合控制方法,将施工升降机的一台电机速度,与其它电机速度信息反馈结果作差处理。设置多电机速度偏差作为速度补偿信号,利用滑模速度控制器,使电机的速度误差快速收敛直至趋于0,确定电机控制量。嵌入式芯片依据电机控制量,向电机驱动单元发送电机控制命令,电机驱动单元接收控制信号后,控制施工升降机的电机运行参数调节,实现施工升降机多电机的同步控制。实验结果表明,采用该方法控制施工升降机多电机,跟踪误差和同步误差可以降低至10 r/min,多电机同步控制性能优越。

钢纤维混凝土管片生产质量控制

以钢纤维混凝土管片生产质量控制为研究对象,探索管片生产质量控制方法,以提高管片的性能和可靠性。通过对现有质量控制方法的整理和分析,采用了结合实际经验和理论的综合控制策略,构建相应的质量控制体系。通过实验和数值模拟相结合的方式,研究不同工艺参数对钢纤维混凝土管片生产质量的影响规律,并根据研究结果提出了优化措施。该研究的意义在于为钢纤维混凝土管片的生产质量控制提供一种有效的方法和参考。

先张法施工U形梁预应力均匀性控制方法

目前,先张法被广泛应用于轨道交通工程中,其控制拉力可达数千吨。文章以轨道交通工程中的先张法施工实例为研究对象,简要介绍了较为成熟的先张法施工U形梁张拉系统工艺流程与台座设计,详细分析了先张法施工U形梁在实际应用过程中预应力不均匀的原因,并根据U形梁工艺与台座设计分析,制定相应的控制方法。

机制砂中石粉含量对混凝土性能影响研究

本研究旨在深入探讨机制砂中石粉含量对混凝土性能的影响机制,通过对A#、B#、C#、D#、E#五种不同石粉含量的人工机制砂进行拌合试验,研究混凝土工作性能、抗压强度、抗拉强度、劈裂强度以及抗渗性等物理性能。试验结果表明,随着石粉含量的增加,混凝土抗压强度、抗拉强度、劈裂强度普遍降低;在工作性能方面,低石粉含量10%和5%(D#和E#)有助于降低用水量和胶材量,同时表现较好的工作性能。最终结论指出,石粉含量的增加对混凝土性能产生负面影响,但在配合比设计中合理控制石粉含量可优化混凝土的整体性能。

浅谈建筑施工质量控制技术

建筑工程施工质量需要符合设计目标和国家标准,满足合同要求,让业主满意,可以通过抓好人员素质、工程材料、机械设备、建造方法、环境条件等5个方面控制工程质量。文章主要从这5个方面分析建筑工程施工质量控制技术。

装配式建筑PC构件生产及施工要点

装配式建筑是一种新型的建造方式,具有高效、环保、节能等优点。PC构件是装配式建筑的主要构成部分,其生产质量和施工技术会对整个建筑的质量产生重要影响。本文阐述了装配式建筑PC构件的生产工艺和建造优势,探讨了装配式建筑PC构件的生产要点和施工要点,旨在提高PC构件的生产和施工技术水平,为装配式建筑的发展提供有力支持。

混凝土预制构件生产过程及质量控制

预制混凝土构件的生产过程是建筑业的重要组成部分,对于确保建筑质量和提高施工效率具有关键作用。在这一过程中,质量控制是重中之重,它不仅影响到构件的性能和寿命,还关乎建筑的整体安全性。文章就混凝土预制构件生产过程及质量控制进行分析,希望能为同类工程项目的顺利开展带来些许有益帮助。

地铁管片生产过程中裂缝的成因与预防探讨

目前,城市轨道交通地铁建设中大量应用盾构技术。作为盾构工程建设中最主要的混凝土预制品,管片具有保障隧道构造安全与防水的主要功能,直接影响地铁工程应用的安全性和耐久性,因此,对轨道交通管片品质提出了较高的要求。文章根据管片制造的实践经验,重点阐述了管片制造过程中容易发生的质量问题及相关控制措施。