有效控制爆破振动效应的路堑开挖

修建石(石家庄)太(太原)铁路客运专线,在Z7标段内有一10多万方的路堑需爆破开挖。该路堑地处稠密居民区旁,爆破开挖时除要求有效地控制个别飞石外,更要有效地控制爆破振动,确保数千户民房的安全。本文重点介绍了有效地控制爆破振动效应所采取的几项技术措施,经实际应用证明行之有效,为今后类似工程提供了成功经验。

浅谈铁路路基爆破施工的安全管理

本文根据路基施工的特点,结合目前爆破施工技术的发展,对铁路路基施工的安全因素进行了分析,重点从爆破前的准备、作业过程及爆破后检查处理等方面应该采取的安全管理措施进行了论述,通过这些措施的应用,达到了加强爆破作业管理的目的,避免了路基爆破安全事故的发生。

施工企业责任成本管理系统设计与实现

介绍了一个基于Web Services的施工企业多层责任成本系统的开发方案,给出系统的总体结构及功能模块设计思路,并讨论了系统所采用的几项关键技术,系统设计已经在实际的施工企业责任成本管理系统中获得应用,从而使企业变得更有效率,更有竞争力。

TLC900超低运梁车驮梁进出隧道口工况分析

针对TLC900超低运梁车进出隧道口时存在±3%坡同平面过渡的工况,通过对具体工况进行分析计算,得出运梁车在此工况下,通过自身高度的变化,能够自适应坡道产生的高度差,顺利通过隧道口的结论。