小哨站站场改造施工过渡方案优化

铁路站场改造工程中的施工过渡方案是站场改造施工顺利开展和完成的关键。本文结合沪昆通道小哨站改造工程,对原设计施工过渡方案进行了优化,施工中通过抢铺新线,并临时开通新线替代运营线路,为站场改造创造了条件,采取分阶段开通和优化运营线施工封锁等级的方式,最大限度地减少施工对运营的干扰,缩短了站场改造工期。

铁路站场增建地道桥施工方案优化

铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的。在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化。在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题。

铁路信号设备防雷技术探讨

高铁以及动车的出现使得人们的出行更加方便,可是一个个沉痛的教训告诉我们,铁路系统的可靠性事关人民群众的生命安全,是不容有失的。文章着重探讨先进的铁路信号设备在雷雨中如何有效防范电磁干扰、如何防止电磁脉冲破坏电子设备,并将论述具体的防雷电干扰实施方案以及如何进行有效的维护和管理。

某高层建筑高低跨地下室分区实践研究

为解决高层建筑高低跨地下室施工难题,本文以某高层建筑为例,对相邻高低跨地下室分区施工进行研究,提出利用空间及工艺的时间顺序,施工中的控制要点,确保工程质量和工期要求,以期为类似工程施工提供参考。