浅谈建筑施工企业青年员工的职业生涯规划研究——以中铁某局集团为例

从中铁某局集团内外部背景、人力资源体系现状分析入手,找出了局内部青年员工职业生涯管理存在的问题,并通过对标行业内先进企业的做法和经验,给出了改进对策和建议。不仅要从人力资源体系的优化和软硬件配套的完善做起,青年员工的职业生涯规划更需要全集团上下各级、各部门协同推进、统筹管理,并在此基础上进一步借助外力,深入推进产学研攻关合作,培养一支科研型、技能管理复合型高效的年轻干部队伍,完成企业核心竞争力、品牌影响力的提升,为企业的生存和发展奠定坚实的基础。

双向非对称转体连续梁桥抗倾覆稳定性研究

文章以双向非对称连续梁桥的转体施工为研究背景,基于精细化有限元分析方法,研究风荷载、结构偏斜等因素对转体桥梁抗倾覆稳定性的影响,并计算抗倾覆安全系数。结果表明:双向非对称转体连续梁桥的纵向和横向倾覆力矩及偏心距均远大于对称转体桥梁,需采用调整节段长度或设置偏心等方式抵消因自重产生的倾覆力矩;在横桥向静阵风荷载作用下,结构状态安全;上部结构偏斜超过1°时撑脚与销轴构件均已失效,偏斜角度的增大会导致抗倾覆安全系数降低。

城市轨道交通铺轨基地设置研究

铺轨施工是城市轨道交通建设的重要工序,铺轨基地的合理设置是决定铺轨工期的关键。结合多年城市轨道交通工程设计及施工经验,从铺轨基地设置原则、位置、数量、基地布局等方面进行了系统研究,分析了铺轨基地设置需考虑的各种因素,并对轨排井设置、铺轨基地建设等进行了深入探讨。

钢箱梁横隔板优化布置对顶推施工力学性能的影响分析

针对斜交连续钢箱梁的横隔板布置方式,提出在钢箱梁斜交支撑位置处加密设置正交横隔板,通过建立钢箱梁的有限元全桥模型,对不同横隔板布置方案进行了对比分析。在顶推最不利工况下,分析了不同横隔板布置方案下的结构内力、挠度、支座反力、局部应力及扭转变形,验证了新型横隔板布置方案的可行性。结果表明,新型横隔板布置方案与常规布置方案在支座反力及弯矩分布上基本一致,优势主要体现在易于加工制造、整体自重较小且能显著减小支撑区域应力水平。新型斜交连续钢箱梁横隔板优化布置方式在顶推施工中满足强度设计要求。

模块化组合结构斜拉桥工业化智能建造关键技术

德州—上饶高速公路合肥—枞阳段孔城河特大桥主桥设计为(85+165)m大悬臂脊骨梁两跨独塔斜拉桥,采用模块化组合结构斜拉桥结构形式,主梁及索塔均设计成模块化标准单元件,为国内首次。为提高施工效率,推进桥梁工业化建造,针对模块化组合结构斜拉桥的特点,形成了模块化组合结构斜拉桥的工厂预制和现场施工建造技术,提出了基于自平衡架设的模块化组合结构斜拉桥快速安装技术。实践证明,与传统同规模独塔斜拉桥相比,该模块化组合结构斜拉桥施工工效显著提高,缩短工期约6个月,更有利于施工组织及质量管控。

非对称荷载下基坑支护结构变形计算方法

文章针对非对称受荷基坑的位移特点,基于弹性地基梁模型,以支撑轴力联系两侧墙体,提出非对称受荷基坑的整体计算模型。通过有限宽度土体的土压力求解公式计算,引入墙土摩擦角和土体内摩擦角随墙体位移的发挥公式,考虑墙体变形与坑外主动土压力的耦合作用。根据非对称受荷计算模型,得到了非对称受荷下支护结构变形控制方程,最后结合实际工程验证了算法。

中国上市公司信息披露问题及其治理对策

信息披露制度是保证资本市场效率的关键因素。然而,中国上市公司信息披露无论从制度建设层面,还是从具体执行层面来看,均存在不尽完善之处。本文在对上市公司信息披露存在的主要问题进行分析的基础上,运用博弈论对其作出解释,并对如何完善中国信息披露制度加以简要分析。

并行双洞小净距公路隧道施工技术分析

文中以广西资源(梅溪)至兴安广西高速公路大叶岭隧道加固工程为例,重点研究了并行双洞小净距公路隧道施工技术,总结了施工方案的设计要点,并从隧道超前支护、中夹岩体加固、钻爆开挖三个方面展开分析,详细梳理了该工程的施工质量控制要求与方法,以期为类似工程提供参考。

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道底座板开裂原因分析与预防措施

随着CRTSⅢ型板式无砟轨道修建里程逐年增长,钢筋混凝土底座板容易开裂。底座板裂缝的出现将导致混凝土和钢筋容易受到外界环境侵蚀,严重影响耐久性。文中探明底座板开裂的原因,进而提出有针对性的预防措施。

PS-InSAR技术在地铁施工区域沉降高精度监测中的应用研究

基于52景Sentinel-1A影像数据,采用PS-InSAR方法监测南京市地铁7号线施工区域2019年1月17日~2020年12月1日的地面沉降,利用水准和GNSS地面观测数据进行精度评定,监测结果的均方根误差为3.1 mm。分析南京市地铁7号线施工区域地表形变的时空特征,通过建立合理的PS-InSAR建筑物稳定性评估体系,实现了建筑物异常形变的快速智能排查。

考虑地下水位波动的堆载预压沉降修正模型研究

堆载预压法是铁路工程施工前期常用的地基处理方式,在施工过程中,其处理效果易受季节性降雨等环境因素的影响,而这些因素总是体现在地下水位波动上。文章在太沙基一维固结理论的基础上,首先推导了堆载预压工况下地基沉降的一般模型,进而通过非饱和土理论,考虑地下水位波动对沉降的影响,从而提出了堆载预压条件下考虑地下水位波动的沉降修正模型,并利用国内某高速公路监测的数据验证了模型的可靠性。分析结果表明,沉降差值与地下水位较符合线性关系,拟合系数R^(2)值达0.70;将修正模型与传统的沉降计算模型进行对比,修正模型的R^(2)值为0.95,相较于传统模型(R^(2)值为0.91)拟合度更高,且更能反映沉降稳定后地下水位波动导致的沉降变化。

企业海外项目人力资源管理体系构建策略探讨

随着全球经济的不断发展和国际市场的日益竞争,企业在谋求可持续发展的同时,逐渐将目光投向了海外市场。通过开展海外项目,企业得以拓展业务边界、获得更多的资源和机会,但与之而来的挑战也是显而易见的。在海外项目的推进过程中,人力资源管理体系的构建显得尤为关键,它直接影响着企业在异国他乡的业务执行效果和整体绩效。本文从企业海外项目人力资源管理体系构建的重要性入手,对企业海外项目人力资源管理体系构建面临的主要困境进行分析,并提出企业海外项目人力资源管理体系构建策略,通过这些策略的综合应用,企业可以更好地应对海外项目的人力资源挑战,实现全球业务的可持续发展。

基于业财一体化建筑企业“两金”压控管理模式研究

在我国建筑行业全力推行业财一体化的大背景下,基于业财一体化建筑企业“两金”压控管理模式应运而生。 随着国家对建筑市场的监管标准日益严格,建筑企业应随之提升自身财务管理规范水平,以满足监管要求与市场需求。但 传统财务管理模式已无法满足当今建筑企业个性化需求,需进行系统性革新。对此,本文在业财一体化视域下,探讨建筑 企业“两金”压控管理模式实践路径,以提高企业财务管理效率与降低经营风险。

基于正交试验的C60自密实混凝土配合比设计及性能研究

为了满足建设工程对自密实高强混凝土的强度要求以及拌合物性能要求,本文首先依据工程设计要求,计算得到初步配合比,在此基础上,通过正交试验的方法,探究水胶比、砂率和粉煤灰掺量是如何影响混凝土性能及各因素影响程度,进而优化配合比。结果表明:从坍落扩展度和28 d抗压强度这两项指标来看,均为水胶比产生的影响最大。结合工程所需混凝土设计要求及9组正交试验数据结果,最终选择水胶比为0.28、粉煤灰掺量为10%、砂率为46%的这组。最后对按该配合比配制的混凝土的相关性能进行检测,结果表明:各关键指标均符合技术要求,自密实性能和拌合物工作性能良好,满足工程实际应用要求。

高性能混凝土在招远市体育场建筑施工中的应用分析

现如今建筑行业已经发展到比较成熟的阶段,基本住宅与人们的生活息息相关,为响应国家和居民对于绿色、安全、智慧等美好生活的号召,建筑材料不得不作出更高要求的选择。混凝土作为建筑施工中的关键组件,对建筑的安全可靠起到至关重要的作用,高性能混凝土的高强度、耐久性、流动性和抗裂性使其受到越来越多人的关注。本文以招远市体育场大型建筑为典型案例,由于建筑的特殊性,要求其具有较好的抗震能力,本文提出了一种基于预定屈服模式的基于性能的设计方法,该方法可以综合考虑结构构件的强度和延性。

轻型T梁工厂智能化预制施工关键技术研究

为进一步响应高速公路建设“四化”要求,助推桥梁建设向工业化建造迈进,德州至上饶高速公路合肥至枞阳段轻型T梁预制采用自动液压模板+移动台车流水线生产组织方式,各工位之间通过移动台车及循环轨道进行串联,形成流水、循环生产线。采用MEP钢筋加工设备、数控钢筋锯切套丝生产线,实现了钢筋全自动化生产;采用液压模板,进行模板自动安拆;采用鱼雷罐+布料器+附着式振捣器联动工艺,做到混凝土运输、布料、振捣工序之间数控一体化。轻型T梁整个生产过程做到流水化作业、智能化控制、工厂化施工、信息化管理,在实现智慧化工地的道路上迈出了坚实的一步。

莱芜东风社区施工现场安全管理与风险控制策略研究

随着城市化进程的加快和建设规模的不断扩大,工程施工现场的安全问题日益凸显。本研究旨在探讨莱芜东风社区施工现场的安全管理与风险控制策略,以提升施工过程中的安全水平。通过对工程概述的分析,了解了该工程的规模、特点和施工环境,为后续安全管理提供了背景和基础。采用系统性的方法对施工现场的安全风险进行了识别与评估,包括对常见风险因素的分析和评估方法的选择。针对识别出的安全风险,制定了相应的安全控制措施和紧急预案,以应对突发情况和降低事故风险。通过本研究的实施,能够有效提高莱芜东风社区施工现场的安全管理水平,保障工程的顺利进行和相关人员的生命财产安全。

建筑施工企业财务共享服务中心的应用研究

伴随着国家基础设施建设的持续发展,施工企业业务快速拓展,其对于全国及海外影响也越来越大。但是随 着建筑企业规模的不断壮大,施工企业的管理也迎来了新的考验,特别是财务管理方面。集团化管理中的管控弱化、财务 管理成本提高、财务信息质量降低等问题,均指出新形势下建筑施工企业原有的财务管理模式存在局限性。所以探讨并推 行新型财务管理模式对建筑施工企业来说已是亟待解决的课题。文章围绕建筑施工企业财务共享服务中心的应用进行研 究,旨在从财务共享的服务理念出发,构建建筑施工企业财务共享服务中心,以更好地实现企业财务资源整合,促进企业 财务管理水平的提高。

单侧变宽非对称结构的挂篮设计与施工

基于某单侧变宽桥项目,对该非对称结构段开展挂篮设计。考虑到跨越现有铁路,施工难度大,采用变异菱形结构挂篮,并对该段挂篮悬浇施工关键环节开展分析,以减小施工荷载的影响,保证施工安全。计算结果表明,采用变异菱形结构挂篮,能降低前吊点高度,且挂篮内力分布更合理。该工程竣工后,施工阶段和交工后结构内力状况满足设计要求,且桥梁合龙精度满足设计要求,成桥线形逼近目标线形,表明对于含非对称段桥梁结构可采用变异菱形结构挂篮。

三维激光扫描技术在地铁隧道施工质量检测中的应用

三维激光扫描技术具有非接触式测量、分辨率高、信息采集丰富等优点,能够高效获得建设阶段地铁隧道全面、高精度的全息点云。为研究三维激光扫描技术应用于地铁隧道施工质量检测的可行性,本文从作业准备、数据采集、处理分析等方面进行了深入挖掘,提出了一种三维激光扫描技术在地铁隧道施工质量检测的生产技术流程,介绍了生产技术流程中质量检测的关键要素及其算法。试验表明,通过该生产技术流程可高效获取地铁隧道的高精度数据,验证了三维激光扫描技术应用于地铁隧道施工质量检测中的可行性。