把“企业人”变为“企业人才”——中铁二十局集团四公司崇遵项目部队伍转型的调查

中铁二十局集团四公司崇遵项目部结合工程施工，抓好人才队伍建设，把“企业人”变成“企业人才”。既保证了工程建设施工，又培养了人才。他们的这一思路和做法，给施工企业如何抓好人才队伍建设和安置在职职工以深刻的启示。

软岩小净距隧道中夹岩柱分区及加固方法研究

中夹岩柱是软岩小净距隧道围岩稳定控制的关键部位。结合具体工程,提出对中夹岩柱进行区域划分,针对软弱围岩,采用二维有限元计算方法,对中夹岩柱预应力锚杆及注浆加固、中岩墙预应力锚杆加固和中夹岩柱不同加固组合方式进行了研究。数值计算结果表明:在中夹岩柱各区加固中,中岩墙加固是最重要的,对其进行加固,可以减小隧道变形,提高围岩稳定性,改善支护结构的力学状态;各种加固方法对于不同级别的围岩其加固效果不同,在软弱围岩中,注浆加固比对拉锚杆或预应力锚杆效果更显著;加固参数应根据围岩级别、净距大小、中夹岩柱加固组合方式等综合确定,围岩越差,净距越小,则注浆参数应提高越大。

钻孔灌注桩施工的质量控制及埋笼事故处理

介绍钻孔灌注桩成桩过程中质量控制要点,结合青银高速公路某桥钻孔灌注桩的施工,介绍施工中发生"埋笼"事故后的处理方法。

浅埋隧道围岩压力影响因素浅析

围岩压力的确定对于地下工程结构设计有着重要的作用,其影响因素众多,通过对岩体结构尺寸、岩体的强度、洞室的形状、信息化施工、洞室埋深与地质构造这几方面进行的分析,得出了上述因素对于围岩压力的影响,为设计中合理确定浅埋隧道围岩压力提供了相关的参考因素。

公路建设与可持续发展探讨

介绍了公路建设可持续发展的原则,分析了我国公路建设中存在的问题,提出了公路建设可持续发展的对策。

钻孔灌注桩施工中“埋笼”事故的处理

根据青银高速公路某桥灌注桩施工中出现的“埋笼”情况,分析了“埋笼”的原因,提出了“埋笼”事故的处理方法及注意的问题。

环形开挖预留核心土法在大跨软岩隧道中的应用

浙赣复线新羊石大跨、软岩隧道全长1148m,平均开挖断面160m2,采用环形开挖预留核心土法。在施工中认真组织实施小导管超前预支护;环形短开挖,H175型钢钢架喷射混凝土全环支撑;加强收敛观测,根据收敛情况及时补强拱、墙锁脚锚杆;紧跟混凝土二次衬砌。采用以上措施后,在保证质量安全的前提下,双口月成洞达到百米,满足工期要求。

CFG桩地基处理及最优化设计

通过描述CFG桩复合地基的工程特征,以桩长、桩径、桩距、面积置换率、单桩强度为设计参数建立了经济最优化问题的设计,并通过实例验证了本程序的正确性,为其他同类桩体设计提供了参考。

粉细砂填筑路堤在高速公路中的应用与推广

结合湖北随岳中高速公路12合同段现场实际情况,分析了粉细砂的机理及采用粉细砂作为路基填料的技术优势与特点,并提出了工程施工方案,介绍了施工工艺。

允许混凝土早期受冻的临界强度及其应用

分析了混凝土早期受冻损害的机理,论述了混凝土早期受冻损害的表现,探讨了允许混凝土早期受冻的临界强度,并结合工程实例,介绍了允许混凝土早期受冻的临界强度的应用。

地铁隧道近距离穿越桥桩关键施工技术

地铁隧道邻近结构物,施工难度大、风险高,是地铁施工中的技术难题.大连地铁1号线黑石礁车站风道与轻轨桥桩之间最近距离仅为1.9 m,隧道开挖对桥桩影响较大.施工期间,按照一定间距在风道与桥桩之间采用钢管隔离桩措施,在水平方向上起到了变形阻断作用,有效地保证了隧道近距离穿越桥桩施工的安全.

桥梁施工控制方法及影响桥梁施工控制的因素分析

桥梁施工是一个复杂的系统工程,桥梁施工的过程也就是该系统的运行过程,施工过程中结构的受力状态、安全性能和成桥状态是桥梁施工控制的目标,在整个施工过程中,受许多确定和不确定因素的影响,会使实际状态与理想目标状态之间存在一定的差异。因此,对施工状态进行实时监测、预测、调整,从而实现设计目标就成为桥梁施工控制的中心任务。本文对桥梁施工控制方法及影响桥梁施工控制的因素分析,供同行参考。

宜万铁路双流特大桥连续梁施工技术

介绍双流特大桥大跨度连续梁各个施工阶段的细节和特点,重点阐述大跨度铁路连续梁支座安装、合龙施工工艺和线形监控过程等关键技术。同时,结合高墩大跨施工的特点,介绍托架无沉降设计及节点预压法等一系列施工方法和概念。

先张法预应力混凝土空心板顶板厚度控制施工技术

宛坪(南阳-西坪)高速公路A7标段有1 024片先张法预应力混凝土空心板,在数量众多的情况下,如何制定科学的施工方案,解决充气芯模上浮导致的顶板厚度不够的问题至关重要。该文主要介绍空心板预制过程中采取的相应控制措施,以此保证空心板顶板厚度符合规范要求。

超前地质预报在胡洼山隧道施工中的应用

胡洼山隧道在整个施工过程中采用了超前地质预报手段 ,提出了可行性方案 ,减少了塌方 ,加快了施工进度 。

商周高速公路石灰土底基层垫层施工技术

介绍石灰土底基层垫层施工各个环节的施工工艺及施工质量的控制,并对合理的经济的施工方法进行了探讨。

大体积混凝土施工技术探讨

结合韩家站Ⅰ号特大桥的工程实例,介绍了其工程概况,详细阐述了施工工艺,分析探讨了大体积混凝土的施工关键和机理,以供其他大体积混凝土参考借鉴。

浅谈高性能混凝土在高速铁路施工中的应用

随着科技的发展,各种工程所用的材料也逐步更新,就像现在大多数建筑工程中广泛应用的高性能混凝土,它不仅性能优越,而且适用范围很广,高速铁路的施工中也会用到这种材料。高性能混凝土具有有较低的水灰比和收缩性较强的特点,要将高性能混凝土的这种优越性完全展现在高速铁路上去,就要对其的性质以及在不同条件下的变化等进行合理科学的分析,根据其特点来进行成分配比,还要关注高性能混凝土在施工过程中的注意事项。

浅谈隧道塌方段全断面注浆加固应用

隧道塌方处理工程量大、风险大、拖延工期,导致掌子面被埋,严重影响了正常施工,通过地质钻探等综合预测预报手段并结合塌落物分析,决定采用全断面注浆技术进行加固,有效地控制了塌方,并对围岩进行了加固,恢复了正常施工。

浅谈桐子坪1号大桥空心薄壁高墩的施工技术

文章结合重庆桐子坪1号大桥的施工实践介绍了采用塔吊翻模进行薄壁空心高墩的施工技术,可供同类工程施工作为参考。