铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制要点分析

在社会主义经济迅速发展的背景下,我国铁路交通运输行业的进一步发展促使相应的铁路建设施工工程项目逐渐增加,在此背景下,为了全面确保铁路工程施工质量,强化铁路运输载荷与使用寿命,就需要给予铁路桥梁连续梁施工中挂蓝施工技术以充分重视,以抓住挂篮施工技术控制要点,全面提升连续梁施工质量。本文针对铁路桥梁连续梁施工中的挂篮技术控制要点进行了研究与分析,以供参考。

客运专线900T简支箱梁架设工艺

1工程概述 中铁二十局集团公司第四工程有限公司尚家制梁场位于黑龙江省肇东市尚家镇，客运专线右侧，长674．3m，宽245．2m，占地面积229．4亩。制梁场承担哈齐客运专线HQTJ-2标段宋站特大桥、五里木特大桥、八零特大桥、尚家特大桥、肇东特大桥、前郭家特大桥、姜家河特大桥范围内898孔箱梁预制及架设任务．其中32m箱梁873孔．24m箱梁25孔。制梁场起止里程为DK70＋950。DK71＋624．3．场址处供梁范围：哈尔滨方向供梁354孔，齐齐哈尔方向供梁544孔。全部为CRTS—I型板梁。采用梁场集中预制．架桥机架设。

加强施工成本控制与财务风险管理

加强施工成本控制与财务风险管理,是科学细化现代施工企业管理的关键环节。结合工程施工企业自身特点,提出加强工程项目成本控制与财务风险管理,提高施工企业经济效益的方法措施。