铁路工程中施工材料的检测方法分析

我国经济发展的主要助力点就是要大力发展交通运输。因此我国在经济发展的过程中对于交通运输的发展非常重视。在我国的交通运输行业中,比较有代表性的就是我国的铁路运输。我国目前的铁路线路长度已经在世界范围内处在领先行列。这是由于我国的铁路工程不断的进行,我国的铁路运输行业才有了非常长足的进步和发展。在进行铁路工程施工的过程中,施工材料的优劣直接影响着铁路工程的施工质量。因此为了保障铁路工程的施工质量,有必要在施工的过程中对施工材料进行相应的检验,只有检验合格的施工材料才能够在施工过程中进行使用,因此文章主要针对铁路工程中的施工材料的检测方法进行详细的论述以及分析,通过文章的阐述能够进一步的了解和掌握铁路工程施工材料的检测方法,以及正在检测的过程中出现的问题,并且给出相应的解决办法。同时也希望通过文章的阐述以及分析能够有效的提升我国铁路工程的施工材料的检测效果,提升施工材料的质量,最大限度的保障铁路施工的施工质量。

东京殿大桥连续梁预应力施工质量控制

介绍了东京殿大桥8#～11#墩48+80+48m连续梁预应力施工中从管道埋设、预应力钢筋的布置到施加预应力全过程的质量控制要点,对类似工程具有一定的参考意义。

湿陷性黄土地区城市大断面浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术

在城市地铁软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。结合西安地铁三号线一期工程TJSG-14标辛家庙—广泰门站区间暗挖隧道工程,介绍湿陷性黄土地区大断面浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工工艺、方法及安全措施,以及在施工过程中应注意的问题,为类似工程提供参考。

浅谈铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术难点

随着我国铁路客运专线的不断发展,铁路桥梁施工数量日益增多,而连续梁挂篮施工技术具有设备少、支架少以及不受跨度限制等优势被广泛运用于铁路桥梁的建造中。文章通过结合杭长(沪昆)铁路客运专线湖南段HCJTⅠ标段东京殿大桥的具体实例,介绍并说明其连续梁挂篮的设计,从而阐述铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术难点。

LZSS土壤固化剂在路基基层施工中的应用

简要介绍了工程概况及施工方案,结合实际施工过程中收集到的数据,分析了LZSS土壤固化剂区别于传统路基基层的特点,并探讨了施工中应注意的问题。

浅析电化区段轨道电路空闲红光带

通过对电化区段轨道电路空闲红光带产生的原因进行分析,探讨如何减少轨道电路空闲红光带.