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既有铁路下软弱地层盾构隧道施工加固方案
被引量:
11
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作者
李林
《城市轨道交通研究》
2005年第3期50-51,55,共3页
以上海轨道交通9号线R413项目盾构隧道下穿沪杭铁路线施工方案为背景,运用有限元数值模拟,就注浆和不注浆加固两种方案,分析了盾构法施工对地表变形造成的影响,提出合理的施工方案。
关键词
加固方案
隧道施工
软弱地层
铁路下
有限元数值模拟
上海轨道交通
施工方案
盾构法施工
盾构隧道
注浆加固
地表变形
铁路线
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题名
既有铁路下软弱地层盾构隧道施工加固方案
被引量:
11
1
作者
李林
机构
中铁二局股份有限公司第四公司
出处
《城市轨道交通研究》
2005年第3期50-51,55,共3页
文摘
以上海轨道交通9号线R413项目盾构隧道下穿沪杭铁路线施工方案为背景,运用有限元数值模拟,就注浆和不注浆加固两种方案,分析了盾构法施工对地表变形造成的影响,提出合理的施工方案。
关键词
加固方案
隧道施工
软弱地层
铁路下
有限元数值模拟
上海轨道交通
施工方案
盾构法施工
盾构隧道
注浆加固
地表变形
铁路线
Keywords
shield structure tunnel, ground settlement, finite element method
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
既有铁路下软弱地层盾构隧道施工加固方案
李林
《城市轨道交通研究》
2005
11
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