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新黄土填筑高路堤的施工技术及方法
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作者 易图斌 《路基工程》 2000年第3期27-29,67,共4页
介绍朔(县)黄(骅)铁路第九合同段新黄土路基施工过程中的质量控制。根据对新黄土一系列工程性质试验资料,提出相应施工方法及要求,达到较好的压实度。
关键词 铁路路堤 新黄土区域 土样试验 施工技术 压实度
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浅谈横江车站高填深挖路基边坡的设计与施工 被引量:2
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作者 李文华 《路基工程》 2001年第2期45-46,54,共3页
介绍横江车站高路基边坡的施工要点及石质路堑边坡的绿色防护技术。
关键词 施工 绿色防护 内昆铁路 设计 高路基边坡 石质路堑边坡
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灌浆加固小煤窑采空区路基基底施工工艺 被引量:1
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作者 张锋 熊志勇 卿国平 《路基工程》 2000年第2期50-53,共4页
对钻孔灌浆法加固小煤窑采空区路基、提高承载力,在施工过程中的各种参数选择、施工工艺、质量控制提出一些看法。
关键词 采空区 钻孔灌浆法 铁路路基 承载力 加固
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谈谈南昆线DK145+900~+993膨胀土路堤病害整治
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作者 黄刚明 《路基工程》 2000年第5期63-64,共2页
1 工程概况 本段是南昆线那厘一百色段著名的膨胀土路基试验工点之一,工点膨胀岩为第三系那读组、百岗组泥岩,矿物成分以伊利石和蒙脱石等亲水矿物为主,具有较强的亲水性,含水量大、液限大、塑性高(W=19.6%~33.6%,W_L=41.2%~60.5%... 1 工程概况 本段是南昆线那厘一百色段著名的膨胀土路基试验工点之一,工点膨胀岩为第三系那读组、百岗组泥岩,矿物成分以伊利石和蒙脱石等亲水矿物为主,具有较强的亲水性,含水量大、液限大、塑性高(W=19.6%~33.6%,W_L=41.2%~60.5%,W_P=19.5%~29.5%,I_P=21.7~37.2),自由膨胀率F_s为63%~97%,膨胀力19~125kPa。 展开更多
关键词 南昆线 路堤 病害整治 膨胀土 设计方案 铁路
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浅谈湘黔复线K541深路堑石方控制爆破技术及安全防护
5
作者 王学楷 《路基工程》 2001年第3期39-41,共3页
结合工程实例,介绍了浅孔台阶爆破在复线施工中的实用性、参数选择及安全防护等的体会。
关键词 控制爆破 参数选择 安全防护 铁路 复线建设
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南昆铁路田林车站加筋土挡土墙施工
6
作者 任中田 毛孝明 《路基工程》 2000年第3期64-67,共4页
加筋土挡土墙作为铁路路基工程的新型支挡建筑物,正处于研究和试用阶段。该文简要介绍南昆线田林车站新型拉筋材料加筋土挡土墙的施工情况。
关键词 复合拉筋 拉筋块 加筋土挡土墙 施工 铁路路基
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株六复线DIK623+700~+900段控制爆破施工技术
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作者 杜长清 《路基工程》 2001年第3期35-38,共4页
株(洲)六(盘水)复线DIK623+700~+900控爆点位于既有湘黔线左侧,镇远站出口咽喉地段,爆破条件极差。通过对爆破方案的选取,炮孔的布置,药量的计算以及安全防护措施的介绍,阐述了控制爆破的施工技术。
关键词 株州-六盘水复线工程 施工技术 控制爆破 铁路
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