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抗滑桩桩间土拱效应试验方法的研究
被引量:
7
1
作者
姚元锋
赵晓彦
《路基工程》
2010年第2期86-88,共3页
抗滑桩桩间土拱效应是抗滑桩桩距设计时需要考虑的重要因素,合理的桩距才能保证土拱效应的发挥。根据土拱效应的原理设计试验方案,经过试验验证,文内提出的试验方案可行,接近于工程实际。
关键词
抗滑桩
土拱效应
模型试验
下载PDF
职称材料
题名
抗滑桩桩间土拱效应试验方法的研究
被引量:
7
1
作者
姚元锋
赵晓彦
机构
西南交通大学土木工程学院
中铁二院博士后科研工作站
出处
《路基工程》
2010年第2期86-88,共3页
基金
中铁二院博士后科技项目(07261009)
文摘
抗滑桩桩间土拱效应是抗滑桩桩距设计时需要考虑的重要因素,合理的桩距才能保证土拱效应的发挥。根据土拱效应的原理设计试验方案,经过试验验证,文内提出的试验方案可行,接近于工程实际。
关键词
抗滑桩
土拱效应
模型试验
Keywords
anti-slide pile
soil arching effect
simulation test
分类号
U213.152.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
抗滑桩桩间土拱效应试验方法的研究
姚元锋
赵晓彦
《路基工程》
2010
7
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