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增大截面法加固空心板梁桥有限元分析
被引量:
5
1
作者
唐杨
钟华栋
《河南城建学院学报》
CAS
2020年第1期7-12,共6页
以宝成铁路某立交通道上的空心板梁桥为工程背景,基于Midas FEA建立三维有限元模型,对比分析了采用增大截面法加固前后空心板梁桥的受力性能,同时分析了加固混凝土厚度和是否配筋对增大截面法加固效果的影响。结果表明:增大截面法可以...
以宝成铁路某立交通道上的空心板梁桥为工程背景,基于Midas FEA建立三维有限元模型,对比分析了采用增大截面法加固前后空心板梁桥的受力性能,同时分析了加固混凝土厚度和是否配筋对增大截面法加固效果的影响。结果表明:增大截面法可以在一定程度上降低结构挠度,显著降低裂缝宽度和减小裂缝分布范围;加固部分混凝土厚度的增加对空心板梁桥的挠度影响不大,对裂缝宽度有较为显著的影响;加固混凝土中是否配筋对空心板梁桥的挠度影响不大,配筋可以有效降低空心板梁桥的裂缝宽度。
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关键词
空心板桥
增大截面法
加固
有限元分析
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职称材料
桥面系对斜交实心板桥受力性能的影响研究
被引量:
1
2
作者
唐杨
任荣
+1 位作者
王大为
钟华栋
《河南城建学院学报》
CAS
2020年第5期37-41,48,共6页
以湖北省五峰县境内某座斜交实心板桥为工程背景,采用Midas FEA建立空间实体有限元模型,对比分析了桥面系对斜交实心板桥受力性能的影响。计算分析表明:桥面系可以在一定程度上增强斜交实心板桥的抗弯刚度,降低斜交实心板桥的挠度和应力...
以湖北省五峰县境内某座斜交实心板桥为工程背景,采用Midas FEA建立空间实体有限元模型,对比分析了桥面系对斜交实心板桥受力性能的影响。计算分析表明:桥面系可以在一定程度上增强斜交实心板桥的抗弯刚度,降低斜交实心板桥的挠度和应力;斜交实心板桥采用满堂支架施工时,拆除支架不宜过早,至少应在混凝土桥面铺装之后,支架拆除越晚斜交实心板桥的挠度和应力越小;钢筋混凝土防撞墙的分缝形式对斜交实心板桥的受力性能有较大影响,分缝数量过多将造成斜交实心板桥的挠度和第一主应力产生较大幅度的增加。
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关键词
斜交实心板桥
桥面系
桥面铺装
钢筋混凝土防撞墙
有限元分析
下载PDF
职称材料
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
被引量:
1
3
作者
唐杨
任荣
+1 位作者
王大为
钟华栋
《陕西理工大学学报(自然科学版)》
2020年第5期57-63,共7页
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能...
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能力的影响。计算结果表明:在船撞作用下,桥梁结构应力不超过钢材的屈服应力,V形墩的弯矩最大值主要出现在墩底和撞击点位置,剪力最大值出现在撞击点两侧截面,位移最大值出现在撞击点及其附近位置;V形钢桥墩内部填充混凝土后可以在一定程度上减小船撞作用带来的弯矩、剪力和变形,增强桥墩的抗撞击能力;综合考虑船撞作用下V形墩的危害程度、工程造价以及顶升混凝土的施工风险,在工期较紧的情况下可以考虑不灌注混凝土。
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关键词
公路桥梁
V形墩
船舶撞击
刚构-连续梁桥
方形钢-混凝土组合墩
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职称材料
题名
增大截面法加固空心板梁桥有限元分析
被引量:
5
1
作者
唐杨
钟华栋
机构
重庆交通大学土木工程学院
中铁二院成都勘察设计院有限责任公司
出处
《河南城建学院学报》
CAS
2020年第1期7-12,共6页
基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y16-10)。
文摘
以宝成铁路某立交通道上的空心板梁桥为工程背景,基于Midas FEA建立三维有限元模型,对比分析了采用增大截面法加固前后空心板梁桥的受力性能,同时分析了加固混凝土厚度和是否配筋对增大截面法加固效果的影响。结果表明:增大截面法可以在一定程度上降低结构挠度,显著降低裂缝宽度和减小裂缝分布范围;加固部分混凝土厚度的增加对空心板梁桥的挠度影响不大,对裂缝宽度有较为显著的影响;加固混凝土中是否配筋对空心板梁桥的挠度影响不大,配筋可以有效降低空心板梁桥的裂缝宽度。
关键词
空心板桥
增大截面法
加固
有限元分析
Keywords
hollow slab bridge
enlarging section method
reinforcement
finite element analysis
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥面系对斜交实心板桥受力性能的影响研究
被引量:
1
2
作者
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
机构
五峰土家族自治县农村公路管理所
五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站
温州市交通规划
设计
研究院
中铁二院成都勘察设计院有限责任公司
出处
《河南城建学院学报》
CAS
2020年第5期37-41,48,共6页
基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室开放基金(CQSLBF-Y16-10)。
文摘
以湖北省五峰县境内某座斜交实心板桥为工程背景,采用Midas FEA建立空间实体有限元模型,对比分析了桥面系对斜交实心板桥受力性能的影响。计算分析表明:桥面系可以在一定程度上增强斜交实心板桥的抗弯刚度,降低斜交实心板桥的挠度和应力;斜交实心板桥采用满堂支架施工时,拆除支架不宜过早,至少应在混凝土桥面铺装之后,支架拆除越晚斜交实心板桥的挠度和应力越小;钢筋混凝土防撞墙的分缝形式对斜交实心板桥的受力性能有较大影响,分缝数量过多将造成斜交实心板桥的挠度和第一主应力产生较大幅度的增加。
关键词
斜交实心板桥
桥面系
桥面铺装
钢筋混凝土防撞墙
有限元分析
Keywords
skew solid slab bridge
deck system
deck pavement
reinforced concrete crash wall
finite element analysis
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
被引量:
1
3
作者
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
机构
五峰土家族自治县农村公路管理所
五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站
温州市交通规划
设计
研究院
中铁二院成都勘察设计院有限责任公司
出处
《陕西理工大学学报(自然科学版)》
2020年第5期57-63,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478071)
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金资助项目(CQSLBF-Y16-10)。
文摘
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能力的影响。计算结果表明:在船撞作用下,桥梁结构应力不超过钢材的屈服应力,V形墩的弯矩最大值主要出现在墩底和撞击点位置,剪力最大值出现在撞击点两侧截面,位移最大值出现在撞击点及其附近位置;V形钢桥墩内部填充混凝土后可以在一定程度上减小船撞作用带来的弯矩、剪力和变形,增强桥墩的抗撞击能力;综合考虑船撞作用下V形墩的危害程度、工程造价以及顶升混凝土的施工风险,在工期较紧的情况下可以考虑不灌注混凝土。
关键词
公路桥梁
V形墩
船舶撞击
刚构-连续梁桥
方形钢-混凝土组合墩
Keywords
highway bridge
V-shaped pier
vessel-pier collision
rigid frame-continuous beam bridge
square steel-concrete composite pier
分类号
U443.86 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
增大截面法加固空心板梁桥有限元分析
唐杨
钟华栋
《河南城建学院学报》
CAS
2020
5
下载PDF
职称材料
2
桥面系对斜交实心板桥受力性能的影响研究
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
《河南城建学院学报》
CAS
2020
1
下载PDF
职称材料
3
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
《陕西理工大学学报(自然科学版)》
2020
1
下载PDF
职称材料
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