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软弱地层大跨度暗挖地铁车站柱洞逆筑施工方法
被引量:
3
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作者
戴玉超
张智斌
《铁道标准设计》
2008年第2期78-82,共5页
柱洞逆筑法是近几年发展起来的一种新的施工方法,适用于城市暗挖地铁大跨度双层岛式站台车站的施工,以北京地铁10号线劲松站为工程实例,系统介绍软弱地层大跨度浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工方法及工艺要点。
关键词
北京地铁10号线
暗挖地铁
柱洞逆筑
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职称材料
题名
软弱地层大跨度暗挖地铁车站柱洞逆筑施工方法
被引量:
3
1
作者
戴玉超
张智斌
机构
北京市轨道交通建设管理公司
中铁五局三处
出处
《铁道标准设计》
2008年第2期78-82,共5页
文摘
柱洞逆筑法是近几年发展起来的一种新的施工方法,适用于城市暗挖地铁大跨度双层岛式站台车站的施工,以北京地铁10号线劲松站为工程实例,系统介绍软弱地层大跨度浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工方法及工艺要点。
关键词
北京地铁10号线
暗挖地铁
柱洞逆筑
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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被引量
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1
软弱地层大跨度暗挖地铁车站柱洞逆筑施工方法
戴玉超
张智斌
《铁道标准设计》
2008
3
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