既有电气化铁路接触网改造过渡工程施工工法

本文较详细地介绍了既有电气化铁路接触网改造过渡工程施工工法的特点、适用范围、施工工艺流程、过渡方法及施工设备、质量要求、安全措施及劳动组织等 。

关于地铁工程项目投标工作的探讨

当前国家积极建设现代化设施,随着交通行业的不断发展以及社会交通需求,地铁建造成为了不可缺少的基础工程。但地铁工程需要消耗大量的人力、物力、财力,其获得的经济利益也是十分可观的。在政府工程资金的支持下,地铁工程是不同企业竞争的重点目标。本文主要参照投标过程中的相关情况,分析了地铁工程工程项目投标的相关问题。

化学粘结型锚栓在隧道接触网施工中的应用

介绍了HVU化学锚固技术在隧道接触网施工中的优点,并对安装的化学锚栓进行各种受力计算。结论是在低标号混凝土中的HVU锚栓所承受荷载并不低于比其埋深长、锚栓直径大的传统自填法置入的锚栓。

砂卵石地层盾构钢套筒接收施工技术研究

依托北京地铁8号线天桥站—永定门外站区间隧道工程,对砂卵石地层中盾构法施工的钢套筒接收技术开展了相关研究。首先,分析了该工程中盾构接收的难点;然后,对“钢套筒+玻璃纤维筋地连墙”接收方案进行了论述,主要包括钢套筒设计、钢套筒安装及接收准备、盾构接收施工以及洞门封堵注浆等施工环节的关键技术;最后,对钢套筒接收工法的优缺点及经济性进行了比较分析。工程实践表明,本工程中采用的施工控制技术有效确保了盾构接收施工的安全,缩短了施工工期,降低了施工成本。

超深圆形地下连续墙施工关键技术研究

为解决深基坑地下连续墙施工过程中经常出现的槽壁垂直度难以控制、槽壁坍塌风险高以及槽底沉渣难以清除等问题,综合运用室内试验、现场实测等技术手段,着重对超深圆形地下连续墙施工过程中基槽开挖、泥浆控制、钢筋笼施工三个方面的关键技术进行阐述,得到了以下结论:(1)泥浆比重随开挖深度增加逐渐增大,黏度在开挖过程中变化不大,含砂率在开挖过程中随地层的变化而变化;(2)在施工中成槽速度应遵循以下变化规律:上部黏土层(正常)→中部含砾石黏土层(较慢)→下部黏土层(慢)→底部岩层(最慢);(3)钢筋笼吊装时,采用等强剥肋滚压直螺纹对接两节钢筋笼,实际有效连接率达到95%以上,连接效果好。

地铁通信传输系统方案分析

文章对OTN、ATM、SDH、MSTP、RPR等地铁常用通信系统进行探讨,分析了各方案特点,并由此提出了选择地铁通信传输系统的一般原则。

电气化铁路接触网整体吊弦施工技术的探讨

本文重点分析了电气化铁路接触网整体吊弦施工技术的相关问题,以保证各项工程施工的顺利进行。

城市轨道交通系统动车受流方案的比较分析

对目前国内外主要的几种动车受流形式的性能和特点作了详细的比较和分析,并从定性和定量两方面分析了它们的优点和缺点。在现阶段,若无特殊要求,城市轨道交通系统受流方案应优先采用DC1500V的三轨供电系统。

电气化铁道接触网施工中整体吊弦应用的探讨

阐述了电气化铁道接触网整体吊弦的结构型式及性能、计算整体吊弦长度需做的准备工作、计算公式及其修正公式,并给出了适用于简单链形悬挂整体吊弦的综合计算公式。

10kV供电系统用大功率有源电力滤波器的控制系统

根据10kV电力系统三相大功率有源电力滤波器的主电路及其结构特点,提出了一种基于DSP的数模混合控制系统方案,详细阐述了其硬件电路和软件设计,并给出了试验波形。试验结果表明,该控制系统能满足有源电力滤波器对谐波的动态跟踪和快速补偿的要求。

基于Matlab的轨道电路仿真与应用

本文运用Matlab软件和均匀传输线理论,对电容补偿式轨道电路的调整及分路两种状态,进行数学模型的建立和仿真计算,并对仿真结果与实际测量结果做了对比分析。

管棚钻机给进机构的方案设计

管棚钻机是近些年来得到迅速发展的一种处理隧道塌方的施工设备。随着经济的发展，尤其是国家近几年对铁路建设的投入，开挖隧道的施工量将逐年增加，对管棚钻机的需求量也将增大，这无疑给管棚钻机的生产厂商提供了良好的市场前景，同时也对钻机给进机构的设计提出了新的挑战：只有性能优良、满足施工要求、维修操作简单、综合效益高的产品才具有市场竞争力。

机械式恒张力架线研究

提出一种完全机械式的恒张力架线施工方法,可以作为进口恒张力架线车的补充方案,应用在某些对建设施工成本很敏感且对张力精度要求不是很高的场合。

京秦线接触网架线施工方案的优化

在京秦线既有电气化铁路提速改造过程中 ,对制定的接触网架线改造施工方案进行了优化 。

25kV电气化铁道接触网用分相绝缘器的改进

结合接触网分相绝缘器的强度、耐电弧性、接触线与连接板、绝缘滑道实现等高等方面的改进 。

第六次大提速电分相改造的探讨

武广线第六次大提速分相改造工程,时间极为紧迫,质量要求很高。在实施的过程中,通过查阅资料,从理论上得到了保证,在实践中加以指导,确保了分相改造工程的顺利实施,满足了设计的要求。同时也对三跨绝缘锚段关节在高速电气化铁路中的运用,进行了初步探讨。

微机保护在京广线武广段的应用

京广线武广段采用的微机保护装置主要有WBZ 6 1型电气化铁道牵引变电所主变压器微机保护装置、WXB 6 3型微机馈线保护装置和WRZ 71型电气化铁道牵引变电所并联电容器补偿微机保护装置 ,可完成所有主变压器的保护 ,适应不同类型变压器的差动保护 ,负责馈线断路器的跳、合闸 ,完成馈线的保护 ,完成 2台并联补偿电容器装置的保护等。文中还介绍了微机保护的功能、通信模式。

浅析变量泵节能原理及应用

本文根据作者多年经验通过对液压系统节流调速回路进行能耗分析,剖析变量泵的节能原理,对其节能技术及应用进行较详细的分析和阐述,为工程机械节能设计提供参考意见。

既有线站改信号开通方案研究

采用分步换装试验、一次倒替开通的施工方法,降低了既有线站改信号开通安全风险,缩短了信联闭设备停用时间,有效解决了施工与运输的矛盾。