隧道软弱围岩初期支护大变形的处理

对赣龙铁路大马肚隧道初期支护大变形的原因进行了分析,通过采用排架临时支撑加固变形的初期支护,小导管注浆加固围岩后,拆换初期支护的等方法进行处理。

混凝土桥墩裂缝分析和控制

对铁路和公路桥梁墩身混凝土在施工过程中裂缝产生的原因作了分析 ,并提出了相应的预防措施及处理方法。

长大管棚在隧道浅埋穿越高速公路中的运用

为了保证浅埋隧道上方高速公路的行车安全,在隧道施工中对高速公路路基本体及路面的沉降控制是施工过程中的重中之重;经过长大管棚预注浆超前支护及路基本体的注浆加固,且在施工过程中针对出现的问题并提出相应的防治措施,对今后类似工程的施工提供参考。

预应力锚索整治高边坡病害施工技术

结合预应力锚索和抗滑桩在新建梅坎铁路DK133+ 160～ + 4 30段路堑边坡治理滑坡中的成功应用实例 ,从预应力锚索的成孔、锚索入孔、注浆、锚墩制安、锚索张拉、锁定、封锚等施工工艺入手 。

多年冻土区桥梁桩基础的旋挖钻施工

针对青藏高原昆仑山垭口一带不同的地质条件 ,分别采用ED5 5 0 0型、ZY 180型、BG2 5型旋挖钻机进行桥梁钻孔桩成孔施工。重点介绍各种钻机的施工工艺、质量控制及生产效率。

地面点与线路中线相对关系的快速确定方法

通过曲率计算线路上各点的切线方位角及运用Simpson公式建立的线路中线坐标模型 。

钻孔灌注桩浮笼的预防及处理

分析浮笼的原因,介绍浮笼的预防措施,通过工程实例介绍处理过程中遇到的问题,探讨处理方案的选定。

采用CRTSII型板式无砟轨道的桥梁梁面质量控制

文章以京沪高速铁路施工为例,介绍了CRTSII型板式无砟轨道对梁面的质量要求,详细阐述了在梁体施工阶段时梁面的质量控制方法和要点,以及后期如何进行质量缺陷的修整,供相关人员参考。

高性能混凝土外观质量缺陷原因分析及预防措施

本文针对高性能混凝土常见的外观质量缺陷——气泡、蜂窝麻面、色斑、错台、表面裂缝等进行了原因分析,并提出了预防措施。

采用强夯碎石墩处理黔桂线车河站软土地基

黔桂线车河站的软土地基位于斜坡地带,粘土液化特征显著,且有块石阻碍,采用振冲碎石成桩失败。确定强夯碎石墩处理,采用梅花等边三角形布置,选用粒径5～400 mm级配碎石,墩直径1.5m,间距2.5m,设计夯击能量为3000 KN·m,复合地基承载力可达160～240 kPa。施工后,经检验地基承载力达到210 kPa,达到设计要求。

三角高程取代几何水准在工程测量中的应用

介绍在工程测量中如何应用三角高程取代传统的几何水准的方法 ,通过误差理论分析确定取代四。

CFG桩复合地基在京沪高速铁路制梁场中的应用

在京沪高铁900t箱梁预制梁场中,制、存梁台座地基处理的质量直接影响到箱梁的预制质量和存移梁的质量安全,是制梁场建设的核心之一。文章论述了梁场简介及地质条件,CFG桩复合地基施工简介,制梁场地基处理的设计,地基处理检验,并对施工提出了相关建议。

帷幕注浆技术在富水破碎岩层的均昌隧道施工中的应用

结合广西均昌隧道工程的实例,对隧道帷幕注浆的施工技术和控制要点进行了介绍,同时对注浆的工艺、注浆材料以及注浆效果进行了探讨,以不断优化帷幕注浆施工方案、完善帷幕注浆施工效果,最大程度的固结隧道围岩,为隧道安全开挖提供保障。