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郁山隧道出口DK276+270~DK276+205段溶洞施工 被引量:2
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作者 张宗伟 《铁道标准设计》 2003年第z1期85-87,97,共4页
合在渝怀铁路郁山隧道出口DK2 76+ 2 70~DK2 76+ 2 0 5段遇溶洞时的施工方法 。
关键词 铁路隧道 隧道出口 溶洞处理 隧底处理 拱墙衬砌
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CFG桩在无碴轨道软基处理中的应用 被引量:5
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作者 苏湘祁 《企业技术开发》 2006年第8期21-23,共3页
文章介绍了时速为200km/h的遂(宁)渝(重庆)铁路枢纽无碴轨道软土路基CFG桩处理方法、施工过程、质量控制及效果,对于CFG桩在无碴轨道高速铁路软基处理中的应用有重要参考价值。
关键词 CFG桩 无碴轨道 软基处理
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自钻式锚杆挡墙在黄土及砂卵地层高边坡防护中的应用 被引量:1
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作者 杨怀志 《铁道标准设计》 2002年第6期4-6,共3页
详细论述自钻式锚杆挡土墙施工工艺原理与特点 。
关键词 自钻式锚杆挡墙 黄土 砂卵地层 高边坡防护 施工工艺 工艺特点 铁路线路
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隧道复合式衬砌收缩裂缝产生原因浅析 被引量:1
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作者 赵利坤 《山西建筑》 2008年第17期318-319,共2页
结合具体工程实例,分析了隧道复合式衬砌收缩裂缝产生的原因,并从控制变形、减少约束、提高混凝土的抗拉强度和极限拉伸、减少和避免应力集中几方面重点提出了相应的裂缝控制措施,以保证隧道复合式衬砌的质量。
关键词 隧道 复合式衬砌 裂缝 控制措施
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锚索桩板樯在深路堑中的应用
5
作者 吴绍远 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2017年第3期306-307,共2页
根据彭酉公路C标K18+240~K18+300线路左侧锚索桩板墙的施工实际探讨。
关键词 锚索 桩板墙 深路堑 施工 应用
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襄渝铁路二线桥墩施工温差裂缝处理方案
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作者 李瑞青 《中国建筑金属结构》 2013年第02X期54-55,共2页
针对襄渝二线某桥墩施工过程中出现温差裂缝的现象,采取了在混凝土中掺入40%粉煤灰,降低内部温度,在桥墩外部包覆保温的措施,从而使混凝土结构内外温度差降低到20℃以下,保证了施工过程中混凝土不再开裂。
关键词 桥墩施工 水泥水化热 温差应力 温差裂缝
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紧扣时代脉搏 创新思想政治工作
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作者 罗秀强 《魅力中国》 2014年第6期367-367,共1页
思想政治工作只有紧扣时代脉搏,跟上时代的步伐,才能发挥他应有的作用。为此,就必须增强创新意识,以科学的理论为指导,进一步解放思想,积极大胆地进行思维创新、内容创新、方法创新、机制创新、载体创新,丰富思想政治工作的内涵... 思想政治工作只有紧扣时代脉搏,跟上时代的步伐,才能发挥他应有的作用。为此,就必须增强创新意识,以科学的理论为指导,进一步解放思想,积极大胆地进行思维创新、内容创新、方法创新、机制创新、载体创新,丰富思想政治工作的内涵。从而增强思想政治工作的活力和实效性。 展开更多
关键词 紧扣 时代脉搏 创新 思想政治工作
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