浅谈高填区站房软弱地基处理

高填方车站在我国设计应用非常普遍,但高填方车站浅基础应用较少,当软弱地基得到有效的处理及填筑沉降量在规范允许的情况下,站房采用浅基础最为经济。Wewrukannala 车站通过设计优化,取消车站桩基改为条基直接节省成本上佰万元人民币,为车站部分施工创造了一定的经济效益。本文以斯里兰卡南部铁路 Wewrukannala 车站(DK17 站)为例,从设计方案优化、施工方法、产生的经济效益、后期效果进行探讨总结,希望能为其他类似项目提供参考。

深基坑内塔吊转型的塔吊基础设计及施工要点

本文以上海浦东南汇新城镇建设项目为例,阐述了在大面积、深基坑地下室及装配式高层建筑施工中,根据不同施工阶段的最大吊重等因素,采用地下施工阶段、地上施工阶段二种型号的塔吊共用一个塔吊基础形式的设计,减少了塔吊机械费成本,同时又满足各施工阶段水平及垂直运输需求,对类似工程有一定的参考价值现场严格按照评审过的塔吊基础方案、塔吊安拆等方案实施,塔吊使用达到了预期效果,不仅提高了现场施工效率和施工安全,而且取得了较好的经济效益和社会效应。

浅谈水平定向钻进工艺(HDD)中易发问题

如今随着城镇化水平不断提高,民众对良好的基础设施需求日益增强。因此对老旧基础设施的更新工程越来越广泛。在尽可能小的影响民众出行及使用需求的前提下,对即有管线设施进行升级改造的做法,是一种趋势,也是以人为本的体现。因此在不破坏既有路面的前提下利用水平定向钻技术敷设公共设施管线被广泛应用,但在施工过程由于控制不当或地质原因造成的敷管后路面沉降也时有发生,故分析研究设计及施工过程中可能造成不良后果的隐患点并找到解决办法就变得尤为关键。本文旨在分析在实际工程当中利用水平定向钻技术穿越既有道路进行管线铺设时出现的几种问题,并探讨解决办法。