砂卵石地层盾构始发与到达端头土体加固范围研究

基于板块强度理论,结合砂卵石地层的受力特点,将盾构始发与到达端头土体加固的力学计算模型简化为四边简支的矩形薄板,根据弹性力学中矩形薄板的莱维解,运用最大剪应力和最大拉应力原理,分析得出端头土体的纵向加固范围;采用MIDAD/GTS有限元分析软件,依托工程实例,建立三维有限元计算模型,对端头土体加固厚度、位移、加固土强度进行分析。研究结果表明:砂卵石地层端头土体纵向加固范围取1.0～1.5倍洞径可以满足盾构始发与到达安全性要求。

可拆卸锚杆在基坑工程中应用的安全性分析

基坑工程中可回收锚杆拆卸时,支护形式的有效转换非常重要。以某基坑工程为背景,采用有限元软件Midas/Gts模拟基坑开挖后拆卸锚杆和地下结构施工过程,考察基坑及支护结构的变形情况,并与现场监测数据进行对比分析,对可回收锚杆支护的设计优化及现场施工具有一定的参考意义。

砂卵石地层地铁车站降水施工技术

结合成都地铁2号线东门大桥车站降水施工实例,根据第四系全新统冲积层(Q4al)砂卵石层具较强的渗透性的特点,采用大口径管井降水施工方案。在分析了使用大口径管井降水施工方案可行性的同时也阐明了施工技术要点和施工工艺,对于类似土层降水施工具有一定的指导意义。

32m简支箱梁移动模架施工技术

以温福铁路客运铁路专线大云特大桥为平台,阐述了全国首次900t客运专线32m简支箱梁移动模架现浇施工技术,通过对DXZ32/900型下承自行式移动模架施工工艺的分析与总结,为今后移动模架施工技术推广与应用提供了很好的参考和借鉴。

铁路隧道施工中亟待解决的若干技术问题

近年来,随着改革开放的发展,我国铁路工程建设规模在不断扩大,其中铁路隧道施工是铁路工程建设重要环节,对铁路隧道整体施工技术要求标准也越来越高。这就需要我们在不断摸索中提高我国的铁路隧道的施工技术。深入探讨和解决相关的施工技术难题。本文对于我国目前铁路隧道施工亟待解决的若干技术问题进行了研究分析,并且提出了一系列的改进措施,希望对以后的铁路隧道施工有所帮助。

隧道膨胀岩地段施工技术及质量控制

结合某隧道进口第三系膨胀岩施工过程,介绍了膨胀岩地段的施工开挖方法、支护措施、工序衔接、循环进尺、施工质量控制及膨胀岩施工中出现的初期支护变形问题的处理方法,以确保隧道结构和施工安全。

谈成都地铁2号线东门大桥站深基坑锚固技术

结合具体工程实例,分析"土钉喷锚+混凝土灌注桩+预应力锚索+钢管内支撑"支护形式在地铁车站明挖基坑支护应用中的特点及原理,论证了地铁车站深基坑采用复合围护结构的可行性,同时也阐明了施工过程中的控制要点、与一般围护结构性能的对比。

浅埋隧道分段放坡明挖施工技术

结合昆明枢纽桃花村隧道施工实际,介绍了浅埋隧道分段放坡明挖施工技术,并对段落划分形式及区域设置进行了阐述,总结了隧道分段放坡明挖施工的安全、质量控制措施,为今后同类隧道的施工提供了借鉴。

大跨度张弦桁架滑移及预应力张拉施工技术分析

张弦桁架是近年来大跨度空间结构领域兴起的一种新的结构类型,以其结构受力合理,跨越能力大且建筑造型优美受到越来越多的关注。文中以北京北站改造工程站台无柱雨棚为例,根据现场条件和工期要求,介绍了大跨度张弦钢桁架滑移施工方法、预应力钢索张拉施工工艺过程中的几个问题与处理方法。

三角轻型挂篮在悬臂现浇箱梁施工中的应用

根据永宁高速公路景秀2号大桥中三角形挂篮施工实践,简要介绍了三角挂篮的结构特征、施工工艺以及施工技术,并对实施效果作了分析,达到了预期的施工效果。

隧道的常规施工和管理

隧道施工是由多种作业工序构成,施工的综合性非常强。对隧道工程的施工管理中常规和普通的做法进行了分析和总结,为常规隧道的施工管理提供了一个思路,希望能够为隧道的施工和管理提供借鉴。

天台寺高瓦斯隧道综合技术研究

以达成铁路天台寺隧道为例,对长大高瓦斯隧道的瓦斯超前探测、通风、监控、机械配套等综合施工技术进行了探讨和分析,以期在瓦斯隧道施工中能够经济合理的配置生产要素,确定施工方案,保证隧道施工安全。

客运专线复杂地质隧道明洞施工技术

本文以武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅳ标段第六单元龙家明洞工程为例,探讨了复杂地质条件下隧道明洞的施工技术,对今后类似工程施工提供有益借鉴。

虎跳门特大桥深水大孔径钻孔桩施工工艺

以虎跳门特大桥33号墩深水大孔径钻孔桩施工为例,从栈桥平台搭设、钻机选择、钻进参数选择、护筒制作及插打、KTY3000钻机钻进、钢筋笼制作与下放以及水下混凝土灌注等方面详细介绍了深水、大孔径钻孔桩施工工艺。

浅析铁路隧道工程现场成本管理

随着我国基本建设规模的不断扩大,施工企业数量增长迅速,出现了企业经济效益和行业产值增长幅度不同步的种种现象。从施工企业角度看,应从施工企业的管理机制,即成本管理制度和方法上寻找原因,有针对性的进行企业成本管理与控制。铁路隧道工程现场成本管理不仅直接关系着企业的经济效益,还关系着企业未来的生存与发展。本文从施工企业现场成本管理的意义入手,对当前铁路隧道工程现场成本管理的影响因素进行了归纳,提出了相应的解决措施,旨在提高铁路隧道工程现场成本管理水平,推动国民经济发展。

路基声屏障吸声板简易吊装支架的设计与应用

针对铁路路基声屏障非金属吸声板质量重、安装困难、损坏率高的问题,设计制作了吸声板简易吊装支架,并在施工中进行了应用,加快了吸声板安装速度,降低了吸声板安装损坏率,节约了工程成本。

预应力框架体系在高边坡防护施工中的应用

结合永宁高速公路高边坡防护施工工程实例,简要对高速公路高边坡防护工程中预应力框架体系防护方案的加固原理、施工工艺进行了详细阐述,并对处理效果进行了简要评价,对今后同类工程具有一定指导意义。

大风口隧道的进洞施工技术

介绍了大风口隧道的工程概况,详细阐述了进洞施工的技术要点。

TGP206地质超前预报系统在隧道施工中的应用

复杂地质条件下的隧道施工中,如何探明地质情况,选择合理开挖方案,关系到隧道施工的顺利进行,超前地质预报的作用显得尤为重要。本文结合隧道工程实例,介绍TGP206型地质超前预报系统的原理、数据采集、数据处理、成果解释技术;通过与开挖后地质情况对比,检验预报结果的可信度;并提出实践中遇到的一些问题,以供讨论,为以后类似工程的开展提供经验。

试论道路桥梁施工技术质量研究

随着现在我国经济的不断发展,在道路工程的建设和施工中,经常会在道路上架设桥梁,以此来舒缓交通,而我们日常生活中随处可见的道路桥,便是整个桥梁建设的重心.因此,本文从对道路桥施工质量进行严格管理、对道路桥梁实行质量控制、如何对道路桥实行质量控制、道路桥梁施工的特点和道路桥梁施工的技术控制五方面进行了阐述.