浅谈桥梁薄壁空心墩液压爬模施工工艺技术

近年来,随着社会经济的发展和科学技术的日益革新,全国高速公路网络逐步完善,特别是在西部山区高速公路建设再次掀起高潮,由于山区地势险要,高差大,坡陡,桥梁薄壁空心墩以经济美观、安全可靠的优越性在山区高速公路中应用广泛。液压爬模是施工桥梁薄壁空心墩的一种较为先进且安全的施工工艺,根据墩身尺寸在厂家进行制做,现场拼装,爬升过程中不用频繁的进行支模、拆模,且自带操作平台,混凝土可以连续浇筑,通过不断地提升、浇筑循环作业,从而完成整个墩身施工。文章以重庆市南川西环线高速公路凤咀江特大桥薄壁空心墩为例来进行液压爬模施工工艺进行研究,并采取相应的安全质量控制措施。确保工程施工顺利进行。

桩基施工中废弃管线处理技术及成本分析

以沈阳地铁3号线工程高架段沿开发二十二号路下敷管线为依托,通过对比分析钢板桩+钢支撑明挖法、钢护筒跟进并拔除法、双护筒法、管道封填法的施工方法、优缺点及工程造价,并对管线封堵进行两次封堵试验,最终确定采用砂浆封堵管道方案作为最具性价比的施工方案,保证桩基施工质量及安全。

影响铁路隧道工程造价因素分析控制措施

隧道是铁路工程的重要构成,具有施工工期长、危险系数高、资金投入量大等特征。为保证隧道工程规划设计的合理性,更好地指导工程建设,就应加强工程造价的预算。过往预算人员多依照铁建设[2006]13号文件与铁建设[2010]223号文件制定预概算,但是,隧道工程造价预算存在偏差的情况很多,引起偏差的成因有哪些,始终是预算人员应主动关注及探究的问题。鉴于此,文章在解读影响隧道工程造价预算精确性的基础上,提出几点控制措施。

高速公路扩建工程新旧路基拼接的施工技术研究

针对高速公路扩建工程新旧路基拼接施工,在简述路基拼接段沉降产生原因的基础上,提出开挖台阶、粉煤灰路基、开挖台阶结合土工格栅铺设,开挖台阶、碎石垫层与土工格栅相结合几种拼接施工技术,并提出完工后的沉降监测方法、内容及控制标准,以此为实际的拼接施工提供可靠的技术支撑,达到保证拼接段施工质量的根本目标。

盾构施工集团化趋势下的机械设备管理

随着社会的发展,机械设备也融入到人们生活、工作、学习的方方面面。凡事都有两面性,机械设备出现故障甚至造成危险也时时刻刻困扰着使用者们,如何安全、高效的使用机械设备,也成了很多人的研究方向,今天,我们主要讨论在盾构施工集团化的背景下如何保证机械设备的有效使用。

浅谈工程项目责任成本管理控制方法

工程项目是施工企业赖以生存的重要基础,施工单位通过建设优质的工程项目能够实现经济效益和社会效益的双丰收。近些年来我国工程领域的市场竞争压力不断加剧,因此相关施工单位需要在竞标成功之后,实现优质高效的完成施工建设,而且还是要给予成本管理更多的关注,探寻提升经济收益的策略,如此也是提升施工经济收益的重要途径。现阶段我国许多的施工单位在成本管理方面依旧沿用传统的管理形式,重要就导致一些项目会存在着亏损的情况,这样对于企业的长远发展会有一定不良影响。因此要通过优质的成本管理策略,帮助企业收获更多经济收益。

城市轨道交通盾构法平行侧穿施工研究

以武汉市轨道交通16号线一期工程为例,分析城市轨道交通施工中盾构法的应用。首先介绍工程概况,对现场情况有初步了解。其次总结盾构法在轨道交通施工中应该重点关注的内容,并从现场设置沉降监测观测点、实施施工现场监测、科学调整与设定监测频率三方面提出盾构法进行施工监测的建议,积累盾构法应用经验,为今后城市轨道交通项目施工建设夯实基础。

地铁工程测量技术及应用探究

为了有效缓解城市用地紧张的局面,地铁工程建设日益增多,并依靠其便捷、高效、安全、地面空间利用小、对环境影响小等优势,成为城市交通的首选方式。优质的地铁工程建设必须做好前期的测量工作,采用先进的测量技术,以高精确度的测量技术保障地铁工程施工和后期的使用运行安全。

不同搅拌工艺参数对混凝土性能的影响研究

为解决因混凝土拌合不均导致混凝土强度偏差过大的问题,选取4个具有一定区域代表性的混凝土拌合站,根据地理区域不同,设置水泥粉煤灰机制砂混凝土和水泥河砂混凝土,通过不同搅拌工艺参数,根据混凝土包裹理论,调整砂石料仓往中储仓不同的投料顺序,以及水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料、外加剂、水的前后投料顺序,投料时间,骨料中储仓的2次开门时间和时间间隔等,并通过统计对比7,28 d的混凝土抗压强度值、28 d砂浆抗压强度值,分析判断不同搅拌工艺参数对混凝土性能的影响规律。

河道软基含承压水地层深基坑开挖施工技术研究

河道软基含承压水地层,地基承载力小,基坑开挖时容易引起围护结构变形和基底突涌等工程事故,在此地层进行深基坑施工风险极高。文中以杭州机场高铁先行I标段萧山机场西隧道盾构工作井及后配套段为背景,分析了河道软基含承压水地层深基坑施工重点及相应措施技术。研究表明:河道软基力学性质差,承载力低,要在基底采用旋喷桩进行加固;降水时明确承压水含水层深度,降水时严格控制其水位,将承压水头降至相对隔水层。基坑开挖及支护按照“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,分块分层对称进行施工。相应研究结果可以为类似工程提供一定的借鉴意义。

软土富水地层超深地下连续墙施工技术研究

地下连续墙作为目前深基坑支护形式之一,在软土富水地层的城市地下轨道交通建设中得到了广泛应用。文中依托杭州机场高铁先行I标段萧山机场西隧道盾构工作井及后配套段工程,主要分析了软土富水地层中超深地下连续墙施工重点以及渗漏水应急措施。研究表明:软土富水地层超深连续墙,施工机械大,地基承载力要求高;施工工序长,对于泥浆的性能高;成槽深度大,垂直度难以控制;工程地质条件差,地下连续墙强度和止水要求高。对沿海地区类似工程施工具有一定的借鉴意义。

化学聚合物泥浆与传统膨润土泥浆施工分析研究

随着全国城市轨道交通的发展与科技的进步,轨道交通已成为城市发展指标之一。目前,一线城市已规划完成的轨道交通线路如蛛网分布,导致未来轨道交通车站建设施工多数处于交通复杂、场地受限、交叉施工等环境中;且工程施工质量与施工效率要求也相对越来越高,论文通过分析传统泥浆与新型化学聚合物泥浆的特点,以结合Y市地铁X站实例,采用新型化学聚合物泥浆实现了围护桩高效率、高质量的施工。为类似工程提供了宝贵的经验和借鉴价值。 本文分析新型化学聚合物泥浆与传统膨润土泥浆的特点,通过结合Y市地铁X站实例,采用新型化学聚合物泥浆克服了周边环境复杂、施工场地小、造浆时间长、废弃浆液处理困难等难点,节约了成本,提高了文明施工与施工效率,取得了良好的经济和社会效益。

超深复杂结构车站基坑开挖施工技术分析

本文围绕"超深复杂结构车站基坑开挖施工技术"展开论述,针对超深基坑的特点和施工挑战,以及关键的施工技术和工程控制措施进行了分析和讨论。其中包括超深群管井综合降水技术、大直径深长钢管柱成孔及定位技术、非爆破联合机械开挖施工技术和站台三岔口节点转换施工技术等。同时,也介绍了超深基坑开挖的安全要求和工程控制措施,以及开挖施工的主要工艺流程和方法。监测和预警技术在基坑开挖中的应用也得到了探讨。

浅埋盾构隧道在不良回填地层连续穿越重叠风险源施工技术研究

伴随着国内轨道交通的发展,盾构法施工因其具有较强的施工安全性而被广泛应用,而在施工中不可避免的会遇到不良地层、下穿地表建筑物的情况。尽管盾构施工技术不断改善,盾构从地下中穿过时,难免对土层产生一定程度的扰动,从而引起地层变形和地面沉降,当地层变形超过一定范围时,会严重危及邻近建筑物基础和地下管网的安全,引起一系列的工程安全问题。本文结合北京地铁17号线工程在浅埋不良回填地层连续穿越重叠风险源中盾构法施工,提出相关的控制措施。

超深基坑地下连续墙施工分段吊装技术要点分析

随着社会生产力的发展,大型深基坑工程越来越多。由于城市发展进程加速,大型深基坑施工开挖深度逐渐增加,为了保障建筑结构的稳定性,加强了对深基坑地下连续墙施工技术的应用研究。本文以郑州市轨道交通11号线经开中心广场站的超长地下连续墙钢筋笼吊装施工为案例,分析超深基坑地下连续墙分段吊装施工技术要点及应用进行分析。

小净空地铁暗挖风道内盾构接收、过站、始发施工应用

现代城市的发展对地下工程施工的环境控制要求越来越高,特别是在地铁建设过程中,因此,在地铁施工过程中也越来越多的采用盾构施工,但是主要局限于区间隧道,由于车站与区间的差别,无法发挥盾构施工的优势。本文结合北京地铁17号线在区间风井接收、过站、始发的工程实例,对小净空地铁暗挖风道内盾构接收、过站、始发采用混凝土托架施工进行分析,提出相应的控制措施。

人工挖孔桩施工安全控制措施探讨

近几年人工挖孔桩施工技术逐渐受到关注,该工艺具有简单快捷特点,无需借助其他大型机械设备,施工成本较低,在施工中可以发挥出巨大作用。但是因为需要人工作业进行,劳动强度相对机械化较大,且工作期间可能会受到其他因素影响,进而导致一些安全隐患存在。人工挖孔桩是桩基础工作中的一项重要内容,它直接关系到后期的施工质量和安全,所以必须采取相应的措施,以确保其施工质量,加强安全控制措施管理,以保证施工安全。基于此,下文探讨人工挖孔桩施工安全控制措施。

施工企业如何通过财务共享中心提升财务管理水平

我国城市化进程逐步加快,建筑行业发展如火如荼,在建筑行业体系中施工企业作为重要的社会主体,为促进国民经济的发展起到了至关重要的作用。施工企业财务管理工作作为基础管理工作之一,对于提高企业管理水平意义重大。在施工企业建立财务共享中心,有助于实现大规模资金统筹协调及资源的科学管理,有助于提高管理工作效率,节省施工企业管理经营成本,为施工企业的发展创造更大的效益。财务共享中心实际上是一种财务管理模式,也是一种综合财务管理系统,系统软件中包含内容较多,包括企业各类财务数据与账目、财务报表、报告等。文章首先对施工企业财务管理进行了阐述,指出了财务共享中心对于施工企业的重要意义,分析了当前施工企业财务共享中心应用存在的问题,最后,提出了如何利用财务共享中心提高企业财务管理水平,旨在为施工企业财务管理提供科学依据和必要的借鉴。

西安地铁典型地裂缝段盾构接收、整体空推、始发施工技术

盾构法中,通过地质较差的含有地裂缝较复杂地层是一大难点,存在许多难以预测的困难。研究地裂缝段盾构机整体接收、空推、二次始发施工,这是一种典型的盾构法+暗挖法通过地裂缝段的施工方法,对传统施工方法作了新的探索。施工摒弃了盾构机解体、接收始发托架、预埋行走钢轨等复杂施工流程,简化施工工序,优化空推导台,利用盾构机本身的推进能力,整体空推通过暗挖段,进行洞内二次始发。较传统施工方法,在施工精度、便利性、工期和成本方面有大幅度的提升。

地铁盾构下穿既有铁路施工风险控制与措施

文章以实际工程为例,基于对地表沉降影响因素的分析,探讨了盾构下穿陇海铁路施工控制的措施,有效地控制了铁路路基产生整体沉降和差异沉降,保证了结构的稳定性和铁路的正常运转,以供参考。