浅谈铁路轨道工程施工管理问题及解决办法

近年来,随着我国铁路运输行业的不断发展,铁路轨道工程施工管理逐渐成为影响我国铁路运输行业的关键性因素。目前,铁路轨道工程施工具有波动性、复杂性、特殊性、集局限性以及隐蔽性等特点。本文对特例轨道施工现状进行分析,通过对铁路轨道工程施工管理中的常见问题进行研究,并根据实际情况给予相应的解决方案,以此来推动我国铁路运输行业的未来发展。

地铁工程项目成本控制研究

地铁项目建设成本增加因素主要有:施工组织管理不足、临时工程成本控制不足等。针对这些因素,地铁工程项目成本控制可采取一系列应对策略:把准施工组织管理审计龙头,核清“劳材机”,锚定安全文明施工,复盘临时工程,管线迁改逐项对比,细化职工管理费。通过以上策略,审计人员可以高效准确切入地铁项目管理,得出恰当务实的审计结论,提出实操性强的审计建议,挽回经济损失,助力企业治理体系和治理能力的提升。

科迪乳业股份有限公司成本控制研究

近几十年来,随着人们生活水平的提高,人们对于乳制品有了更大的需求。为了能够获得更大的市场空间,行业间难免存在各种竞争,乳制品行业不得不加强宣传与改进产品,从而可以更好的占有市场。但是此种做法也不可避免的造成企业的成本的增加,为了促进企业更好的发展,对企业进行成本控制就显得格外的重要。企业开展成本控制的首要目标就是要避免不必要的浪费,能够使企业的成本降低,本文以科迪乳业为例,通过对数据的分析比较,找出该公司存在的一些问题,找到相应的解决措施,从而促进企业更好的发展。

市政建设工程公司绩效管理的建议探究

绩效管理在企业发展中发挥着十分重要的作用,通过科学的绩效管理,可以激发员工积极性,更好实现企业发展目标。文章主要分析了市政建设工程公司绩效管理状况,希望提供一些有价值的参考意见。

基于加强工程试验检测在公路工程质量标准化管理中的应用研究

公路工程质量的高低直接影响着人民的生活质量,因此应给予公路工程质量足够的重视。为了确保公路质量的有效管理,必须加强工程试验检测,并充分利用先进的技术手段,获取准确可靠的数据和结论。对于公路工程的质量管理,如何有效地进行工程试验检测,已经成为当务之急,迫切需要各方努力去解决。文章对加强工程试验检测在公路工程质量管理中的重要意义以及有效解决路径进行了详细的阐述。

浅谈建筑工程检测质量的影响因素及其相应对策

目前,我国正处于经济快速发展的新时期,建筑工程行业的发展也越来越迅速,因此我国民众对建筑工程质量提出了更高的要求。在这样的背景下,我国必须加强对建筑工程检测工作的重视程度,以确保建筑工程检测质量能够满足实际需求。基于此点,本文对建筑工程质量检测的发展展开分析,阐述了建筑工程质量检测的特点,并针对影响建筑工程检测质量的因素进行了分析,最后给出了相关解决对策,以期给相关工作人员提供参考。

预制式钢弹簧浮置板道床在轨道交通工程中的应用

预制式钢弹簧浮置板道床结构它能有效地克服在特定防震路段的道砟要求高、施工难度大、进度慢等技术难点,有望代替常规的现浇道砟,并逐渐代替现有的现浇道砟,作为一种新型的铁路道砟体系,在我国的地铁尤其是在城市的地铁道砟体系中越来越受到重视。目前,预制式钢弹簧浮置板道床已在世界上被广泛使用,并且也可适用于高铁及城际铁路无阻尼道床段。

加强铁路施工现场工程机械设备管理的探讨

本文详细探讨了铁路施工现场工程机械设备的管理策略,包括及时更新设备管理制度、责任划分与落实、强化员工管控意识、加强设备保养意识以及减少不必要的设备使用等多个方面。同时,文章还展望了铁路施工现场工程机械设备管理的创新与发展趋势,如信息化与智能化管理的应用、绿色环保理念的融入,以及持续改进与自我完善机制的建设。

铁路路基防护工程施工技术要点分析

当前国家与社会飞速发展下我国铁路建设的步伐也明显加快,很明显地来看这将极大地改善铁路相关建筑的整体品质。然而,伴随着铁路建设和轨道品质的提高,建筑铁路项目的公司不仅要让技术工人们对有关的路基建筑工艺等有很好的了解,还应该对不同环节的建筑工艺要点进行说明,让建筑工人可以按照每一期的建设内容来划分并做好路基和路堤的建筑工作。另外,在确保铁路建设能够圆满完成的前提条件下达到高质量筑路的目的,以及加速完成铁路项目的进度对国家和相关铁路建筑也有好处,还能使该项目的经济效益得到进一步提高。路基防护工程作为铁路建设全过程的其中一个很关键的项目,好坏与否也将对铁道安全行车有很大的影响,也就是说有必要做好路基保护建设工作。在这一基础上,本文首先对铁路路基防护工程施工的概念进行整体概括,进而对施工工艺要点进行了深入分析,希望能对同行业企业在从事同类项目的过程中起到一定的参照与提升的作用。

信息化技术在建筑工程安全管理中的应用

本文探讨了信息化技术在建筑工程安全生产标准化中的应用,包括在项目部和企业整体安全管理中的应用,以及其对安全生产标准化的促进作用。同时,介绍了人工智能管理系统和导航定位体系在安全生产标准化中的重要作用。信息化技术提升了安全管理的效率和水平,促进了安全生产标准化管理体系的形成和智能化发展。

提升铁路铺架工程施工质量的措施探究

近年来,由于铁路建设取得多项突破,国民经济持续高速增长,客运专线和大型铁路项目不断增加,工程质量事故频发。铁路铺架是铁路运营的基础,其质量已成为铁路建设的主题。质量保证方法必须应用于铁路铺架技术的质量管理。随着土地开发增大,铁路铺架也出现增长。目前的铁路系统不能满足大量乘客的要求。铺架新的铁路来解决像春运和节假日大量民工往返带给铁路的压力。对于铺架施工大型项目,需要考虑很多与平台建设相关的风险因素。本文介绍了如何分析项目实施中可能出现的问题,讨论技术要求和施工方案。

轨道交通工程冬期施工质量控制措施研究

随着我国对基础设施建设力度的增大,越来越多的城市开通了高铁,经济发达的城市还陆续兴建了城际铁路和城市轨道交通工程,我国的铁路和城市轨道交通工程发展势头越来越好。由于我国幅员辽阔,同时轨道交通工程建设周期又较长,在我国北方地区,为了加快工程的施工进度,轨道交通工程不可避免地要进行冬期施工。但冬季的特殊气候条件,如低温、降雪和冰冻等,使得施工的难度和质量要求相对较高。为了确保轨道交通工程在冬期施工中的质量,本文对轨道交通工程冬期施工质量控制方法进行归纳总结,提出相应的控制措施,希望能为轨道交通工程的建设提供一定的借鉴和帮助。

以质量为导向的建筑工程施工技术及其现场施工管理浅谈

本文探讨了建筑工程施工技术与现场施工管理的关系,并概述了混凝土结构外墙保温和室内瓷砖铺贴施工技术。本文还分析了以质量为导向的现场施工管理,包括现场环境勘察与管理、材料与设备管理、施工过程控制与质量管理。通过技术创新与管理优化,施工技术与现场施工管理能相互促进,共同提升施工质量和效率,推动建筑工程行业的健康发展。

岩溶地区旋挖灌注桩高效成桩工艺研究

为了解决岩溶极度发育地区断桩、偏斜、卡钻等成桩效率低的问题,通过对本工程地质条件进行研究,分析旋挖灌注桩施工过程中可能存在的问题,并针对性的提出旋挖灌注桩高效成桩工艺。包括:优化旋挖钻机施工参数防止偏斜卡钻、双护筒钻孔灌注桩施工技术防止土岩交界面坍孔和钻孔注浆填充预处理溶洞施工技术。

优化会计核算 促进建筑施工企业财务管理提质增效

近年来,我国城镇化发展速度的日益加快,为建筑行业带来了更多的发展机遇,使得建筑行业蓬勃发展。但是在这一过程中,企业也面临越来越多的挑战和压力。与传统企业有所不同,建筑施工企业的成本投入较高,工程项目施工周期较久,涉及范围较广,资金回笼速度较慢,同时施工地点不固定,从某种程度上说,导致企业的财务会计核算难度提升。

财务转型背景下如何提升财务人员综合能力

企业财务管理工作转型的主要目标在于提高价值创造能力。在这一过程中,人才是促进财务部门提高价值创造能力的主要动力。财务转型工作的成功与否,主要是取决于人才综合素质好坏。近年来,伴随着我国数字经济的高速发展,对财会工作人员的数智化能力也提出了全新的标准及要求。作为企业发展过程中的业务支持部门和战略辅助部门,财务部门需要响应企业的信息化管理要求,面对数字化技术为财务工作带来的新变化,要寻求定位,主动作为,积极转型。转型之路荆棘丛生,作为财会工作人员,必须要革新认知,形成数字化思维,才可以在数字经济时代成为企业具有更高价值创造能力的人才。

铁路桥梁施工中废弃泥浆处理技术研究

铁路桥梁建设工程中的灌注施工十分重要,灌注过程需要泥浆协助钻机进行工作,灌注作业结束后产生的废弃泥浆会给环境带来不利影响。废弃泥浆有多种处理方式,因工程建设地点周边的环境条件不同,选取的废弃泥浆处理方式也有所不同。文章从实际应用角度出发,对废弃泥浆处理技术进行阐述,又以实际工程为依托,分别对废弃泥浆的配比和钻屑沉降效果进行试验,最后根据泥浆的实验结果选择絮凝效果好且对当地自然环境友好的絮凝剂。

大直径轨道TBM施工质量控制关键技术研究

隧道掘进机(TBM)施工是现代轨道交通隧道工程中被广泛应用的一种技术,为保证隧道施工的安全性、可靠性和经济性,需要对TBM施工进行全面的质量控制。文章依托重庆轨道交通十五号线二期工程礼学路站—金山寺站区间施工,主要围绕TBM掘进、管片拼装、壁后填充注浆等方面进行研究,提出运用气压掘进模式、管片拼装、同步注浆、二次注浆等控制技术,经实践运用,试掘进期间管片错台、上浮等问题得到有效解决,保证施工质量安全。

纳米纤维对钢纤维-UHPC基体界面黏结性能的影响

研究了钢纤维(SF)埋置深度(5、10、15、20 mm)、碳纳米管(CNTs)掺量(0.1%、0.2%、0.3%、0.4%)、碳酸钙晶须(CAS)掺量(1%、2%、3%、4%)对SF-UHPC基体界面黏结性能的影响,并进行了微观机理分析。结果表明:随着SF埋置深度的增加,拉拔峰值荷载和SF-UHPC基体的拉拔能均呈增大趋势,但界面黏结强度呈降低趋势;CNTs的掺入虽降低了SF-UHPC基体的拉拔能,但适量CNTs可提升拉拔峰值荷载和SF-UHPC基体的界面黏结强度;掺入适量CAS可显著改善SF-UHPC基体的界面黏结性能;相较于CNTs,CAS对SF-UHPC基体界面黏结性能改善效果相对更好。

跨河铁路系杆拱桥梁施工技术研究

跨河铁路系杆拱桥梁结构比较复杂,具有一定的施工难度,其施工质量直接关系到整个桥梁的受力状态,为此,论文进行跨河铁路系杆拱桥梁施工技术研究。施工方案为:采用混凝土浇筑技术开展桥墩施工,按照先边跨再中跨的顺序对连续梁合龙,利用螺旋千斤顶对体系转换,采用吊装方式将拱结构安装在梁上,以此完成跨河铁路系杆拱桥梁施工。实例分析结果表明,施工后跨河铁路系杆拱桥梁应力值小于设计强度,符合规范要求,设计技术具有良好的施工效果,在跨河铁路系杆拱桥梁施工方面具有良好的应用前景。