砂卵石地层大盾构掘进既有桥梁保护技术分析

随者城市轨道交通的发展,盾构掘进穿越桥梁工程越来越多,尤其是砂卵石地层中大盾构掘进施工,对地层扰动大、地层沉降明显、地层含水渗透率大易喷涌等问题尤为突出,穿越桥梁难度更加增大,一般城区老旧桥梁的保护就显得尤为重要。本文结合工程实例,主要介绍了在砂卵石地层中大盾构掘进既有桥梁保护施工工艺及控制技术,为类似工程提供参考。

“以人为本”做好施工企业的人力资源管理工作

随着知识经济时代的到来,人的因素越来越成为企业经营成败的关键因素。不论是什么类型企业,也不管企业的规模是大还是小,企业中的人都将决定着企业的兴衰与成败。所以企业要想在经营中取胜,必须将＂以人为本＂的管理理念作为现代企业经营管理的核心。

盾构近距离穿越建筑物施工技术

随着社会经济的快速发展,交通事业发展取得了巨大的进步,地铁建设在很大程度上满足了人们的日常出行需求,并有效缓解了城市交通压力,但是,由于地铁建设大多需要穿越建筑物,由此在一定程度上增加了施工难度。本文通过对盾构掘进穿越建筑物施工技术进行分析,以期提升地铁工程施工水平,更好的满足交通事业发展需求。

临既有建筑物地铁车站施工时空效应数值分析

临近既有建筑物的地铁车站施工时,车站基坑开挖动态施工过程,会对周围环境产生空间效应.以某滨海城市地铁车站基坑施工为研究对象,研究了临近建筑物处复杂环境下地铁车站施工开挖的时空效应,运用数值模拟计算并对比了实际监测结果.结果表明:临建筑物车站基坑开挖过程中地层最大有效应力位置不断上抬,并在基坑底部出现应力集中现象,地铁车站开挖施工必须考虑时空效应.

提升某地铁车站主体结构施工质量的创新措施研究

随着国内越来越多地铁线路正式投入运营,地铁车站混凝土面因结构出现裂缝、渗水、外露钢筋锈蚀等质量缺陷问题,不仅在运营期间处理起来费时费力,还会造成混凝土结构耐久性及使用寿命降低。究其产生原因:主要是车站结构重要工序质量控制不到位或没有针对性地研究关键工序处置措施。以国内某地铁车站施工为例,分析地铁车站主体结构施工过程中钢筋工程、施工缝细部构造、混凝土保护层、防水工程等施工过程易产生质量缺陷的根本原因,并针对性提出改进措施。有效提高施工质量,在为创优、迎检的奠定良好基础的同时,降低后期缺陷整治成本及风险。

盾构近距离穿越建筑物施工技术

随着社会经济的快速发展，交通事业发展取得了巨大的进步，地铁建设在很大程度上满足了人们的日常出行需求，并有效缓解了城市交通压力。但是由于地铁建设大多需要穿越建筑物，由此在一定程度上增加了施工难度。