普通国省干线公路无信号控制交叉口安全评价

干线公路无信号控制交叉口交通事故多发,严重影响干线公路网的安全性。从导致交叉口不安全的影响因素出发,提出交叉口设施规范偏离度的概念,并分别计算交叉口几何特征、交通标志、交通标线和照明设置的规范偏离度。在此基础上,考虑交通流处于理想运行状态和实际运行状态,分别建立交叉口的理想评价模型和修正模型,进而建立综合模型,对交叉口做出安全评价。另外,利用专家调查法和层次分析法确定各影响因素的权重,根据综合模型计算交叉口的潜在危险度,并据此将交叉口安全等级划分为A^D级。

浅谈岩溶地区钻孔灌注桩施工

首先介绍了在岩溶地区进行钻孔灌注桩施工的难点和钻机选型;然后,分析了钻孔灌注桩施工技术要点;最后,阐述了岩溶地区钻孔灌注桩常见事故出现原因及处理措施。

浅谈桥头跳车的病害分析及其防治措施

本文首先介绍了桥头跳车的常见几种病害特征,接着,分析了病害产生的原因,重点介绍了病害的防治措施,最后,结合具体的工程实例分析,给出了具体的病害处治方案,可供相关人员参考。

综述连续箱梁桥加固技术及加固效果

随着21世纪经济的快速发展,本文通过介绍对某工程连续箱梁桥的加固技术和加固效果进行了分析与对比,结果表明,采用主桥箱梁体外预应力加固、墩顶箱梁增设横梁及腹板粘贴钢板封闭加固裂缝带的桥梁加固方案对连续箱梁桥加固效果明显,加固后恒载作用下桥体各截面拉应力及主拉应力有不同程度的减少,主跨及附近两边跨在正常最不利荷载组合作用下,下边缘受拉区域有较大的减少,桥体的极限承载能力有较大提高。

连续刚构箱梁块端模板施工方法

结合南京地铁迈皋桥车站高架桥预应力连续刚构的施工,通过对传统块端模板施工工艺的分析,提出了分离式块端模板施工工艺。

梁式支架中弹性基础的设计

结合南京地铁迈皋桥高架车站桥梁施工中钢管排架支墩的设计,通过对连续帽梁和梁式基础的排架结构的受力状况分析,提出了弹性基础设计的基本方法和步骤。