中铁十三局集团第三工程有限公司全年完成产值突破20亿元

目前，由中铁十三局第三工程公司经济管理部获悉，该公司2008年完成产值201164万元，超额完成集团公司下达的19亿元产值指标，比上一年度超出6.66亿元，创历史之最。

利比亚大撤离——中铁十三局集团驻利比亚铁路项目员工撤离纪实

利比亚动乱举世瞩目,国人关注。从2月22日开始,一场规模空前、异常复杂的中国公民撤离行动,以海陆空三种方式在横跨亚、欧、非的万里空间展开。此次中国公民撤离利比亚的行动,被称为冷战后最大规模撤离行动。中国政府以其行动之迅速、规模之大、效率之高,赢得国内外的广泛称赞。本刊从中国公民开始撤离之时,就特别关注我国驻利比亚对外承包企业的时势动态,就开始向中铁十三局特别约稿。现特发此文,以飨读者。

基于规则集成和RFA的中铁十三局发展预测研究

利用规则集成方法和随机森林方法(RFA),对中铁十三局集团的未来发展进行了预测。基于该集团过去28年的企业发展数据,得到了其"十二五"期间的总产值及利润的预测值。结果表明,中铁十三局的业绩将在未来的几年内持续快速增长。为了使预测的目标得以实现,结合集团的实际情况,尚需要在企业管理、信息化建设、人才培养等方面进行创新。

关于集团企业资金集中管理存在的问题及对策研究

集团企业通过资金集中管理提高了资金的利用效率和加强了风险控制,发挥了规模效应和协同效应,有效地降低了资金营运成本。本文就集团企业资金集中管理应用中出现的问题及应对对策进行了研究。

以集团公司资质中标项目竣工资料归档方式的思考

本文根据对建筑施工企业竣工资料归档情况的调查,主要针对子公司以集团公司资质中标的项目,从档案管理的方式和内容方面提出建议,使档案这一原始资料能够更好地发挥凭证作用,推动企业档案工作的全面发展。

施工企业集团合并财务报表内部交易抵销规则问题研究

建筑业是我国国民经济的主要行业之一,本文以实际工作为基础,对大型施工企业集团在执行《建造合同准则》的背景下编制合并会计报表所遇到的特殊问题加以研究。

大型建筑企业集团物资供应方案研究

文章主要从公司上层领导对物资采购供应物流的认知度、采购的归属权、采购的部门设置、采购的人员设置选聘，采购计划、采购渠道、采购方式、采购合同管理等物资供应的主要方面具体描述了大型建筑集团企业的采购供应物流的模式、现状和特点。并针对本类企业的特点，提出了物资采购供应物流的重用性和进行改革探索的迫切性。然后具体的就这些模式、现状、特点结和现代物流管理理念从企业体制改革、采购管理部门设置、人员选聘考核培训。采购供应物流全过程实施及控制、流通加工物流探索等几大方面阐述了改革的具体思路和方法。其中仅仅围绕物资采购供应物流总成本最低论理论和为企业创效这一中心，抓住实际的物资采购供应程序这条主线展开论述。文章中主要采用统计、举例、对比等方法，并引入了20／80法则、ABC控制法等新的物流理念。提出了建立集团公司物流中心，大宗物资集团公司统一集中采购，采取JIT准时供应直接送货到施工现场等为精髓的大型建筑集团企业的采购供应物流新观点。结论是只要我们紧紧抓住采购供应物流总成本最低论理论，采用先进的物流管理方法，对企业采购供应物流进行全过程控制、并持续地进行改进。就一定会使采购供应物流真正成为大型建筑集团企业的第三利润源，为企业增效。

浅谈现代企业集团资金集中管理模式

资金管理是企业财务管理的主要内容，也是企业管理的核心内容之一。如何使企业集团的资金循环周转顺畅、高效迅速，是财务管理者普遍关注的问题。本文从现代企业集团实行资金集中管理的必要性入手，分析了现代企业集团资金管理的现状，并在文章的最后提出了改变现状的方法和思路。

论财务风险防范措施在集团公司财务管理中的应用

随着市场竞争日趋激烈,财务风险对集团公司生存发展的影响越来越大,财务风险管理已经成为集团公司日常管理中非常重要的课题。本文着重论述了集团公司财务风险的防范和控制措施。

诚信为本显魅力 文化推进创辉煌——中铁十三局电务公司依靠文化力促进企业发展纪实

中铁十三局电务公司，前身为铁道兵三师通信科和通信工程连，1984年兵改工后，他们继承发扬铁道兵艰苦奋斗、勇于奉献、争创一流的光荣传统，与时俱进，使企业文化在发展中不断创新并促进了企业发展。经过二十多年的奋斗，公司由小到大，由弱到强，发展势头良好。单位从边陲小城塔河迁到省城长春再迁入直辖市天津，由工程队发展成工程处再发展为国有控股有限公司。现有职工558人，其中专业技术人员296人。具备铁路电务工程专业承包壹级，公路交通工程专业承包通信系统工程壹级，公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程，铁路电气化工程专业承包贰级，电信工程专业承包壹级，机电设备安装工程专业承包叁级等资质。公司注册资本金2500万元，资产总额2亿元，职工人均年收入30000元；具有年完成施工产值4亿元以上的施工能力。

盾构直接切削大直径钢筋混凝土桩基试验研究

基于苏州地铁盾构切削穿越14根大直径桥桩工程需要,开展盾构直接切削两根直径?1 200 mm桩基的现场试验,分析切桩效果及机制、掘削参数特征、刀具损伤规律等,并探讨研究盾构直接切削大直径桩基的可行性及关键技术。试验表明:贝壳刀可适用于直接切削桩基,以剪切切削与侧向挤碎的方式破除混凝土,切筋机制为剪切切削;钢筋受周边混凝土的包裹固定情况是其能否被有效切断的关键因素;作用于桩身的推力值、扭矩值与切深近似成线性关系;切桩时推速的波动幅度较大,易造成刀具合金崩裂;切削侧部桩相比中部桩对刀具的损伤更大。根据试验结果,提出超前贝壳刀的配置方案以及分次切筋的切削理念,建议推速设定值不超过2 mm/min,刀盘转速宜用中档。试验成果成功应用于苏州切桩工程,试验与实践共同表明盾构直接切削大直径桩基是可行的。

胸腺五肽固相合成及免疫增强作用的研究

目的 合成有生物活性的胸腺五肽并研究其免疫增强作用。方法 用Fmoc固相肽合成法合成胸腺五肽 ,用E玫瑰花实验检测生物活性。合成的胸腺五肽经小鼠腹腔注射后进行淋巴细胞转化实验、溶血空斑实验及IL 2活性实验 ,研究其免疫增强作用。结果 合成 2批胸腺五肽 ,精肽产量分别为 2 7mg和 3 4mg ,具有生物活性 ,实验组动物脾淋巴细胞的转化率、空斑形成细胞及IL 2活性皆明显高于空白对照组。结论 用Fmoc固相肽合成法可以成功地合成有生物活性的胸腺五肽 ,且具有免疫增强作用。

隧道掌子面锚杆加固参数确定方法

依托新意法的基本概念,提出锚杆加固密度、加固长度、加固范围的确定方法;基于摩尔库伦屈服准则对两种超前措施的力学原理进行解释,提出两种措施的适用条件;采取理论分析和数值模拟相结合的方法,根据掌子面上土体的约束力和锚杆锚固力的平衡以及单根锚杆的局部锚固力确定锚杆的加固密度,根据掌子面失稳机理与破裂面的深度确定锚杆的加固长度。最后通过不稳定状态下隧道掌子面的稳定过程,阐述核心土保护措施和核心土加固措施的适用条件。研究结果对隧道施工支护参数的确定具有一定参考价值。

浅埋铁路隧道下穿高速公路施工方法比选

采用三维数值模拟方法,着重从开挖全过程结构体系转换和施工过程的空间效应的角度,分析比较了覆跨比小于1的浅埋铁路隧道下穿高速公路施工采用不同施工方法时的拱顶和地表沉降、衬砌变形和结构体系内力等关键参数的变化.计算结果表明,尽管双侧壁导坑法在开挖过程中断面较小,但由于分块多,前后掌子面滞后距离长,施工过程复杂,结构体系转换频繁,因而在地表沉降控制方面较中隔壁法并不具有明显的优势.而中隔壁法由于分块相对较少,各工序衔接紧密,拱顶沉降和地表沉降控制较好.其中CRD法由于采用了临时仰拱,对洞周收敛和中隔壁的变形较CD法具有更好的控制作用.基于施工全过程的不同开挖方法的三维数值分析比选研究对于选择恰当的施工方法并确保工程顺利实施具有重要意义.

新寨隧道进口浅埋偏压隧道施工技术

新寨隧道位于西秦岭褶皱系中,节理裂隙发育,岩体破碎。进口段位于滑坡左侧边缘,洞门左侧发育冲沟一条,最小埋深13～18 m,在此偏压、浅埋、软弱围岩条件下安全进洞施工难度极大。论文以在建新寨隧道为依托,较详细地记录、分析、总结了施工全过程,得出一些处理类似问题的经验,在指导自身施工的同时,还对类似隧道的施工有着借鉴、指导意义,具有很大的经济效益和社会效益。

溶洞对隧道(洞)稳定性影响的数值试验及现场监测分析

依托武都水库的导流隧洞工程建设,就既有岩溶溶洞对隧道(洞)稳定性的影响进行了跟踪现场施工的动态监测及数值模拟分析,就不同位置及尺寸的既有溶洞对隧道(洞)围岩受力、变形以及支护结构的受力特性的变化进行了深入研究.既有溶洞影响的数值模拟和现场监测分析表明:受顶部既有岩溶溶洞的影响,隧道(洞)围岩的变形特性明显不同于无溶洞时的变形特性,其围岩超前掌子面的先期变形量增加,即围岩位移具有明显的超前释放性.就变形量而言,当既有溶洞的尺寸大于隧洞最大跨度时,既有顶部溶洞将引起隧道(洞)顶拱沉降位移的减小,而当既有溶洞尺寸大于隧道(洞)的最大尺寸时,隧道(洞)顶拱位移反而增加.同时,既有顶部溶洞将引起隧道(洞)水平收敛位移的增加,且位移的增加量随着既有溶洞尺寸的增加而随之增加.隧道(洞)边墙附近的既有侧边溶洞的出现将引起隧道(洞)水平收敛位移的增加,且位移的增加量随着既有溶洞尺寸的增加而增加.就支护结构受力特性而言,隧道(洞)边墙附近的既有溶洞的存在造成隧道(洞)近溶洞一侧喷层轴力的减小,而远离溶洞一侧喷层轴力的增加.

顶部既有隐伏溶洞对圆形隧道稳定性影响的数值分析

隧道穿越岩溶区施工中,既有隐伏溶洞因其具有的隐蔽洞使得在工程上不能事先采取安全措施,易遭受猝不及防的破坏,给隧道施工和运行造成了很大的安全隐患,危害性较大。针对隧道穿越岩溶区大部分常见中、小尺度既有隐伏溶洞引起的岩溶隧道稳定性问题,采用数值试验方法,系统分析了隧道顶部不同尺度和距隧道不同距离的既有隐伏溶洞对圆形隧道围岩应力、位移和支护结构内力的影响,分析了隧道顶部既有隐伏溶洞引起的隧道围岩塑性区的变化特征。在数值试验基础上,对顶部隐伏溶洞引起的隧道位移变化规律内在机制进行分析。研究表明,一定范围内的大尺度既有顶部隐伏溶洞将引起隧道位移的增加和隧道围岩拉应力的增加。研究结果可为岩溶区隧道建设提供必要的技术支持,对岩溶区隧道设计与施工的科学化、定量化具有直接的推动意义。

砂卵石层盾构施工地层损失原因分析与施工对策

目前成都地区盾构施工穿越砂卵石地层诱发的滞后地表塌陷问题成为关注焦点,而导致地表滞后塌陷现象的根本原因是地层损失和土拱效应,因此研究导致盾构施工地层损失的原因意义重大。文章结合成都地铁1、2号线砂卵石地层盾构施工实际情况,总结出了在砂卵石地层中盾构施工引起地层损失的主要影响因素(地层特性、施工掘进参数和施工辅助措施);并针对不同地层损失,提出了相应的施工对策。

盾构隧道盾尾同步注浆机理与注浆参数的确定

在分析盾构隧道盾尾同步注浆的作用机理的基础上,采用理论分析及计算的方法,重点对同步注浆的注浆压力和注浆量进行了分析和研究。获得了在三个主要影响因素下注浆压力的确定方法,注浆量与注浆填充率、推进速度的关系,及注浆压力及注浆量的量化方法。