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灌注桩浅部缺陷的形成原因及预防措施研究
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作者 常聚友 王臣 +3 位作者 王争荣 郝凌旭 廖忠 杨虎 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第10期53-58,共6页
研究目的:按《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR 9212—2015)第7.3.3条的规定,机械成孔水下混凝土灌注桩,桩顶设计标高处超灌混凝土高度要0.5~1.0 m,以增加压力确保桩顶设计标高处桩的完整。可现场检测多处桩顶设计标高处桩浅部有缺陷... 研究目的:按《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR 9212—2015)第7.3.3条的规定,机械成孔水下混凝土灌注桩,桩顶设计标高处超灌混凝土高度要0.5~1.0 m,以增加压力确保桩顶设计标高处桩的完整。可现场检测多处桩顶设计标高处桩浅部有缺陷,并做钻深0.5 m的芯样抗压强度试验,未满足设计要求,是何原因引起,又应怎样预防,均须进行研究。研究结论:(1)桩顶设计标高处超灌混凝土高度要2~3 m;(2)混凝土坍落度控制在180~220 mm;(3)裁桩时桩顶设计标高处外缘一圈要环切割,桩顶设计标高出露处要见有最大粒径粗骨料,并抽样钻深0.5 m的芯样强度满足设计要求;(4)混凝土导管埋深不小于3 m,灌注混凝土时导管要居中,采用短笼疏孔后要进行二次清孔,端承桩底沉渣厚度不大于50 mm;(5)本研究成果可为铁路、公路等领域提高桥梁钻孔桩施工质量提供参考。 展开更多
关键词 浅部缺陷 超灌高度 坍落度 导管埋深 粒径粗骨料 芯样 完整
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