桥梁基桩自平衡试验研究

结合新建南宁至黎塘铁路8根桥梁基桩的自平衡试验数据,基于各试验桩荷载箱位置和桩周土性质,分析了荷载箱与自平衡点位置的相对关系对单桩极限承载力的影响。试验结果表明荷载箱位置的正确与否,对确定单桩极限承载力试验值的准确性影响显著,桩周土性质对承载力的影响也不容忽视。并提出一种确定自平衡点的辅助手段,即采用[P]=1/2U∑fili+m0 A[σ]计算出来的试桩单桩轴向受压容许承载力反算出自平衡点位置。