三台阶开挖法在软弱围岩隧道中的应用

三台阶法又称弧形导坑留核心土法。上部留核心土可以支挡开挖工作面,利于及时施做拱部初期支护增强开挖工作面稳定。核心土及下部开挖在拱部初期支护下进行,施工安全性较好。一般弧形开挖进尺0.5～1.0m左右。不宜过长。

多元逐步回归分析应用于固化土强度与微结构参数相关性评价

用石灰固化不同含盐量的滨海盐渍土,固化后土微结构参数发生了变化,力学强度大幅度提高。多元逐步回归分析计算结果表明二者之间存在着良好的相关关系,颗粒粒度分维、颗粒定向分维、等效直径、扁圆度和面积比是对固化土力学强度影响较为显著的5个微结构参数。借助土微结构参数与强度间的相关性计算分析,从另外一个角度验证石灰对滨海盐渍土的固土作用。

变电站仿真系统设计

介绍太原电力学校变电站县调仿真系统的研发及设计,仿真软件的功能以及实际应用。

浅谈黄土隧道防排水施工技术

结合工程概况,针对吴子高速公路刘家坪4号隧道的施工特点,介绍了其隧道防排水系统,并对其排水措施进行了阐述,论述了其防排水的施工工艺,以供类似工程参考借鉴。

异形柱与短肢剪力墙分析探讨

对短肢剪力墙结构和异形柱结构的受力特点、力学特性进行了分析,提出了设计中应注意的问题,指出异形柱体系和短肢剪力墙体系大开间住宅可解决柱子凸出墙面的问题,值得推广运用。

大相岭隧道涌水塌方处理技术

大相岭隧道是一座长大深埋隧道,裂隙水发育,部分地段涌(突)水现象严重。在施工中采用了注浆加固初期支护、引排水与注浆堵水以及仰拱、衬砌紧跟等措施,确保了施工安全。可供同类隧道地质灾害处理的借鉴和参考。

松花江特大桥预应力孔道摩阻试验研究

介绍松花江特大桥预应力孔道摩阻试验方法,利用最小二乘法得出预应力损失参数μ、k建议值,提出在确定参数k的基础上利用伸长量反算摩擦因数μ的方法。

黄土隧道浅埋偏压洞口段施工技术要点

结合工程概况,给出了进洞方案,介绍了边、仰坡开挖及支护的施工方法,并从搭设钻孔平台安装钻机、钻孔、清孔验孔、安装管棚、注浆等方面阐述了超前支护技术,最后介绍了洞身开挖顺序,以供类似工程参考。

大相岭泥巴山隧道涌水大变形处理技术

雅西高速公路大相岭隧道全长10 007 m,单口掘进5 130 m,为全国单口掘进之最,地质情况极为复杂,施工中出现了严重的涌水、大变形事故。为了能安全通过大相岭隧道右线41 m集涌水、大变形、断层破碎带地段,采用了分步开挖、分部引排水、初期支护全断面封闭成环、φ42小导管超前支护等施工技术以及严格控制注浆压力、短台阶开挖、加快下导洞施工进度、二次衬砌紧跟等施工工艺,保证了结构的安全稳定及工程的稳步推进。

宁安铁路白沙铺特大桥既有线施工防护技术

介绍铁路既有线施工安全防护技术及防护作业要点,保证既有线路基质量及行车安全。本文详细介绍了既有线桥梁基础施工的安全防护要点。

喀拉塔格隧道无砟轨道施工方法

吐库二线喀拉塔格隧道（设计为双线隧道,隧道长7687m）,该隧道轨下基础采用套靴式弹性整体道床结构。其是由厂制的预埋式铁座钢筋混凝土预制块套在内设橡胶垫板的橡胶套靴组成支承块。

谈会计职业道德建设

文章论述了加强会计职道德建设的客观必然性 。

双掺粉煤灰和矿渣粉C50泵送混凝土在工程中的应用

通过郑西客运专线32m预应力梁C50泵送混凝土双掺粉煤灰和矿渣粉试验,在掺量达36%的情况下,混凝土的强度和耐久性技术参数达到设计要求,明显改善混凝土的综合性能,对较高强度等级的耐久性混凝土的研究和应用具有一定参考价值。

隧道塌方原因分析及处理方案研究

从不良地质、地形地貌及地下水等方面分析了隧道塌方的原因,从初期处理与塌体处理两方面论述了处理隧道塌方的方案,并提出了具体的安全保证措施,可为类似工程提供参考。

大倾角曲线斜井衬砌施工设备配置技术

大相岭隧道斜井斜距长、坡度大,地质情况复杂,担负着正线隧道通风的繁重任务,介绍了大倾角斜井右线长曲线二次衬砌施工设备的配置方案、混凝土输送方式及施工技术,经过三种方案的比选,采用5t慢速卷扬机和3×4滑轮组组成的牵引系统牵引衬砌台车,很好的实现了衬砌台车的移动和定位,保证了隧道的施工进度,具有较强的实用性和可操作性,取得了良好的经济效益及社会效益,颇值类似工程借鉴。

钻孔桩施工中的问题处理

通过对铁路、公路、房建等项目的施工中出现的钻孔桩事故的分析、总结 ,介绍了一些在钻孔桩施工中出现的工程事故和质量缺陷 ,并提出了处理思路及方法。

石金山隧道“零开挖”进洞方案

介绍大丽高速公路石金山隧道"零开挖"环保进洞的技术方案,并为类似隧道进洞施工提供参考和借鉴。

滹沱河特大桥跨石太高速公路全封闭挂篮施工技术

结合滹沱河特大桥跨石太高速公路(40+64+40)m的三跨预应力砼变截面连续箱梁的施工,介绍在高速公路上方进行全封闭挂篮施工,从设计、方案比选、现场施工技术进行介绍,加快施工进度,减少工程投资,为今后类似工程施工积累宝贵的经验。

客运专线预制箱梁后浇翼缘板施工技术

由于受隧道施工限界影响,客运专线双线整孔预制箱梁无法通过隧道,预制时先切除两侧部分翼缘板,待架设后再现浇切除部分翼缘板。介绍了切除翼缘板箱梁现浇施工支架的设计和关键施工技术,可为同类预制梁施工提供技术参考。

石方爆破施工方法简介

从布孔原则及方法、用药量计算及使用等方面,阐述了路堑石方爆破的设计,简要介绍了某工程中石方爆破的施工方法和步骤,以期对类似的石方爆破工程施工提供参考。