冻融环境下混凝土配合比的设计

介绍了大西铁路客运专线土建六标段仁义河特大桥承台在冻融2级环境下,高抗冻混凝土(C35,F300)配合比的设计与试验方法.

基于BIM技术在暖通空调设计中的应用刍议

伴随着市场经济的全面进步和发展,暖通项目受到了社会各界的广泛关注,将BIM技术应用在暖通空调设计体系中,能在维持空间自由通风的基础上,为住户提供更加便利化的生活环境,实现信息技术和数字化技术协同发展的目标。结合工程项目案例,对BIM技术在暖通空调设计中应用的优势进行了分析,并集中讨论了具体应用路径。

高性能混凝土配合比设计常见问题及解决

高性能混凝土以其高强度、高耐久性而广泛应用于建筑工程项目之中,在我国建筑行业高速发展的趋势下,建筑工程安全引发人们极大的关注,引发安全事故的原因之一在于混凝土强度不足、性能不佳而导致的。为此,要注重对高性能混凝土配合比设计常见问题的研究,探讨高性能混凝土配合比设计问题的解决策略,更好地提升高性能混凝土制备的质量和效果。

建筑用新型阻水剂对清水混凝土结构渗透性的改善及其机理

为了探究新型阻水剂对混凝土渗透性的改善及其作用机理,测试了掺量为1.0%、1.5%、2.0%阻水剂在混凝土中抗压强度、吸水率、渗透高度比,分析了硬化浆体的物相组成和微观形貌。结果表明:(1)阻水剂掺量为1.5%(LS2)时的混凝土试件强度发展最好,28 d抗压强度较对比组增加了7.15%;(2)LS2的吸水率、渗透高度比较对比组均有所改善,28 d吸水率、渗透高度比均降低4.8%和38%;(3)含阻水剂的混凝土硬化浆体,水化产物结晶点较对比组增多,排列紧密,结构整体较对比组明显致密。

雷达技术在隧道实体检测中的应用

以陕西铁路工程王家湾隧道工程为实例,简单的阐述了一下地质雷达工作的基本原理,重点论述了地质雷达在隧道检测中的主要功能及其应用效果.依据工程实例的分析使地质工作人员更加了解地质雷达在隧道质量检测中的成功性和重要性,为工程验收又提供了一种有效的方法.

钢纤维对机制砂混凝土韧性的影响

以机制砂混凝土为研究对象,以混凝土的韧性特征为研究指标,以钢纤维为研究因素,系统研究了钢纤维类型、长径比、掺量对机制砂混凝土韧性指数、等效弯折强度、抗折初裂强度及弯曲韧性比的影响规律。结果表明:切断型钢纤维能够有效改善机制砂混凝土的弯曲韧性;长径比为65的钢纤维具有较大优势;机制砂混凝土的弯曲韧性随着钢纤维体积掺量的增加,整体韧性提高,在掺量1%时,机制砂混凝土弯曲韧性的增长比最大。

建筑结构用钢2Cr13和1Cr18Ni9焊接接头的组织与力学性能分析

分析对比了建筑用钢2Cr13马氏体钢和1Cr18Ni9奥氏体钢在不同焊接方法下的焊接接头组织,得到了不同焊接接头显微硬度的拉伸强度。比较结果表明异体钢焊接接头的组织和力学性能比同种材料有所降低,采用适当的焊接方法可以提高焊接接头的组织和力学性能,这一研究有助于实际生产中选择适当的焊接材料和焊接方法。

公路工程试验检测常见问题及解决

在经济发展的推动下,我国已经建立了相对较为完善的交通运输事业,形成了以公路和铁路运输为主,其他运输方式为辅的综合性运输模式。公路作为我国交通运输体系的关键组成部分,以其独特、灵活的特点被广泛的应用于实际的运输过程,在环节交通运输压力等方面发挥了巨大的作用。随着我国公路运输量的增加,越来越多的公路建设工程计划筹建,为了保证公路工程建设和使用的安全性,必须要对公路工程进行必要的试验检测。但是在实际的检测过程中,受外界各种因素的干扰,公路工程试验存在有一些缺陷。本文从公路运输的重要地位入手,分析进行公路工程试验检测的必要性和重要性,进而对在公路试验检验中出现的几种常见问题进行详细介绍,并在此基础上提出相应的解决策略。

石粉/粉煤灰/水泥浆体体系的相互影响规律及作用机理研究

为了明晰石粉/粉煤灰/水泥在浆体中的相互作用机理,提升石粉水泥基材料的综合性能,系统研究了三者不同比例对水泥浆体水化热、物相组成、粘度、标准稠度用水量及凝结时间的影响规律及作用机理。结果表明,随着石粉掺量的增加,体系的放热速率和总的放热量随之降低,其中,掺量10%石粉与基准相比,放热总量显著下降,石粉掺量50%与10%相比,体系的水化热下降较多;粉煤灰和石粉比例为3∶1时,体系的标准稠度用水量最小;粉煤灰含量在30%以上时,体系的粘度显著增加;石粉与粉煤灰掺量为1∶1时,体系的终凝时间相对较短。

分析住宅建筑设计中应该考虑到的元素

社会经济的发展不断进步,人们的生活水平不断的提高,对建筑设计的要求也逐渐提高。尤其是在住宅建筑设计的过程中,越来越向多样化发展。设计师更加重视对住宅建筑的个性化设计和经济适用性设计,设计元素也逐渐倾向于简约、时尚和清新等方向。全面了解现代住宅建筑设计中特点,才能充分考虑所有的设计元素,提高设计水平。