地基改良技术对基底抗冲刷稳定性的有限元分析

为了提高土工织物管系统整体的稳定性,本文使用Plaxis对四个方法案例进行有限元分析,模拟土工织物管系统的外部故障,评估预防措施的性能。分析结果表明:与传统土工织物管的施工方法相比,采用地基改良技术后,极限水平位移相对较小,但整体稳定安全系数没有显著提高。应用凹陷基底结构法和砾石改良地基法之后,能在一定程度上改善土工织物管系统支撑路堤的整体性能和稳定性。但两种方法的组合却不能提高土工织物管系统的整体性能,反而会增加施工成本,耽误施工进度。整体而言,凹陷基底结构法在降低极限水平位移和提高整体稳定安全系数方面是一个相对更好的选择。

BIM技术在房建工程造价管理中的应用及效益分析

造价管理是建筑企业开展成本管理的关键,也是难点所在。结合BIM技术开展全过程协同管理能在传统管理模式基础上大幅提高管理效率,避免了重复计算、人为误差等问题,意义重大。对此,结合江苏淮安涟水高沟镇高沟社区建设项目住宅楼工程,分析工程实践中以BIM技术协同工程造价管理之效果。应用成果显示BIM技术能有效避免常规管理中常见的管线碰撞、钢筋碰撞等问题,优化了设计方案,保障了施工质量且缩短了工期,应用价值显著。

隧道洞渣加工混凝土在其结构工程中的应用

为研究石灰岩洞渣作为骨料应用于混凝土中是否具有应用价值,以青峰岭隧道为依托工程,通过分析隧道地层岩性,以岩石单轴饱和抗压强度为依据,确定隧道洞渣具备加工的可行性,并选取合适的洞渣强度快速评价标准与适配的加工工艺生产出质量优良的集料,并成功应用于隧道结构实体。通过隧道洞渣加工混凝土,隧道共产出约8万t集料,资源利用化率达到30%,为后续的洞渣利用提供了一定的借鉴经验。

基于污水收集的城镇雨污分流提升改造工程施工技术研究

为提升城镇水安全和水环境质量,实施雨污分流改造是一项至关重要的措施。本文对从化区吕田镇城区雨污分流改造项目为例,提出切实可行的解决策略。关键施工技术包括:分流管材准备、管道修复、管道设计、铺设、管道基础回填和路面回填。通过实施雨污分流,不仅可以有效控制和减少雨水和污水在排水过程中的混合,还能提高污水处理效率,减少环境污染。雨污分流制的建立是海绵城市建设的关键组成部分,它有助于雨水的收集和利用,同时通过增加城市地表的透水性,增强城市对自然灾害的抵抗力。

浅析土建工程造价控制中存在的问题及对策

工程造价控制作为土建工程建设管理的重中之中,它不但是保证工程建筑产品主体经济权益的关键,也是土建工程项目的经济技术指标。本文旨在从土建工程造价控制的内容及意义出发,分析新形式下土建工程造价管理控制中存在的问题,并由针对性的提出了一些解决对策。

浅析水利工程施工中生态工程的环境措施问题

水利工程施工对环境的影响非常广泛,许多影响具有长期性和不可逆性,工程建设应与生态环境建设进行有机的结合。

建筑工程土建施工中的桩基础施工技术

对于建筑工程而言,桩基础是关键,是上部结构安全的保证。尽管桩基础在我国得到了长久的应用,也取得了相应的成效,但是还有上一些技术管理人员没有对桩基础施工技术引起高度重视,致使桩基施工过程中存在一系列质量问题。文章对建筑工程土建施工中的桩基础施工技术进行了分析。

公路工程施工中填石路基施工技术应用分析

路基作为公路工程项目中最为基础的部分,对确保公路施工质量较为重要。文章首先简要概述了填石路基施工技术,接着分析了填石路基施工的技术要求,最后就填石路基施工技术的具体应用进行详细论述,以期作为参考。

浅谈工程项目机械设备与物资材料集约化管理

在经济与科学持续发展的带动下,我国各行业都呈现繁荣的景象,工程施工行业也在稳步提升。建筑工程施工的总成本里,机械设备与物质材料占比偏重,机械设备的选型、配备、应用和材料的管理与规划都是工程项目中必须面对的问题。为了避开在施工过程中设备和物资的反复浪费,控制成本、降低造价、提高管控效率,需要对机械设备和物料进行集约化管理。

关于高速公路施工阶段工程造价控制的思考

分析了高速公路工程造价的发展和工程造价管理的具体特点,阐明了高速公路工程造价的基本原理,分析了建筑施工单位在高速公路施工阶段如何做好工程造价的控制工作,以期指导实践。

浅析工程建设项目实施阶段的造价控制与管理

文章阐述了工程施工图设计完成后,如何将工程造价控制在设计概算范围内,分析说明了工程发包阶段和实施阶段的造价控制与管理的重要性。

升降折叠工程列车在长大既有线隧道整治中的应用

电气化改造前需要对既有铁路线上的隧道进行病害整治,病害整治施工时必须按照既有线施工规定,在"天窗"时间点内作业。为充分利用有限"天窗"时间,在京九铁路隧道整治中研发了可升降折叠作业的工程列车,在8个月的时间内完成了全部96座单双线隧道病害整治。每列工程列车由内燃机车、多台铁路轨道平板车组成,将隧道病害整治所需要的施工设备结合施工时的作业空间全部合理地配置在列车上;工程列车的作业平台分为两层,可升降、可折叠,在上面可以进行隧道钻孔、注浆、砂浆搅拌、混凝土搅拌、喷射混凝土等作业。实践证明,使用升降折叠工程列车进行隧道病害整治可提高工作效率、降低劳动强度,值得进一步推广使用。

公路桥涵路基加固及防渗工程中的注浆施工技术

公路桥涵路基工程中,加强对其的加固和防渗对促进公路工程质量的提升具有十分重要的意叉。该环节中,注浆施工是一项十分重要的内容,从注浆施工中常见的问题入手,针对注浆量与注浆压力、注浆比例调配等问题进行分析,对其技术要点进行了探讨,只有更好地推动整个公路桥涵路基工程的质量,才可促进其加固的成效与防渗的成效。

浅析桥梁工程施工裂缝成因及对策

本文基于桥梁工程施工的现状,对桥梁工程施工产生裂缝的原因进行了深入地剖析,并且提出了相应的解决对策,旨在最大程度解决桥梁施工裂缝的问题,提高桥梁工程整体使用质量,促进国家桥梁工程施工水平的提高。

基于S-P-R模型的公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标选取

简述了公路工程造价管理绩效评价的定义和原则,介绍了S-P-R模型和层次分析法,分析了S-P-R模型在公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标选取中运用的可行性,并结合层次分析法进行了基于S-P-R模型的公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标的选取。

经济增加值——一种有效的上市公司业绩评价方法

EVA是近年来新兴的一种公司治理和业绩评价指标,在全球范围内已经广泛推行,但其在我国的实施效果不是很理想。本文阐述了EVA的经济内涵,介绍了EVA的计算方法。

炸山嘴黄土隧道地表注浆加固工程实践

以国道G309线固原至西吉公路炸山嘴隧道工程为依托,利用MIDAS-GTS三维有限元软件分析地表注浆措施对该隧道中一段位于软弱围岩区域浅埋隧道的加固效果。对比地表注浆前后隧道周围土体的位移情况以及隧道拱顶塑性区分布范围,发现地表注浆加固措施对提高隧道围岩强度和控制隧道拱顶沉降量具有明显效果。

桥梁工程伸缩缝施工工艺及质量控制探讨

伸缩缝在桥梁工程中的设置可以有效确保桥面的平整度和行车的舒适性,直接影响到桥梁的使用寿命和经济性。以某255m长的公路桥梁,采用4道EJN250型伸缩缝;伸缩缝所用材料性能为:锚固螺栓材料采用316型钢材,橡胶材料的剪切模量为0.9N/mm2,抗剪强度为1.8N/mm2,抗拉强度≥14N/mm2,极限伸长率≥400%;施工工艺流程为:切缝→开槽→钻孔→运输和存放→安装伸缩缝→填充材料浇筑→养护。采用这种材质和工艺的伸缩缝使用至今已经有2年之久,仍完好无损,桥面的平整度较高,满足了预期的施工要求。

建筑工程机械管理现存问题及策略探析

随着社会的不断发展,各行各业也在快速的发展中,尤其是建筑行业。建筑行业的不断发展,对建筑工程的技术提出了新的要求。建筑行业离不开机械设备,科学技术带动了机械设备的不断进步,借助各种的设备来对建筑工程的整体施工进度进行提高,使其能够跟上社会发展的脚步,提高设备的工作效率,有效的保证了建筑工程的质量。施工单位对机械化设备的管理水平与机械设备能够正常的运行有着密切的关系。因此,对建筑工程中机械设备管理工作中所面临的问题进行分析和探索,积极的提出对策。

桥梁工程伸缩缝施工工艺及质量控制探讨

伸缩缝在桥梁工程中的设置可以有效的确保桥面的平整度和行车的舒适性,直接影响到桥梁的使用寿命和经济性。结合具体的公路桥梁施工实例,简要探讨伸缩缝的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。