目标成本管理在企业经济管理中的应用探讨

目标成本管理是成本管理控制的主要方法,目标成本管理的“目标”是效益、“手段”是核算、“核心”是管理。在企业经济管理中应用目标成本管理,既可减少企业的成本支出,又可提升企业的经济效益,推动企业稳定、有序发展。文章分析了目标成本管理的内涵、作用与特征,并以S公司为例,深入探讨了目标成本管理在企业经济管理中的应用,以供参考。

大坡度小半径曲线盾构施工管片破损及上浮受力分析

盾构在大坡度小半径曲线情况下施工易引起管片破损及上浮,对结构安全及隧道正常运营造成不利影响,因而在工程设计与施工中备受关注。依托天津地铁3号线水上北路站—吴家窑站盾构区间工程,针对大坡度、小半径曲线盾构施工时的管片破损及上浮问题,结合盾构姿态、盾尾间隙、千斤顶状态、相邻管片的约束等方面对管片进行受力分析,讨论了引起管片破损及上浮的原因,并提出了相应的技术控制措施。结果表明,在淤泥质粉质黏土地层中进行小半径曲线施工,盾尾千斤顶推力对管片的侧向分力是管片破损的主要原因;壁后注浆的静态上浮力和千斤顶推力产生的竖向分力是引起管片上浮的决定性因素。

袖阀管注浆在公路隧道地质加固中的应用

结合某公路隧道地质情况,提出针对软弱围岩段采用双液袖阀管注浆进行地质加固处理的方法及工艺,确保了工程质量及安全,为今后类似工程施工提供了经验。

西潼高速公路改扩建工程冷再生技术的应用

西潼（西安至潼关）高速公路改扩建工程于2008年10月全面开工，工程总投资68．902亿元。据了解，由4车道“扩容”至8车道的西潼高速公路，完成改扩建工程后将彻底改变以前车辆拥堵的状况。西潼高速公路改扩建项目路线起于陕豫交界，自东向西途经潼关、华阴、华县、渭南、临潼，止于西安绕城高速公路方家村枢纽立交，公路全长130．09km。其中潼关至华阴段采用设计速度100km／h的双向8车道高速公路标准，整体式路基宽度为41m；华阴至西安段采用了设计速度为120km／h的双向8车道高速公路标准，

建筑施工企业工程项目责任成本管理研究

建筑施工行业内部竞争日趋激烈,建筑施工企业的获利难度变得越来越大。想在激烈的竞争中生存下去,就要通过科学的管理方法对工程项目责任成本进行管控。基于此,对建筑施工企业工程项目责任成本管理中的问题进行分析,提出针对性的优化措施,以期能提升工程项目精细化管理水平,降低工程项目责任成本。

浅谈建筑施工企业工程项目实施责任成本管理的重点

责任成本管理方法是近年来出现的一种科学的管理方法,主要强调责任管理和成本管理的融合。文章从划分责任中心、制订责任成本预算、签订责任合同、进行责任成本核算与责任成本考核等方面,论述工程项目如何实施责任成本管理。

机场跑道不停航软土地基处理技术

以某民用机场软土地基加固工程为项目依托,在结合现场地层参数基础上对比分析了常用的几种软土地基处理方法。提出真空预压、排水固结地基处理技术,并辅以螺旋钻机引孔穿透填筑层方案,既满足了地基沉降、差异沉降的技术要求,又达到了机场不停航的目的,为以后类似工程提供重要参考。

路桥沉降段路基路面施工常见问题及施工管理对策

在道路桥梁工程建设中,沉降段的出现严重影响了工程后续使用的安全性和稳定性,使其无法发挥出应有价值,给施工单位的形象和口碑带来负面影响。所以在施工过程中,应对路桥沉降的原因进行具体分析,有针对性地选择路桥沉降段路基路面施工技术,从而提升施工质量,避免在工程运营中出现问题。

浅谈施工企业会计核算

为了规范施工企业会计核算工作,加强财务管理功能,实现核算与管理双向发展,近年国家和行业颁布了一系列会计法律、法规,为进行会计核算提供了基本依据,对提高施工企业经济效益发挥了重大作用。但是在实际工作中施工企业的会计核算和财务管理功能仍然存在一定的问题和薄弱环节。本文从施工企业会计核算的现状、会计核算现状产生的原因和以后在项目管理过程中会计核算纠偏及财务管理功能方面的对策做了一些具体的探讨。