天津滨海地区地铁工程耐久性影响因素分析

鉴于天津滨海地区地铁工程环境的复杂性和特殊性,对影响耐久性的氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀、杂散电流、碳化破坏和冻融破坏等主要外部工程环境因素进行了分析和阐述,主要分析了其成因、机理及现行规范中的相关规定等,为工程的耐久性设计、施工及运营提供参考借鉴。最后建议天津滨海地区地铁工程建设引入针对性的耐久性专题研究,以保证百年设计目标的顺利实现。

软土地层盾构隧道管片上浮影响因素有限元分析

为了研究掘进速度和浆液凝胶时间对盾构隧道管片上浮的影响,依托苏州地铁5号线通园路站-星港街站盾构区间,采用Winkler弹性地基梁建立盾构管片三维有限元荷载结构模型,考虑同步注浆和二次补浆对管片产生的动(静)上浮力,分析掘进速度和注浆凝胶时间对管片上浮和错台的影响。研究结果表明:管片上浮和错台随着盾构掘进速度的增加而增大,上浮主要出现在浆液未凝固段管片底部,错台主要出现在浆液未凝固段与盾尾段和浆液凝固段的交界处,为避免管片上浮量和错台量超过规范要求,盾构掘进速度不能超过10环/d;随着浆液凝胶时间的延长,管片上浮量和错台量逐渐增大,选用速凝早强的双液浆进行背后注浆有利于控制盾构隧道上浮。

交通荷载下的软土复合地基道路工程性状研究

针对软土复合地基上道路工程在交通荷载作用下的沉降问题,以武夷新区快速通道道路工程软土复合地基处理段为研究对象,运用动态弹塑性有限元软件,模拟软土复合地基在交通荷载作用下的变形情况,分析软土的累积塑性应变和软土复合地基的累积沉降变化特征。研究结果表明:随着交通荷载循环加载次数的增加,不同压缩模量工况的软土累积塑性应变均呈现非线性增加,并呈现不断收敛的趋势;在相同的交通荷载循环加载次数条件下,随着软土压缩模量的不断增加,软土的累积塑性应变不断减小;随着交通荷载循环加载次数的不断增加,软土复合地基的累积沉降曲线呈现反“S”形变化规律,当加载次数大于1000次后,软土复合地基的累积沉降趋于收敛。研究成果可以为降低软土复合地基工后沉降提供理论支持和实践指导。

城市污水调配工程管线施工及其保护方案设计

城市污水调配工程是城市建设中的关键环节,需要对其管线进行有效保护。以江南新城污水调配工程—二标段为研究对象,根据施工过程中存在的风险问题,设计了调配工程管线施工及其保护方案。采用泥水平衡顶管机掘进技术进行城市污水调配工程管线施工,并计算护壁后背墙的承载能力。实验结果表明:该方案的最低安全系数是1.78,且管线最大倾斜率为0.186%,明显高于管线安全系数的控制标准,应用该方案竣工后的管线,使用时间越长,管线累积沉降量最大,为6.9 mm左右,说明在设计城市污水调配工程管线施工及其保护方案时,适当增加管线埋深,可降低管线应变与位移,缓解管线变形情况,提升管线使用安全性;当管线位置土地泊松比较小时,需加固处理地基与管线,避免损害管线。

玄武岩纤维混凝土缺口梁断裂性能及有限元分析

为了能够研究玄武岩纤维(BF)掺量对玄武岩纤维增强混凝土(BFRC)缺口梁断裂性能的影响,采用三点弯曲试验和多尺度数值模拟来进行分析研究,对一系列不同尺寸和不同体积掺量玄武岩纤维的缺口梁进行三点弯曲试验,以便能够测得梁体缺口处位移与荷载(F-COMD)的曲线。由F-CMOD曲线计算出断裂能和双K断裂参数,以研究纤维体积分数和梁体尺寸对BFRC开裂性能的影响。通过研究发现,通过增加BF的用量,能够有效提高混凝土的极限荷载和断裂能,尺寸效应对混凝土断裂能基本没有影响。根据两参数断裂理论,启裂韧度具有尺寸效应,并随试件尺寸的增加而增大,而尺寸效应对失稳韧度无显著影响。随着BF掺量的增加,启裂韧度线性增加,失稳韧度随纤维用量的变化而无规律地变化,但高于普通混凝土。此外,开发了基于Mori-Tanaka的均质化算法和基于连续介质渐进损伤理论的多尺度有限元模拟,以评估和预测不同尺寸和纤维体积掺量的BFRC的断裂行为,并且计算结果与试验结果吻合良好。

公路岩质边坡工程的开挖稳定性分析

针对闽清县X127线省璜镇省璜至谷洋段公路改建工程某处边坡,对其进行开挖的稳定性分析。通过FLAC3D软件,进行“层-面-层”模型的构建并对其进行分析,同时设定3个监测桩对特征点的位移以及水平应力进行分析,以得到滑面,进行开挖稳定性的模拟。依据推力以及稳定参数,进行相应的锚固设计,同时经过验证,方案实际可行,能够保证开挖边坡坡体稳定。

公路跨河桥梁工程防洪影响评价研究

以某桥梁为例,对其设计流量、设计水位、壅水高度和冲刷深度进行了计算。计算结果显示,该桥梁的设计流量、设计水位、最大壅水高度、壅水影响距离和总冲刷深度分别为680m^(3)/s,34.3m,1.4m,151m和2.35m,均满足发生洪水时的防洪标准。上述结果表明,桥梁对河道的行洪走势和河势的稳定性影响较小。

改性土质泡沫混凝土在可持续化城市工程中的应用研究

改性偏高岭土泡沫混凝土作为一种具有良好保温、高强度和环保特性的新型建筑材料,越来越受到研究者的关注。研究针对改性混凝土在可持续化城市工程中应用,探讨性能指标。实验结果显示,改性混凝土孔径分布合理,力学实验表现优秀,具有良好的保温、高强度等性能。改性混凝土在可持续化城市工程中具有重要的应用价值,有助于实现城市工程的绿色、低碳和可持续发展目标。

基于有限元的钢筋混凝土开口深梁设计与分析

深梁在受到外荷载时,其受力特点较为复杂。对此,采用有限元模型分析简支深梁和连续深梁存在孔洞时其受力变形规律。结论如下:①开口深梁在受到外荷载作用时,横截面不符合平面假定;②梁体受到外荷载时,其挠度值能够满足要求。③简支开口深梁梁体在开口处存在应力集中现象,应在梁两端增加斜向钢筋配置,在开口处也应加强钢筋构造,其余部位按照一般梁配筋。④两跨连续开口深梁开口处应力集中现象与单跨梁相比较弱,但中间支座受到的剪应力最大,需加强中间支座处的钢筋布置。

建设工程项目招投标和合同谈判阶段的风险管理

本文对建设工程项目招投标和合同谈判阶段的风险管理进行了研究。首先,分析了建设工程项目招投标阶段的风险,包括竞争风险、技术风险、合规风险和商业风险等。其次,讨论了合同谈判阶段的风险,如合同条款不明确、合同履行风险和合同纠纷等。再次,提出了风险管理措施,包括完善招投标制度、严格审核投标文件、强化风险评估和明确合同条款。最后,总结了风险管理在建设工程项目招投标和合同谈判阶段的重要性,并提出了进一步研究的方向。为建设工程项目招投标和合同谈判阶段的参与者提供有关风险管理的思路,帮助其更好应对各类风险,并提高项目的成功率。

复杂工程环境下富水软弱地层内盾构出洞接收关键技术分析

基于天津地铁5号线张兴庄站盾构出洞接收工程,针对下穿既有铁路和3号线地铁的复杂工程环境以及在富水软弱地层内掘进的不利地质条件,进行轨道加强、注浆、人工地层冻结、钢护筒和惰性砂浆等多项综合施工关键技术设计,详细阐述轨道加强方式、注浆参数、惰性砂浆配合比、人工冻结管布置等设计要点,针对各项关键技术提出相应的施工要求,并最终分析各项技术的施工效果。

桥梁工程施工中预制T形梁施工技术探讨

梁场布置方式有纵列式和横列式两种。纵列式布置是平行于走行线路进行制梁、存梁。预制梁台座和存梁台座都在门吊下布置,移梁方式采用轨道式龙门吊,对于T型梁大多采用两台100t龙门吊进行作业。这种布置方式适用于存梁数较小,场地受限的情况下。这种布置方式的缺点是纵向移梁距离长,花费时间长,土地利用率低。预制T形梁是桥梁工程的重要组成部分,如施工不当就会出现强度偏低、外观缺陷、拱度偏高等等问题,因此需加强施工控制。本文重点探讨了桥梁工程施工中预制T形梁的施工技术要点。

浅议土木工程混凝土施工技术的应用

改革开放以来我国经济发展迅速,为了不断满足经济社会发展的需要,土木工程在我国各个地方展开了大规模建设,而土木工程建设又反作用于社会经济发展,这样就形成了经济发展的良性循环。然而这个过程中也出现了较多的问题,其中最重要的一点就是土木工程质量问题,这不仅影响到工程质量,还会对工程的安全运行造成威胁。而产生这一问题的重要原因就是施工技术应用不到位、不科学,所以施工企业要想保证工程质量就应当科学运用工程施工技术。高速公路工程建设对于施工技术具有较高的要求,这就要求施工企业更好的、更科学的混凝土施工技术,进而推动高速公路工程建设的健康稳定发展。

天津开发区会展中心顶管施工技术

天津开发区会展中心排水工程,采用多刀盘土压平衡掘进机顶管技术,2 000 mm和2 200 mm四排管并排顶进,一次连续顶进284.5 m,累计顶进3 650 m。该技术应用,对管路控制满足设计和施工规范,对地表扰动小,同时取得了良好的经济及社会效益。

框架剪力墙结构施工技术在建筑工程中的应用

框架剪力墙结构施工技术具备很多优势,在很多高层建筑工程中取得很好的施工效果,其能够有效改善建筑受力结构,从而确保施工质量和使用寿命。结合具体工程项目,对框架剪力墙结构施工技术进行分析探讨,旨在为同类结构体系的建筑工程施工提供参考。

市政道路排水工程污水管顶管施工技术

顶管施工技术作为市政道路排水工程中重要组成部分之一,在市政排水工程中得到广泛应用。本文对顶管施工技术简单概述,并以实例分析施工技术要点。

近接工程施工对既有建筑物的影响分析

为保证邻近既有建筑物的安全,采用无线传感网络系统实时监测施工的各项指标,并通过数值软件对邻近建筑物进行分析。经过对数值模拟和无线传感网络储存的数据分析对比,得出塘子巷地铁站开挖时对邻近风亭的沉降变化规律及内力状态,以指导施工,确保工程安全。

公路桥梁隧道工程的试验检测方法

公路桥梁隧道在使用一段时间过后,经常会有变形、陡峭、不均匀沉降之类的现象。相关的道路养护人员只有具备扎实的理论知识,掌握测试技术以及熟悉整个流程,才能在面临以上问题时,运用所学的知识和技术来提高工程质量,为人们的生活需求提供保障。

超长无缝连续施工的大体积混凝土配合比设计及工程应用研究

针对某超长大体积混凝土工程工期紧、防水质量要求高的特点,采用了膨胀加强带无缝连续施工技术。对该技术中补偿收缩混凝土配合比的设计思路、原材料优选、配合比试配情况、工程应用及施工要点等进行了重点介绍,实践证明,该技术节约了工期,提高了工程防水质量,对同类工程的设计和施工具有一定的借鉴价值。

钢结构斜拉桥工程钢箱梁及索塔安装施工

为探讨钢结构斜拉桥工程钢箱梁及索塔安装施工要点,结合小砩桥实际情况,分析了钢箱梁及索塔安装施工的重难点。实践得出,钢结构斜拉桥工程结构复杂,施工难度大,采取履带吊联合顶推平台的方法,并加强线形控制和焊接质量及索塔施工的控制,可保证施工任务顺利高效地完成。