高速铁路路基的设计

结合秦沈客运专线的路基设计 。

切实注意浆砌片石涵洞的砌筑质量

指出秦沈线涵洞施工中 ,反映在砌缝、砌体、沉降缝等方面的施工质量问题 ,阐明其成因 。

悬臂式掘进机在软岩隧道施工中的应用

介绍国内首次采用S10 0型悬臂式掘进机在高速公路软岩隧道中的掘进方法及配套施工技术 。

新建梁场规模的确定方法

结合秦沈线现场制梁实例 ,论述新建制梁场生产规模的确定方法 。

秦沈高速铁路地质情况的可靠性分析

利用土工变形指标概率统计方法 ,对秦沈高速铁路某段地质情况进行可靠性分析。在具体分析中 ,把地基可靠性放在结构整体可靠性的概念中来研究 ,使地基设计安全的“富余”

秦沈客运专线碎石土路堤施工技术

秦沈客运专线采用全新技术标准 ,对路堤提出必须满足工后沉降不大于 1 5cm的高要求。介绍填料的选择、基底处理标准、路堤施工工艺及质量控制。

关于高速铁路线路贯通测量的体会

根据高速铁路施工精度要求 ,结合铁路施工测量技术 ,对高速铁路线路贯通测量提出几点看法。

24m单线整孔混凝土箱梁的现场制造

秦沈客运专线采用的单线整孔混凝土箱形梁 ,多在桥位附近梁场制造。文章介绍梁场的规划设计、箱形梁的内外模板构造及主要制梁工艺。

浅谈混凝土路面早期裂缝的成因及防治

根据多年的施工经验 ,从内在原因和外在原因 2方面分析了混凝土路面早期裂缝的成因 。

漯驻高速公路老王坡滞洪区粉喷桩复合地基承载力附加质量法的测定

通过对漯驻高速公路老王坡滞洪区粉喷桩复合地基承载力附加质量法测定的原理、方法等方面的介绍 ,论述了附加重量法以其准确可靠、方便快捷的特点 。