高速铁路湿陷性黄土地基无振动挤密处理技术研究

穿越湿陷性黄土层的铁路隧道施工空间小、施工振动受到严格限制,现有湿陷性黄土地基的处理方法和施工设备有一定局限性。根据特殊施工要求,提出一种无振动挤密处理湿陷性黄土地基的施工技术。介绍了无振动挤密器的构造和运行方式,研发了组合式、分离式两种挤密设备。进行了洞外无振动挤密成孔参数试验、合理桩间距洞外试验。研究结果表明:这种新型施工技术可以满足隧道内小空间的施工要求,适合自重湿陷性黄土地层的施工,处理效果满足相关规范要求。

两水隧道衬砌支护换拱技术探讨

换拱是隧道衬砌裂损病害的一种较为彻底的处治措施,其设计、施工难度较大,技术流程较为复杂。通过两水隧道初期支护侵限段初支拆换工程实例,详细叙述了初支拆换的程序和方法,以及施工中应当注意的事项,为今后类似隧道换拱提供参考。