安全管理 班组为基——中铁十六局四公司构建“378”班组安全文化体系

中铁十六局集团第四工程有限公司(简称中铁十六局四公司)紧密结合项目施工生产实际,构建"378"班组安全文化体系,自下而上地营造企业安全文化氛围,夯实安全管理基础。

建筑工程中预制楼梯施工技术要点分析

预制楼梯不仅施工效率高,且有多种连接形式,能够确保预制构件与主体结构之间衔接。结合具体工程项目,对预制楼梯施工难点进行分析,针对预应力分布不均、楼盖配筋量大、混凝土底板管线敷设困难等问题,通过优化施工技术,对预制构件生产与堆放、叠合板施工、预制楼梯施工、混凝土浇筑等重点施工环节进行优化控制,确保预制楼梯的施工质量,并缩短工期,同时突出绿色环保的施工理念。

关于铁路工程定额测定的几点思考

本文结合定额现场测定和造价标准修订工作中总结积累的实践经验,对铁路工程定额测定的组织、策划、方法等进行深入思考,针对测定中存在的突出问题进行分析并提出有效措施,为实现定额体现项目管理水平、争取合理利润空间、树立良好企业信誉的工作目标提出建设性建议。

基于工程量清单计价模式的建筑工程成本管理

建筑工程作为一项复杂的工程项目,其成本管理对于项目的成功实施至关重要。成本管理的目标是确保项目在预算范围内完成,同时最大程度地减少成本超支和浪费。工程量计价清单的建筑工程成本管理是一种常用且有效的方法,它将工程量清单作为计价的基础,通过对每个清单项进行估算和预算,以实现成本的控制和管理。首先阐述了工程量清单计价模式的基本概念和原理,然后分析了该模式下成本管理的方法,最后提出了相应的优化措施,以完善基于工程量清单计价模式的建筑工程成本管理。

公路工程沥青混凝土路面早期开裂原因排查及预防对策

沥青混凝土路面早期破坏不仅会对承包商造成经济和声誉等方面的损失,还会对行车舒适性、安全性造成不利影响。针对某沥青混凝土路面在完成面层沥青混凝土铺筑一个月后出现纵向裂缝,从路基处理设计方案、配合比设计及原材料质量、施工工艺、施工要点等方面分析排查开裂的原因,经排查,不存在施工设计和技术管理上的漏洞。为进一步寻找原因,对水泥搅拌桩进行现场抽芯取样,经检查,该路面开裂路段夜间施工水泥搅拌桩,存在工期赶、技术交底和监管不到位,水泥搅拌桩未按设计图要求施工至路基坡脚,由此导致路基沉降不均匀、边坡变形过大,造成路面结构开裂。为防止继续开裂,临时采取反压路基边坡措施进行处理。经过修复处理,沥青路面未重新开裂;为预防新建工程沥青路面开裂,提出相应的预防对策。

有限空间连续梁边跨现浇段、合龙段通仓浇筑工艺

为了优化桥梁工程的非常规浇筑工艺,以郑州南站高铁进出站道路系统采用的连续梁为研究对象,通过在有限空间中,选用挂篮及支架进行边跨现浇段、合龙段通仓浇筑、单端张拉等工艺,解决了原方案单端张拉时的次生质量问题,并补充了工程质量、线形控制成果的既有研究结论,验证了挂篮结合支架进行边跨现浇段、合龙段同步施工的安全性、经济性、简便性、可行性。

基于贝叶斯分类算法的隧道开挖安全风险概率评价

隧道开挖安全风险因子的早期识别及风险评估,对隧道后期施工及安全管理具有重要的指导意义。在收集研究区8条隧道相关资料的基础上确定影响因子,同时结合同类型隧道开挖遇到的主流问题进行分析,采用专家打分法确定了各安全风险因子的权重比例,确定了6个一级安全风险因子和20个二级安全风险因子,并对各一级因子权重进行归一化处理,进而得到各安全风险因子条件概率表和先验概率表,最后利用GeNie2.3软件进行风险评价。研究表明,线路涉及的隧道工程总体安全风险水平为Ⅲ级,各安全风险因子中敏感性较高的为地震(B3)、塌方(B6)及开挖方式的合理性(B15),并在此基础上提出了应对措施。

大数据时代会计信息化水平提升探索

随着科学技术的全面发展,大数据技术已广泛应用在各个领域中。企业应充分发挥大数据技术的优势,加速转型升级,实现可持续发展。文章探索大数据时代会计行业的变化,分析会计信息化发展过程中存在的不足,有针对性地提出提高会计信息化发展水平的策略,旨在为促进会计行业发展提供一定的参考。

复杂工况下钢箱梁桥安全质量控制措施

复杂工况下钢箱梁桥的安全质量控制是确保钢箱梁桥工程顺利完成的关键。随着交通基础设施的快速发展,大型、复杂结构的钢箱梁桥工程建设数量逐渐增加,钢箱梁桥工程在安装阶段面临诸多管理难题。深入探讨复杂工况下钢箱梁桥的安全质量控制措施,以期为工程的顺利进行提供支持。

隧道穿越复杂多变软岩大变形控制技术研究

临大高速公路居集隧道穿越复杂多变的强风化、薄层状页岩地层,围岩本身软弱且破碎,洞身开挖后出现严重的大变形情况,围岩整体稳定性差,受埋深大、松动圈范围大、地层内部积聚应变能强等影响,初期支护变形潜势大。为保证施工安全,通过提高支护结构受力性能与刚度、合理预留变形量,超前预支护与多层支护,短台阶机械快速开挖法与控制爆破、控制循环进尺等措施,控制不良地质软岩变形。采用超前支护,使软岩地段围岩变形得到了控制,增大了施工安全系数,工程质量得到有效保障,为同类隧道提供了技术支持和借鉴作用。

基于室内舒适时长的寒冷地区居住建筑被动式技术适用性研究

本文选取河北省保定市地区居住建筑为研究对象,通过分析被动式技术的适用性,得到不同被动技术对居住建筑自然室温舒适时长的影响。同时,提出一种基于遗传算法的多参数寻优方法,以室内舒适时长最大为目标,经过遗传算法的迭代寻优得到被动式技术的最优解组合,大量节省了被动式技术方案比选时间,为设计师提供定量的参考依据,有益于推动我国节能减排事业的发展。

建筑项目软弱地基施工技术探究

对于任一建筑工程项目而言,地基施工阶段的质量维护和安全保障非常重要。但是,许多建筑工程项目在实际施工过程中难免会遇到一些不良属性的地基。在众多的不良属性地基中,软弱土层地基的改良加固难度又特别大。为此,以云南省昆明市某建筑工程项目遭遇的软弱土层地基为例,通过实验室试验测定其地基修筑区域的地质条件,探索地基改良加固的技术关键,明晰把握其原设计施工组织方案,并借助有限元计算分析法对施工技术组织方案进行验证分析。

城市快速路高架桥钢桥面双层SMA铺装体系施工技术

在我国建筑工程领域,钢桥面铺装技术目前仍然属于“四新”技术,本文依托昆明滇缅大道快速路建设项目(一期工程)钢桥面铺装工程为背景,结合现场施工条件,充分考虑当地气象水文资料,综合考虑工期、经济及适用等特点提出了双层高弹高粘改性SMA铺装方案。详细阐述了双层高弹高粘改性SMA铺装施工流程,并重点分析了钢桥面板界面处治、防水黏结层以及高弹改性沥青SMA施工质量控制要点,可为类似钢桥面铺装工程提供有益的借鉴。

施工企业编制投标报价策略研究

在竞争激烈的建筑工程招投标中,施工企业必须以准确且具有竞争力的投标报价脱颖而出,才能帮助其提升中标概率。文章以具体项目为例,通过探讨施工企业编制投标报价时应考虑的因素以及不同的报价策略,以期为施工企业提供指导和建议。

运用模糊综合评判法评价铁路工程承包风险

研究目的铁路施工企业工程承包中潜藏着众多不确定风险,这些风险涉及面广、影响因素多、损失危害程度高,在投标时采用有效的方法对工程承包风险进行准确分析,可以提高投标决策效率,进而提高工程效益。研究方法在充分研究铁路工程承包风险因素的基础上,介绍了层次分析法和模糊综合评价法用于铁路工程承包风险分析评价的步骤方法,为铁路工程承包风险分析和评价提供了定性与定量相结合的综合评价方法。研究结果通过中铁十六局投标兰武二线乌鞘岭隧道实例演示了操作过程,证明了该方法的科学性和可行性。研究结论在铁路工程承包中,风险是客观存在的,且具有较大的不确定性和模糊性。用模糊数学工具将许多观念性的难以精确度量的风险因素量化,既克服了传统优化法仅限于解决定量问题的缺点,又弥补了采用经验估计的方法较难解决复杂问题,且容易产生偏差又不易得出确切结果的不足,大大提高了决策效率和准确性。因此将模糊综合评判法应用到铁路工程承包风险评价是科学合理的。该方法在实际应用中所面临的主要困难是对专家意见的采集和处理。

混凝土工程中模板类型及其适用性分析

论文总结目前工程中常用的模板类型,并对各类型模板的特点、适用性进行了分析阐述。论文可供模板施工技术人员进行学习参考,从而实现安全、高效、规范的模板工程施工。

安岭梁隧道洞口工程施工技术

隧道施工洞口工程是关键,洞口施工各部工序施工顺利就可为安全进洞奠定基础。阐述安岭梁隧道洞口工程施工的重点难点,各部工序及施工方法。

信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究

我国铁路工程开发应用信息化技术,实现了施工过程的全方位管理,提高了工程建设的安全性。本文通过对当前我国铁路工程项目管理现状进行分析,阐述铁路工程信息化建设的必要性,对铁路工程建设项目管理中应用信息化技术进行探讨。

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析

针对当前现有施工技术在实际应用中存在沉降量过大,影响施工质量和后续道路使用质量的问题,开展本文课题的研究。研究过程中,通过对沉降段路基路面搭板进行优化设置,提高搭板台背的综合强度,在此基础上,强化桥台软基施工,调整梁体厚度,提高路面整体的平整度,最后,采用填筑沉降段路基的方式,控制路径沉降与变形。此外,通过实验证明,优化后的施工技术能够实现对沉降量的有效控制,进一步提高路基路面质量。