现役混凝土坝的抗震安全分析

为了合理评价现役混凝土坝的抗震安全问题,本文通过现场实测数据确定了坝体混凝土在老化过程中形成的损伤。将坝体材料的老化损伤作为初始损伤,以此修正塑性损伤模型,利用该模型对某拱坝进行了抗震安全分析,计算结果表明坝混凝土的老化对坝体动力响应有显著影响,现役混凝土坝的抗震安全评价中应当考虑老化损伤的影响。

浅谈高烈度地震山区高速铁路桥梁竖向防落梁施工技术

现以沪昆铁路客运专线(云南段)高烈度地震山区桥梁防落梁施工为对象,结合9度地震区增加竖向防落梁措施施工的特征,提出竖向防落梁装置的梁体预埋组件定位、墩台顶预埋组件定位,以及球绞式竖向限位杆定位安装等技术措施,有效地解决了竖向防落梁组件定位安装困难、安装空间小、安装风险大等问题,进一步优化了高烈度震区域高速铁路桥梁竖向防落梁施工工法,实现了桥梁防落梁施工质量难控制的目标。

高速铁路大跨径刚构连续梁“0”号块施工技术

高速铁路大跨径刚构连续梁是时代发展的更新的桥梁结构型式,结构型式特点是主跨主墩采用墩身与梁体刚接,边跨增加辅助墩纵向连续支座铰接型式。文章基于泰和赣江特大桥高速铁路大跨径刚构连续梁"0"号块施工实践,阐述高宽比趋于"1"悬浇梁起步基础段"0"块施工控制技术,最终顺利完成1120m3混凝土一次浇筑成型。

地质断层基岩破碎区域全护筒跟进法桩基施工技术

基于沪昆铁路地质断层基岩破碎区域桥梁桩基础工程实践，完善了旋挖钻全护筒跟进施工技术与工艺，并解决了跟进式护筒的结构设计和施工变形控制问题。在技术经济指标均衡合理的前提下，有效地解决了地震断裂带桩基穿越软弱破碎基岩层塌孔、卡钻孔、沉渣厚度过大及混凝土超耗等问题。工程检测表明：成桩完整性良好，质量达到 I 类桩标准。