铁路明挖隧道与机场航站楼交叉同步施工技术

结合新建郑州至新郑机场城际铁路地下段站前工程ZJZQ-IV标与郑州机场二期扩建工程T2航站楼立体交叉同步施工,对在黄河冲洪积平原含粉砂质地层中下部城铁隧道上部机场航站楼同步施工采取的隔离防护措施、施工技术方案进行研究,制定工程监测方法并对监测数据进行分析,验证施工可行性。

探讨混凝土配合比设计相关注意问题

我国在发展社会主义市场经济的过程中,不断推动城市化的发展,并在此过程中有效促进了建筑行业的发展,建筑工程项目在施工建设中使用的建筑材料类型较多,对于水泥混凝土等建筑材料的用量较大,因此,在项目建设中,保证混凝土的质量,能够进一步保证工程建设质量。混凝土材料在施工建设中使用范围广泛,对其材料配置比要进行合理的控制,对于混凝土材料中的水、砂石、水泥以及外加剂等的使用,也要严格按照工程合同要求进行合理的配比。不同的原材料在配置使用的过程中均发挥着不可代替的作用,是工程质量控制的关键点,本篇文章在此基础上,主要对混凝土配合比设计中存在的相关问题进行研究与分析。

铁路隧道小角度斜交既有线D型梁加固施工技术研究

新建珠三角城际莞惠线暗挖区间ZXDK1+246~ZXDK1+334范围下穿既有京九铁路线,为保证行车安全,同时不中断列车行驶的前提下,在"天窗"间隙通过D型梁选型组合对既有线路进行架设,本文对整体施工的组织安排进行了阐述,分析D型梁架设的工艺特点及相应施工安全质量控制的技术要求。

降低大体积管片混凝土气泡数量施工技术

结合新建新郑机场至郑州南站站前工程项目12.81m的大直径管片生产施工工艺及施工技术进行研究,制定降低气泡数量的施工工艺、方法并对气泡数量进行分析,验证降低大体积管片混凝土气泡数量的施工可行性。