基于工程量清单计价模式的建筑工程成本管理

建筑工程作为一项复杂的工程项目,其成本管理对于项目的成功实施至关重要。成本管理的目标是确保项目在预算范围内完成,同时最大程度地减少成本超支和浪费。工程量计价清单的建筑工程成本管理是一种常用且有效的方法,它将工程量清单作为计价的基础,通过对每个清单项进行估算和预算,以实现成本的控制和管理。首先阐述了工程量清单计价模式的基本概念和原理,然后分析了该模式下成本管理的方法,最后提出了相应的优化措施,以完善基于工程量清单计价模式的建筑工程成本管理。

建筑工程中预制楼梯施工技术要点分析

预制楼梯不仅施工效率高,且有多种连接形式,能够确保预制构件与主体结构之间衔接。结合具体工程项目,对预制楼梯施工难点进行分析,针对预应力分布不均、楼盖配筋量大、混凝土底板管线敷设困难等问题,通过优化施工技术,对预制构件生产与堆放、叠合板施工、预制楼梯施工、混凝土浇筑等重点施工环节进行优化控制,确保预制楼梯的施工质量,并缩短工期,同时突出绿色环保的施工理念。

建筑工程项目管理中施工阶段造价成本控制

建筑行业迅速发展背景下,在建筑工程项目管理环节做好施工阶段造价成本控制,不仅可以及时发现施工阶段潜藏的各类风险,还可以维护施工企业经济效益,达成预期建设目标。鉴于此,本文以建筑工程项目施工阶段造价成本控制的重要性为切入点,首先对建筑工程项目管理施工阶段造价成本控制环节存在的突出问题展开分析,结合问题提出与之对应的施工阶段造价成本控制策略,希望对压缩非必要施工成本费用支出,提升建筑工程项目建设质量有所助益。

公路工程沥青混凝土路面早期开裂原因排查及预防对策

沥青混凝土路面早期破坏不仅会对承包商造成经济和声誉等方面的损失,还会对行车舒适性、安全性造成不利影响。针对某沥青混凝土路面在完成面层沥青混凝土铺筑一个月后出现纵向裂缝,从路基处理设计方案、配合比设计及原材料质量、施工工艺、施工要点等方面分析排查开裂的原因,经排查,不存在施工设计和技术管理上的漏洞。为进一步寻找原因,对水泥搅拌桩进行现场抽芯取样,经检查,该路面开裂路段夜间施工水泥搅拌桩,存在工期赶、技术交底和监管不到位,水泥搅拌桩未按设计图要求施工至路基坡脚,由此导致路基沉降不均匀、边坡变形过大,造成路面结构开裂。为防止继续开裂,临时采取反压路基边坡措施进行处理。经过修复处理,沥青路面未重新开裂;为预防新建工程沥青路面开裂,提出相应的预防对策。

有限空间连续梁边跨现浇段、合龙段通仓浇筑工艺

为了优化桥梁工程的非常规浇筑工艺,以郑州南站高铁进出站道路系统采用的连续梁为研究对象,通过在有限空间中,选用挂篮及支架进行边跨现浇段、合龙段通仓浇筑、单端张拉等工艺,解决了原方案单端张拉时的次生质量问题,并补充了工程质量、线形控制成果的既有研究结论,验证了挂篮结合支架进行边跨现浇段、合龙段同步施工的安全性、经济性、简便性、可行性。

基于贝叶斯分类算法的隧道开挖安全风险概率评价

隧道开挖安全风险因子的早期识别及风险评估,对隧道后期施工及安全管理具有重要的指导意义。在收集研究区8条隧道相关资料的基础上确定影响因子,同时结合同类型隧道开挖遇到的主流问题进行分析,采用专家打分法确定了各安全风险因子的权重比例,确定了6个一级安全风险因子和20个二级安全风险因子,并对各一级因子权重进行归一化处理,进而得到各安全风险因子条件概率表和先验概率表,最后利用GeNie2.3软件进行风险评价。研究表明,线路涉及的隧道工程总体安全风险水平为Ⅲ级,各安全风险因子中敏感性较高的为地震(B3)、塌方(B6)及开挖方式的合理性(B15),并在此基础上提出了应对措施。

高速公路特大桥钢箱梁节段的吊装工艺和焊接技术

简介都安高速公路乌养枢纽特大桥工程概况,阐述了乌养枢纽特大桥钢箱梁的吊装施工步骤以及临时支架布设、制作、地基处理、安装和钢箱梁节段吊装等方面的吊装施工工艺,继而论述钢箱梁节段和挑臂翼板焊接顺序以及相临钢箱梁节段的横向环缝、底板、顶板、腹板、横隔板等多个连接部位焊缝的焊接技术。

大数据时代会计信息化水平提升探索

随着科学技术的全面发展,大数据技术已广泛应用在各个领域中。企业应充分发挥大数据技术的优势,加速转型升级,实现可持续发展。文章探索大数据时代会计行业的变化,分析会计信息化发展过程中存在的不足,有针对性地提出提高会计信息化发展水平的策略,旨在为促进会计行业发展提供一定的参考。

单线长隧道无砟轨道轨排框架法施工技术

以新建太锡铁路太崇段隧道无砟轨道施工为依托,阐述了轨排框架法在单线长隧道无砟轨道条件下的应用。相比于工具轨法,轨排框架法解决了单线长大隧道施工作业空间有限且精度要求高的问题;解决了工具轨作业复杂、工序繁琐、反复组装导致整体刚度偏弱且施工效率低的难题。现场通过优化无砟轨道施工组织方案,合理分配施工资源,加强施工组织,利用辅助坑道多施工作业面24 h同时作业,按工期节点圆满完成施工任务。施工实践表明,单线长隧道无砟轨道采用轨排框架法施工,既能提高施工效率,又能保障施工质量,同时节约了成本,为以后无砟铁路设计、施工提供了借鉴。

复杂环境隧道掘进聚能水压光面爆破施工技术研究

云南丘砚高速3标的赵凹塘隧道,其基岩主要是灰岩,特征为中度风化、微晶质结构、厚层和大块构造;其岩石质地良好,岩溶景象突出,围岩等级为Ⅲ~Ⅳ级。为保障施工安全和保持基岩稳定,选定了聚能水压光面爆破技术,利用水的不可压缩特性,将爆破能量无损转移,围岩爆破形成的“水楔”作用进一步破碎围岩,还可防止岩爆。该技术成功解决隧道挖掘过程中围岩扰动、超挖、补炮次数多,爆破后尘埃浓度高、隧道内空气差等问题,为以后复杂环境中的隧道挖掘提供了重要的参考。

复杂工况下钢箱梁桥安全质量控制措施

复杂工况下钢箱梁桥的安全质量控制是确保钢箱梁桥工程顺利完成的关键。随着交通基础设施的快速发展,大型、复杂结构的钢箱梁桥工程建设数量逐渐增加,钢箱梁桥工程在安装阶段面临诸多管理难题。深入探讨复杂工况下钢箱梁桥的安全质量控制措施,以期为工程的顺利进行提供支持。

铁路站房室内外装修造价动态管理及成本控制

在铁路站房室内外装修时,通过对工程成本的严格管控,使得造价动态管理和成本控制工作取得了较佳的效果,在完善相关的管理策略时,全过程动态化管理理念发挥着重要的作用,使得造价管理工作取得了较佳的效果。针对铁路站房室内外装修造价动态管理和成本控制工作开展透彻的分析,总结大量的经验,促使其实现可持续发展。

装配式钢混结构聚苯颗粒水泥条板隔墙安装防裂研究

为保证项目的施工进度,某公共实训基地的内隔墙采用聚苯颗粒水泥条板进行施工。针对条板隔墙易开裂的质量通病,收集整理了开裂部位、数量,并对裂缝的成因进行了分析,优化了施工流程及工艺,为高质量安装聚苯颗粒水泥条板隔墙提供了实用的指导和建议。

铁路节段预制拼装桥梁施工关键技术及质量管理要点

以许昌市界-许昌东站高架线节段预制拼装桥梁为例,详细阐述了预制厂设立、节段梁制作、节段梁现场吊装等方面的节段预制拼装施工关键技术,强调了测量控制、剪力键、节段长度、干接缝、环氧树脂接缝、配合比设计与梁体养护等方面的节段预制拼装施工的质量管控要点,为节段预制拼装桥梁施工项目提供参考。

基于室内舒适时长的寒冷地区居住建筑被动式技术适用性研究

本文选取河北省保定市地区居住建筑为研究对象,通过分析被动式技术的适用性,得到不同被动技术对居住建筑自然室温舒适时长的影响。同时,提出一种基于遗传算法的多参数寻优方法,以室内舒适时长最大为目标,经过遗传算法的迭代寻优得到被动式技术的最优解组合,大量节省了被动式技术方案比选时间,为设计师提供定量的参考依据,有益于推动我国节能减排事业的发展。

隧道穿越复杂多变软岩大变形控制技术研究

临大高速公路居集隧道穿越复杂多变的强风化、薄层状页岩地层,围岩本身软弱且破碎,洞身开挖后出现严重的大变形情况,围岩整体稳定性差,受埋深大、松动圈范围大、地层内部积聚应变能强等影响,初期支护变形潜势大。为保证施工安全,通过提高支护结构受力性能与刚度、合理预留变形量,超前预支护与多层支护,短台阶机械快速开挖法与控制爆破、控制循环进尺等措施,控制不良地质软岩变形。采用超前支护,使软岩地段围岩变形得到了控制,增大了施工安全系数,工程质量得到有效保障,为同类隧道提供了技术支持和借鉴作用。

基于改进PSO-BP故障诊断神经网络的挖掘机液压系统

由于现行方法在挖掘机液压系统故障诊断中存在一定不足,无法达到预期效果,提出基于改进粒子群优化算法(ParticleSwarmOptimization,PSO)-反向传播(BackPropagation,BP)神经网络的挖掘机液压系统故障诊断方法。采用无线传感器采集液压系统数据,对采集的数据进行预处理,利用PSO对BP神经网络进行迭代训练、优化网络参数,利用改进BP神经网络挖掘液压系统数据,识别诊断系统故障。实验结果表明,所提方法的平均绝对误差百分比不超过1%,漏诊比例也不超过1%,能够实现对挖掘机液压系统故障的精准诊断。

污水管沟高边坡深基坑施工安全控制技术

污水管沟高边坡深基坑施工过程中存在很多危险源,加上施工难度大,稍有不慎就会发生安全事故,造成人员伤亡和经济损失,进而制约深基坑工程的可持续发展。基于此,以污水管沟高边坡深基坑工程为例,详细分析了深基坑工程的施工特点,并围绕深基坑支护类型选择、土方开挖施工、基坑降排水处理、施工现场安全防护等内容提出了一系列有针对性的施工安全控制技术措施,确保污水管沟高边坡深基坑工程如期实现安全、质量目标,助力深基坑工程长远稳健发展。

建筑项目软弱地基施工技术探究

对于任一建筑工程项目而言,地基施工阶段的质量维护和安全保障非常重要。但是,许多建筑工程项目在实际施工过程中难免会遇到一些不良属性的地基。在众多的不良属性地基中,软弱土层地基的改良加固难度又特别大。为此,以云南省昆明市某建筑工程项目遭遇的软弱土层地基为例,通过实验室试验测定其地基修筑区域的地质条件,探索地基改良加固的技术关键,明晰把握其原设计施工组织方案,并借助有限元计算分析法对施工技术组织方案进行验证分析。

城市快速路高架桥钢桥面双层SMA铺装体系施工技术

在我国建筑工程领域,钢桥面铺装技术目前仍然属于“四新”技术,本文依托昆明滇缅大道快速路建设项目(一期工程)钢桥面铺装工程为背景,结合现场施工条件,充分考虑当地气象水文资料,综合考虑工期、经济及适用等特点提出了双层高弹高粘改性SMA铺装方案。详细阐述了双层高弹高粘改性SMA铺装施工流程,并重点分析了钢桥面板界面处治、防水黏结层以及高弹改性沥青SMA施工质量控制要点,可为类似钢桥面铺装工程提供有益的借鉴。