钢管拱肋C55自密实混凝土配制与泵送顶升技术

在进行系杆拱施工时,钢管拱部灌注混凝土往往是一个比较关键的施工工序,混凝土的性能及施工过程的连续性控制至关重要。本文结合石港城际站前五标SHCG-5标段李天木跨捷地碱河特大桥跨捷地碱河1-128m简支系杆拱施工为实例,阐述了系杆拱混凝土的配制、施工流程以及顶升泵送,通过顺利实施保证了拱肋混凝土的实体质量,总结了相关经验和好的做法,提出了注意事项,可为同类项目施工提供借鉴。

二灰土机械摊铺施工技术

采用石灰消解机消解石灰,摊铺机摊铺石灰、粉煤灰施工新工艺,可以有效提高二灰土施工的速度和质量,有减少污染,降低工人劳动强度,提高机械化程度等优点。该新工艺具有一定的推广和应用价值。

聚氨酯固化道床在有砟轨道上的应用

概述了聚氨酯材料的贮存条件及使用要求,介绍了固化道床施工工艺流程,对有砟道床施工和聚氨酯固化道床施工展开了论述,重点探讨了聚氨酯固化道床施工工序及其质量控制要点,结果表明聚氨酯固化道床具有造价小、可维护性强等特点,市场应用前景较为乐观。

龙潭隧道F_2断层处涌水突泥机理及治理研究

在岩溶地区深埋长大隧道的施工过程中，当隧道穿越断层、岩溶发育地段和富含水区域时，容易发生涌水、突泥等事故，给施工安全带来极大威胁。龙潭隧道属于深埋特长岩溶隧道，施工期ZK72＋205～ZK71＋940段断层溶蚀带发生了四次涌水突泥事故，针对这四次事故，基于该段地层的岩溶发育规律，从地质学角度系统地分析了涌水突泥机理。分析得到：具有丰富补给来源的地下水、松散的岩溶洞穴堆积物给涌水突泥创造了必要条件，一经开挖扰动，事故一触即发。基于涌水突泥机理的分析结果，合理选择了超前小导管挤压劈裂注浆、负压排水、长管棚注浆、前进式分段高压注浆等治理措施，成功穿越了该段，完成了贯通，所得结论对类似工程具有一定的借鉴意义。

复垦规划设计中AUTOCAD的应用

初步探索了AUTOCAD在土地复垦规划设计中的应用特点及潜在功能 。

龙潭特长隧道施工通风技术研究

结合龙潭隧道施工通风方案的确定,阐述根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定隧道施工通风的方式和方法。

职业经理人激励制度在国内外的发展现状

世界上第一个有历史记载的职业经理人诞生于1941年的美国。西方发达国家职业经理人成为一个引人注目的群体。关于职业经理人的概念，目前还没有统一的说法。职业经理人在很大程度上首先强调的是一个职业人，主要是对自己的职位负责，而不是对某个人或某个企业负责，也不依附于某个企业或个人；

尾水隧洞衬砌混凝土裂缝预防及治理

水工隧道混凝土衬砌均存在不同程度的裂缝,本文介绍了尾水隧洞衬砌混凝土裂缝预防和不同类型裂缝的处理办法。

龙潭隧道深大竖井衬砌混凝土滑模施工技术

在高速公路深大通风竖井施工过程中,混凝土施工为关键施工工序,采用整体下滑式模板施工效果较好。文章详细地阐述了沪蓉西高速公路龙潭隧道深大竖井衬砌混凝土,采用整体下滑式模板技术的施工设计、设备配备、衬砌混凝土施工工艺等,对同类工程施工具有参考价值。

青藏高原多年冻土爆破施工技术研究

介绍青藏高原多年冻土路堑爆破开挖施工中的爆破器材选择、爆破设计参数的试验研究 ,由于施工中采用了合理的施工方法和施工工艺 ,施工速度快。

沪蓉西高速公路龙潭特长隧道深大竖井施工技术

沪蓉西高速公路龙潭隧道左、右线长度分别为8 693 m和8 599 m,在距出口端约3 km处分别设3号、4号竖井进行通风。竖井施工有以下特点:综合利用悬吊钢丝绳,减少稳车投入;开挖采用人工钻爆法进行施工,避免投入伞钻,减少设备投资;衬砌混凝土分别采用整体下滑模板进行施工;井口30 m以下井身采用衬砌紧跟开挖面,保证施工安全。

铁路道岔施工质量缺陷及对策

铁路道岔是轨道工程施工中的重点和难点,仅仅完成铺设施工才只是完成了极小一部分工作,而大量繁重困难的工作是铺设后的细部调整直至各部分的达标。针对道岔调整过程中经常出现的四种质量缺陷发生的原因,提出了相应整治对策。

偏压、浅埋、破碎带围岩进洞施工技术探讨

结合司马台隧道施工实例,探讨偏压、浅埋、破碎带围岩进洞施工方法及施工工艺。

高速公路软基沉降的数值模拟研究

软弱路基在路堤填筑过程中的沉降规律是高速公路施工的关键问题,本文应用有限元数值方法,研究了粉喷桩复合地基在填土过程中沉降的动态过程,揭示了沉降过程中软土的固结规律,对于指导路基施工具有一定的意义。

六四式军用梁在侧向架梁中的应用

六四式军用梁应用于遂川江特大桥40mT梁侧向架梁中,笔者详细地介绍了架梁设备的主要结构,以及架梁施工技术与操作方法,并对军用梁架梁设备进行系统验算,架梁设备达到安全要求。并进行了经济技术分析,应用该架梁方案,大大降低了施工成本。

改制铁路便梁在下穿既有线施工中的应用试验研究

在赣龙铁路桐子窝隧道出口段的框架桥施工中,采用改 制后的铁路便梁架空既有线路,将列车限速值提高至60km/h, 对便梁 列车和线路状态的影响等有关内容进行试验评估。

大跨度断层破碎带隧道进洞施工技术总结

当大跨度隧道处于断层破碎带中或与断层破碎带呈小夹角大范围重合时,针对复杂的地质条件,必须采用多种形式的加强支护和采取以“小断面、短进尺、支护紧跟、监测频率增大”为主旨的开挖掘进方法,充分贯彻新奥法施工的基本原则,才能体现现代化施工“以人为本、以安全、质量保证效益”的理念。介绍了中铁十四局集团有限公司承建的省道仲临路改建工程中璞丘岭隧道在断层破碎带进洞的施工技术。

高压摆喷灌浆技术在围堰防渗中的应用

结合泰山抽水蓄能电站下库进／出水口围堰防渗心墙施工实例,对高压摆喷灌浆成墙防渗技术的施工工艺进行探讨。

机制山砂在株六铁路复线施工中的应用

株六复线施工中河砂极度匮乏,采用机制山砂替代河砂。介绍机制山砂的物理性能指标与标准值的比较分析后认为,机制山砂代替河砂可以满足规程要求。通过机制山砂与河砂的应用比较,表明机制山砂拌制的砼坍落度大、和易性好,强度提高;通过掺入SWR减水早强剂,解决了机制山砂含泥量大的问题,既保证了工程质量,又收到良好的经济效益。

赣龙铁路桐子窝框架桥顶拉法施工技术

介绍顶拉法在赣龙铁路桐子窝框架桥施工中的应用 ,重点阐述顶拉法原理。