对国有施工企业人力资源管理的探究

人力资源是企业价值增值中最具创造性的因素,随着经济时代的到来,高素质、复合型的、开创型的人才日益成为施工企业发展的动力,谁拥有人才,谁就有可能在市场竞争中取得胜利。人才作为施工企业的一项极其重要的资源,如何在新形势下加强人力资源管理将对企业的发展有着深刻的影响。

浅谈合理组织施工工序在黄土隧道中的应用

针对曹家沟黄土隧道出口施工中施工工序安排不合理,人员、机械配置不足,致使进度严重滞后、安全步距严重超标进行了分析,提出了合理配置人员、机械,合理组织施工工序的方法,对今后的黄土隧道施工具有一定的指导作用。

高速公路建设项目管理现状及对策研究

高速公路是国家基础性建设项目中的重要组成部分,对于国家的经济发展和社会进步具有重要意义。当前的高速公路建设项目管理存在一系列的问题,一定程度上制约了高速公路建设项目的发展。本文将对高速公路建设项目管理现状进行简单分析,并针对各项问题应采取的对策进行了简单探讨。

黄土隧道砂质黄土地质中出现流砂层处理技术

针对马家坡隧道出口,在开挖DK118+880掌子面里程桩号,出现涌水、流砂时,采取"堵"和"排"相结合的原则,并且打超前注浆小导管进行处理的技术。提出了在黄土隧道砂质黄土中出现流砂时的处理方案、施工工艺,为类似工程施工提供参考。

旋挖钻机干钻孔遇沙层地质塌孔处理技术

针对秦祁河大桥在采用旋挖钻干钻成孔,施做兰州台1#、4#桩出现砂质地层,发生塌孔进行了分析,提出了采用造浆护壁的施工方法,为此类地质的钻孔桩施工提供参考。

马家坡隧道含水细砂地质地段CRD法施工应用

以马家坡隧道工程为例,结合其地质条件,对采取的CRD开挖辅助以真空井点降水施工措施进行了介绍,并对CRD工法的施工工序进行了详细阐述,以期为类似隧道施工提供参考。

浅析既有铁路新建棚(明)洞施工

在山区铁路运营过程时,尤其是隧道进出口段和山体破碎地段,为了防止崩塌落石对线路运营安全造成严重影响,多采用清除危石、主动网与被动网等综合处理措施。但是,考虑到上述工程措施的安全局限性以及彻底整治、不留安全隐患的铁路长期运营要求,在必要的情况下,隧道在进出口段和山体破碎地段应增设一定长度的明洞的方式,以抵御崩塌落石对轨道结构的破坏。此外,在半路堑外侧地形狭窄的地段,明洞也具有一定的适应性。中铁十局西北公司自2008年进驻昆明铁路局管段以来,先后在成昆线、南昆线、威红线进行了大量的既有线明洞施工,在明洞施工中总结了施工方法和经验,形成了一套行之有效的管理经验和施工方法,该种施工方法在既有线明洞施工中的应用即保证了行车安全又在工期进度方面取得了明显效果,技术先进,施工简便,便于操作,确保了既有线的行车安全和人身安全,有一定的社会效益和经济效益。

如何进行公路工程项目的盈亏分析

如何保证公路项目在施工过程中盈利,如何在过程中就能够发现管理中存在的问题,需要根据工程进度情况定期进行盈亏分析,通过盈亏分析查找问题、采取对策,保证项目成本的有序可控,避免过程中成本失控,项目最终亏损严重。

布敦岩沥青在西商高速公路路面工程的应用

结合西商高速公路沥青路面工程实际,对布敦岩沥青(BRA)混合料的路用性能进行研究。对BRA的掺加方式和施工工艺进行了探索。结果表明:采用"干法"改性工艺可以更好的发挥BRA的作用。BRA能改善沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能,可应用于我国高速公路沥青混凝土路面工程中。