特大跨钢桁梁桥半悬臂半简支状态应力监控

特大跨钢桁架桥梁顶推法施工过程中会不可避免的出现桥梁半悬臂半简支状态,该情况常常是桥梁顶推施工中最不利应力状态。文章主要通过某钢桁架桥顶推施工监控过程中的有限元计算结果及测量数据,进行桥梁半悬臂半简支状态受力分析。分析结果显示,桥梁半悬臂半简支状态的前端挠度与墩顶反力呈线性关系。利用此关系和预测的主桁梁前端挠度值分析桥梁顶推施工过程中危险工况的杆件应力,其计算结果与应力实测值相吻合,从而为桥梁安全施工提供了理论依据。

烟大铁路轮渡栈桥用14MnNbq厚板焊接性能试验研究

介绍了烟大铁路轮渡栈桥桥用14MnNbq钢中厚板及超厚板的焊接试验情况，根据焊接性能试验和工艺评定的结果，确定了合理的焊接材料和焊接工艺参数。

南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥施工过程力学分析及监控

南淝河特大跨度铁路桥(114.75 m+229.5 m+114.75 m)为下承式、连续刚桁梁柔性拱桥,采用单边带拱顶推、拱脚合龙的新施工方案。为确保施工安全,建立桥梁施工过程中各阶段的空间结构力学模型,采用有限元法对结构应力、位移以及稳定性等进行力学分析,由此对施工过程提供安全性预测和监控实施。依据计算结果对施工工况中超应力杆件提出了加固措施,确保了桥梁结构满足应力强度和稳定性的安全要求。监测了各施工工况下重点关注构件的应力,应力实测值与有限元计算值较吻合,表明监测工作对全桥施工过程的力学分析和监控实施的效果良好。

南淝河特大跨度钢桁梁拱桥施工过程中强度分析与加固

钢桁梁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,结构稳定性问题是该类桥梁设计和施工过程中的重要控制因素之一.采用有限元法对南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥进行了各施工工况下的结构强度分析,确定了危险施工工况及其对应的危险杆件.采用结构稳定理论计算了危险杆件的应力水平,由此对施工过程提供了安全性预测和监控实施.依据计算结果对危险施工工况的超应力杆件提出了加固措施,并进行重分析和强度评估,其加固应用确保了该桥梁的施工安全.