浅析工程项目投标文件商务标编制要点及注意事项

社会经济的发展推动了建筑行业的飞速发展,现阶段国内建筑市场竞争日益激烈,在这种环境下,建筑行业工程投标工作有了很大的变化,建设工程投标工作已经不仅仅局限于工程项目的报价,而是更多地考虑企业的综合实力、技术水平以及行业经验等,所以说现阶段工程投标的成败更多的在于企业自身,文章以此为基础,对投标文件商务标编制要点以及注意的问题进行了进一步分析。

浅论建筑工程大体积混凝土施工温控措施

如今,建筑工程中已广泛运用到大体积混凝土施工,关于大体积混凝土的理论研究也比较深入,但因为施工标准的滞后,使得大体积混凝土的施工还存在一些问题。目前在设计和验收标准方面对建筑工程大体积混凝土施工的要求比较少,本文就建筑工程大体积混凝土施工温控措施做一些初步探讨。

工程量清单计价模式风险承担的探讨

建筑工程以特定的商品形式作为交易对象,要求由市场确定其价格。激烈的市场竞争要求一种能够体现建筑产品市场价格的计价模式,我国在目前推行的工程量清单计价模式满足了这一要求。以下就在市场竞争的环境下工程量清单计价模式的风险承担展开探讨。

建筑工程信息整理与投标策略

建筑工程信息整理贯穿于投标决策整个过程，简单阐述了信息整理的重要性以及要求、特点，着重将信息整理融于投标决策中，描述标前、标中及标后三个不同时期的不同策略。

建筑工程信息整理与投标策略

本文简单阐述了建筑工程信息整理的重要性以及要求、特点,着重将信息整理融于投标决策中,描述标前、标中及标后三个不同时期的不同策略。

铁路工程施工机械管理与保养

随着科学技术的进步和铁路施工生产规模的不断扩大,机械设备在铁路工程施工中的地位和作用显得日益重要.机械化施工程度直接影响着施工进度,而施工进度又是反映施工行业水平的主要标志之一.提高机械设备利用率,合理地组织机械设备的配套使用,充分发挥它们的使用效能,提高生产效率,降低机械费用开支,对降低工程成本,提高经济效益具有很大作用,因此必须加强施工机械的管理与保养工作.

如何做好公路工程项目投标中的商务工作

本文主要介绍了公路工程项目在投标过程中商务工作的重要意义，并且在本文的最后提出了需要注意的事项以及避免错误和消除错误所要采用的措施。

隧道的病害及整治研究

目前,一些隧道开始出现各种病害现象。在对隧道病害现状研究的基础上,对隧道病害进行分类,分析了隧道各类病害的成因,并提出了隧道病害的整治措施。隧道病害成因和预防整治措施为隧道病害整治提供一些参考。

黄土连拱隧道施工过程的数值模拟和方案优化

针对汾柳高速公路离石隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的受力问题,运用有限元程序ANSYS6.1对三导洞法和上下台阶法进行了动态数值模拟,建立了不同施工工序下围岩的位移场和应力场,并以此对这两种施工方法进行了对比分析,得出三导洞法较优。对隧道的施工具有重大的指导意义。

浅谈T构桥水平转体施工技术

兰青铁路增建二线杏园湟水河特大桥主桥为(40+64+40)m三跨预应力连续箱梁,为大大减少对兰西高速公路的影响,将主桥分成两个T构,采用平面转体的施工方法。主要介绍该桥的转体施工方案比选及相关力学计算。

某地铁项目车站暗挖施工难点及质量控制措施分析

暗挖法具有对地面建筑、道路和地下管线影响不大、拆迁占地少、扰民少、污染城市环境少等优点,在地铁隧道施工中应用广泛,但也存在诸多重点、难点和风险点。文章根据青岛地铁2号线一期工程汽车东站南段暗挖段施工重点、难点,详细论述了暗挖隧道施工的质量控制措施。

粉喷干法水泥搅拌桩在软土路基处理中的应用

水泥搅拌桩作为一种较好的地基加固技术,在公路软土地基处理中应用广泛。文章结合某标段高速公路项目,采用两喷三搅工艺进行试验桩施工,以便确定合理的水泥掺量、气压、气量、送灰量及搅拌、提升速度等以及施工设备和人员的配备与组合,取得设计喷入量的各种技术参数和合适的施工工艺,为软土路基水泥搅拌桩设计和施工提供参考。

CFG桩体混合料配合比室内研究

针对CFG桩施工过程中易出现的一些问题进行简要分析,从提高混合料的工作性能以及早期强度等方面出发,研究解决现场工程质量问题的对策。

顶进框架桥穿越明代夯土结构长城保护施工技术

结合连霍国道主干线(GZ45)清水至嘉峪关高速公路QJ9标段K283+139框架顶进桥下穿嘉峪关长城顶进施工实践,概述了顶进施工过程对长城的预加固保护方案及顶进施工,着重介绍了顶进施工在穿越明代土城墙的保护措施及测量监控。

青银高速公路板梁架设吊钩辅助设计

在目前的高速公路施工中,板梁一般采用在梁体内预埋钢筋吊环,通过吊机或架桥机架设。通过结构设计的原理,设计并制作了吊钩,在青银高速公路六合同段的施工中进行应用,取得了很好的效果,经实践证明该吊钩具有较强的适用性、安全性、稳定性和经济性,有一定的推广价值。

浅谈后张法预应力梁压浆不密实的防治措施

本人就后张法预应力梁压浆不密实通病的表现形式、危害性进行分析并提出防治措施。

公路路基水毁修复技术的设计与施工

开展修复技术研究的主要目的就是在掌握水毁发生发展规律的基础上,提出路基水毁修复的方法与技术,提高应急处理的主动性和科学性,从而缩短由于水毁引起交通中断的时间,减少带来的经济损失和社会影响,提高我国公路养护管理水平和运营质量、促进行业技术进步和行业发展、保证公路畅通和社会安定具有重要意义。

高速公路立交框架桥顶进下穿双线铁路施工技术

高速公路立交框架桥顶进下穿既有铁路,框架桥箱体可先行预制,待铁路线路加固后再顶入就位。该技术具有施工工期短,不中断既有铁路行车等特点。其技术关键是通过线路加固,确保铁路列车安全和铁路设备以及施工人员、施工设备的安全。文章重点叙述了D24铁路便梁在线路加固中的应用,着重介绍了施工方案编制和实施步骤。

青藏铁路无缝线路胀轨、跑道和断轨问题预防及处理

无缝线路以其优越的性能将逐步代替普通线路成为铁路发展的必然趋势,但它出现的胀轨、跑道和断轨的病害也极其巨大。文章结合青藏铁路西(宁)格(尔木)二线现场施工实践,对无缝线路胀轨、跑道和断轨的原因进行分析,提出其预防及处理措施。

桥梁结构施工控制探讨

从设计与施工方面来看,如何安全顺利地完成施工,并保证桥梁结构行为在设计与施工上达到一致性,这是一个较大的技术难题,施工控制就是要通过控制方法来解决这一问题。桥梁施工控制主要是指对结构线型及内力的控制,施工控制的目的就是要确保施工中结构的安全,在成桥后结构的线型及内力最大限度地接近设计状态,从而使结构线型及内力在理论与实际之间的误差达到最低限度,最终使成桥满足设计要求。