企业集团资金集中管理方法研究

资金是企业日常经营运作的"血液",是企业赖以生存和发展的核心。资金管理活动作为企业生产发展的一个重要环节,被视为企业管理经营的基础,贯穿于整个企业经济管理活动的始终。伴随社会主义市场经济逐步发展,很多大型企业集团的内外部环境都有了很大的变化,其服务对象和服务方法也发生了根本的改变,传统方式下的财务管理理论与方法,在企业集团这样的产权与组织形态出现后,在资金管理上出现了许多问题,集中管理已经成为企业集团资金管理的发展趋势。本文在阐述了企业集团资金集中管理存在问题的基础上,提出了加强资金管理的几项措施,有利于集团公司防范财务风险、提高资金使用效率,存在一定的现实意义。

中铁四局发挥工会组织在扶贫帮困工作中的作用

随着企业的不断发展,职工的物质文化生活水平不断提高。但是,由于天灾人祸以及重大疾病罹患等原因,使一些家庭陷入困境。如何帮助这些困难职工解决生活难、看病难、子女上学难,成为企业工会组织的一项重要工作。工会组织在扶贫帮困工作中,要不断探索新思路、新途径、新载体、新措施。为把企业改革发展的成果惠及所有职工,让低收入困难职工家庭尽早脱贫解困。

既有线路提速至200km/h路基状况检测评估方法及标准

在既有线提速改造工程中 ,首先要对既有线路基状况进行评估 ,为提速路基改造工程提供依据 ,而评估的前提是需要制定科学的评估方法和标准。文章分析既有线路基的检测内容。

钻孔咬合桩在天津地铁3号线华苑站中的应用

针对天津地区土层松软、地下水丰富的地质特点,天津地铁3号线华苑站基坑主体围护结构采用全套管钻机形成排桩实施咬合桩技术,作为支护结构,同时起到承重和止水帷幕作用,社会效益和经济效益都优于其他支护结构,在实践工程中极具推广价值。

钻孔咬合桩在天津地铁3号线华苑站施工中常见故障的处理方法

天津地铁3号线华苑主体围护结构全部采用钻孔咬合桩,最大桩长深达32.8m。.结合华苑站咬合桩的施工,分析总结了常见故障的处理方法。

下穿小半径铁路线顶进桥纵挑横抬方案设计及计算

合肥市振东大道下穿L4联络线顶进桥,孔径规模为2～9.78m+2-10.32m+2-9.78m。穿越处铁路曲线半径仅300m,不宜使用钢便梁加固;本文对采用纵挑横抬方案加固线路,实施顶进施工的方案设计及检算进行论述,以期在类似施工中予以参考。

大型互通立交桥箱梁外观质量控制

结合工程概况,对天津密云路互通立交桥的模板设计及加工、施工控制、新型模板漆的使用等方面进行了详细介绍,阐述了箱梁外观质量控制方法,以确保已完成箱梁混凝土外观质量达到优质混凝土的要求。

安徽沿江高速万兴一号特大桥钢栈桥施工

本文通过对安徽省沿江高速公路万兴一号特大桥基础施工中从施工环保的角度出发选择钢栈桥施工方案,重点介绍了钢栈桥的设计和施工。

关于营业线施工组织设计的探讨

营业线施工是铁路施工的一个重要组成部分，施工过程中如何保证营业线运营安全和施工的顺利进行，是施工组织设计的主要内容。此文阐述营业线施工组织设计的前期调查、沟通配合、保证措施和应急预案等。

西南铁路龙方大桥桥墩钢模设计

钢模设计、加工质量好坏,直接影响到工程的外表质量,我国近年来对工程外形质量有严格的要求,本文就钢模设计等问题进行探讨。

现浇混凝土薄壁管桩在软基加固中的应用

结合京沪高速公路(天津段)的工程概况,介绍了现浇混凝土薄壁管桩的工艺原理、施工顺序,并阐述了该地基加固技术的关键环节,分析了其地基处理效果,表明了该技术在公路地基处理中的可行性。

连续梁门洞式支架法施工方案探讨

在城市桥梁建设方案中,为了实现大跨度连续梁的设计意图,承建方根据建设项目的具体情况需要选定经济适用的施工方案。文章就连续梁门洞式支架法施工方案的选定和做法进行探讨。

浅谈构建和谐施工企业的必要性及途径

和谐，是当代社会发展的必然趋势，也是企业追求的目标。和谐的施工企业，应该是内外环境关系相对稳定，运作协调有序，员工活力四射而又利益一致的企业。要做到这些，就需要我们采取科学、合理、有效地措施，营造一个和谐的氛围和平台，积极消除不和谐的因素。