建筑工程项目会计核算实务与成本管理的策略

在社会经济不断发展和增长的背景下,建筑工程的数量和规模都在与日俱增,不断扩大,开展建筑工程施工作业需要配合成本管理工作,提高成本管理的效率和质量,合理控制成本支出,合理使用投资,才能使项目工程的整体效益有所提高。作为社会经济发展的驱动力和支柱产业,建筑工程为人们的生活与工作带来便利,成本管理和会计核算工作至关重要,需要熟练地掌握会计核算实务操作技巧,推动成本管理工作有序推进才能使建筑工程长期稳定发展。本文围绕着建筑工程项目会计核算实务与成本管理策略展开论述,希望为有关工作者提供参考和建议。

宿松路快速化改造工程下穿通道施工中的钻孔咬合桩技术方案分析

按照目前合肥市的快速路规划,宿松路设定为结构性快速路项目,这是合肥的重要交通设施,设计向南接合庐快速通道至肥西、庐江,组合形成快速道路。本工程的施工内容包含较多,本文选取其中下穿通道的钻孔咬合桩施工进行分析,希望为工程建设提供帮助。

浅谈轨道交通工程中地下连续墙施工技术

现代社会经济飞速发展,加速了城市化建设进程,而轨道交通作为城市运行重要组成部分,也是城市现代化的重要标志,在实际建设过程中对整体工程施工水平提出较高要求。其中地下连续墙作为轨道交通工程施工中关键内容,该施工技术水平会直接影响城市轨道交通整体建设质量,进而影响城市全线通行服务能力。对此,本文结合轨道交通工程施工特点,阐述城市轨道交通中应用地下连续墙技术的作用,而后结合具体工程实例,详细分析了轨道交通工程中地下连续墙施工技术应用实践,以期为同类工程建设提供借鉴与参考。

软土深基坑开挖卸载对地下车站桩基的影响兮析

[目的]深厚软土地层地下车站深基坑开挖施工过程中,坑内上覆土体的开挖卸载会对先行施工的坑内超长桩基产生较为明显的影响,威胁结构稳定和工程安全。为探究大面积深基坑开挖卸载对车站基坑底群桩的影响,须分析超长桩受力变形规律。[方法]利用Midas GTSNX数值分析软件,建立某地下车站S2东端头井有限元数值计算模型,进行开挖施工模拟分析。结合该地下车站项目施工现场实际监测数据,与数值计算结果进行对比,探讨了基坑开挖对坑底群桩变形影响的规律。[结果及结论]结果表明,桩身受拉区随着开挖深度不断增大,端头井桩基最大拉力、最大压力均大于标准段;坑底桩基竖向位移量在开挖过程中不断增加,位移最大的桩出现在距离端头井边缘最远处,且在开挖后期,桩基的上浮量增量显著提高,需要实时监控桩顶竖向位移量,防止发生工程事故。

钢管幕埋深及顶进顺序对地表变形的影响

依托合肥市滨湖科学城庐州大道浅埋隧道段工程,利用有限差分软件FLAC 3D对不同埋深及顶进顺序下钢管幕顶进施工过程进行模拟。结合模型计算结果和监测数据分析,总结钢管幕埋深与顶进顺序对地表变形的影响。结果表明,先上后下的顶进方案优于先下后上的方案,上部钢管的存在会减小下部钢管顶进对地表变形的影响;钢管的埋深越大,对于地表变形的影响也越大,下部钢管的顶进会扩大沉降范围和沉降值,上部钢管的顶进会使地表产生小幅隆起;从上至下依次顶进的方案为确定的最优方案,随着钢管顶进数量的不断增加,地表沉降量不断扩大,地表变形曲线从V形向W形转变,表明浅部钢管对地表变形有一定的控制作用。

超浅埋地铁盾构隧道下穿铁路营业线施工技术

依托于南京地铁7号线西善桥停车场出入场线下穿宁芜铁路工程,对小半径、大坡度、超浅埋盾构隧道小角度下穿运营铁路的施工方案和盾构隧道施工技术进行分析。根据工程现状及地质情况,确定了“条基和便梁支撑技术+超前负姿态掘进和自动化监测+二次补浆技术”的主要施工方案,该方案配套技术解决了下穿过程中土压平衡盾构掘进难题;利用自动化监测数据指导施工,在施工过程中不断优化掘进参数,确保了盾构在小半径、大纵坡、浅覆土下穿铁路营业线条件下的安全施工。

一种富水冰碛层隧道加固注浆施工方法

富水段冰碛层隧道因其胶接强度低、自稳能力差的显著特点易诱发隧道塌方、突水涌泥等工程灾害事故。以CZ铁路DMG隧道3#横洞隧道为工程依托,对富水段冰碛层注浆技术进行研究。通过超前周边注浆,富水段冰碛层进行挤压固结。降低堆积体透水性,提高围岩力学性能,从而保证了隧道的安全。经过多循环的摸索与实验,现本隧道对富水段冰碛层注浆加固施工已有系统性流程和经验,也取得了显著的成效,能更安全、更快速的通过富水段冰碛层。

关于企业财务管理中的税务风险成本控制策略探讨

近年来,全球经济一体化的趋势不断加强,企业间的竞争变得更加激烈。为了保持持续发展并增加利润,企业必须及时调整财务管理工作,以适应市场环境和国家政策的变化。本文旨在探讨税务风险对企业财务管理的影响,并提出相应的解决方案,帮助企业有效控制税务风险成本,节约经营成本,并实现资金优化配置的目标。

高速公路路基路面病害检测技术研究

路桥工程建设的发展对于我国的经济建设具有重要的促进作用,在近些年来,路桥工程得到了广泛的建设,覆盖范围越来越广,工程量越来越大,所以对于工程的质量要求有所提高。在高速公路路基路面的施工中,对其进行病害检测非常重要,是保证高速公路质量的重要基础。在检测技术日益成熟的过程中,要进行合理的选择,保证检测的科学准确性,为高速公路的质量奠定坚实的基础。

特大断面地铁暗挖车站斜井转正洞施工关键技术

近年来,各大城市正大规模开展地铁建设,为了减小地下交通施工对地面交通的干扰,地铁车站的建设方式逐渐由明挖向暗挖转变。然而,暗挖地铁车站的断面较大,且位于地下,多采用竖井或斜井进入车站,如何安全、快速完成斜井转正洞进入车站主体施工,是施工控制的重点、难点。该文以某地铁暗挖车站为例,就斜井转正洞的传统施工方法进行了阐述,并对传统施工方法存在的缺点进行了分析,在此基础上提出新的施工方法,并对相关施工技术进行了总结。

基于绿色施工理念的施工现场环境保护措施研究

在绿色可持续化发展理念深入的今天,如何对于绿色施工结构进行调整,体现出工程资源的可持续化特性成为目前针对建筑行业施工管理的核心。研究以绿色施工管理项目进行分析,选取鹤峰县案例进行评估,并结合案例中的绿色施工管理体系结构与现场保护措施进行深入,提出了加强水资源利用管理、土壤保护、节约减排、资源节约利用等措施,真正做到关于绿色施工理念下的现场环境保护,实现绿色生态化可持续化发展。

换乘地铁车站深基坑施工关键技术研究

针对换乘地铁车站的特点,本文采用数值分析的方法比较了T形车站同时开挖和顺序开挖,得出了顺序开挖车站基坑更有利于施工安全的结论,对半盖挖法的施工方法进行了研究,并通过数值分析和现场实测证明了基坑施工是稳定的,为今后换乘地铁车站的施工提供参考。

深基坑工程放坡开挖时安全系数的极限平衡分析

文章基于任意的拉格朗日-欧拉(ALE)有限元方法,采用理想弹塑性本构模型和Mohr-Coulomb屈服准则,对平面应变条件下,深基坑工程进行放坡开挖,按照不同的放坡比例,采用大型有限元软件GEO-Slope进行有限元模拟,从而得出不同的安全系数。考虑实际工程的安全性,该文采用不同的方法对同一工程的不同放坡坡度的安全系数进行比较,给出一个合理的放坡开挖坡度,对以后类似工程的开挖有一定的指导意义。

公路工程档案资料管理现状及信息化管理创新

现今,公路系统的建设既普遍又急切,我们的社会发展更是需要公路的发展支持,社会的发展离不开各方面的建设,也就是各方面的建设共同作用,我们的社会才能逐渐进步。在公路工程建设中,我们的公路建成好坏受到各方面因素的影响,同时也影响社会其他方面的进步和发展,除了施工等外部环境的要素之外,内部条件也是非常重要的一个影响因素,比如说工程建设过程的档案资料管理这个方面,它是一个重要的环节,同时也是必不可少的环节。

钻孔咬合桩围护结构在深基坑工程中的实用研究

文章结合工作实践,就某地铁车站深基坑工程采用钻孔咬合桩围护方案施工及其效果,进行利弊剖析,以为后续的深基坑工程施工提供参考。

大直径四排平行顶管地表沉降数值模拟研究

海口市美兰机场二期扩建场外排水顶管工程具有大直径、近间距、多排平行等特点,针对多排平行顶管中先施工顶管对后施工地表沉降的扰动问题,使用数值模拟软件建立三维模型,模拟先后施工顶管引起地表沉降的差异,得到了多排平行顶管施工引起的地表沉降规律。研究结果表明:在多排平行顶管施工的过程中,位于中间的后施工顶管的沉降要小于两侧的先施工顶管地表沉降;数值模拟结果与工程实测数据相吻合。

浅谈公路工程档案管理

伴随着我国经济社会的迅速发展,我国的公路建设步伐也在不断加快。公路工程建设是促进地方经济社会发展的重要力量,同时也是推动我国国民经济平稳快速发展的重要保障。我国社会经济更加注重科学发展的客观要求促使我国的公路工程建设的管理工作日益成为人们开始关注的问题。因此加强公路工程档案的管理工作既是地方经济社会发展的需要,又是我国公路建设整体规划的客观要求。本文主要阐述公路工程档案管理工作的重要性、公路工程档案管理中存在的问题以及形成规范化管理所需要采取的措施方法。

现行铁路工程预算定额应用中存在的问题与对策研究

伴随着经济全球化和市场经济的飞速发展,我国铁路建设也取得了突破性进展和成果,近几年多条路线的开通,也带来了铁路工程预定的标准额无法完全达到铁路在起初建设时预算的编制,标准的金额会发生修改。面对这种状况,铁路部门对于新的定额有新的需求。本文对现行铁路工程预算定额应用的现状进行了分析。结合铁路建设工程新定额多个方面的内容,提出了应对现行铁路工程预算定额的相关对策,希望能对我国未来铁路的良好发展有所帮助。

对我国铁路工程预算的管理模式的几点思考

铁路工程建设过程中实际规模较大,投资建设项目多,建设过程中需要涉及的专业门类更加多样,属于一次性投资较大的项目,这种建设的回收期较长。为此,现阶段搞好铁路工程预算管理对未来发展具有至关重要的意义,可以提升控制铁路建设方面的实际水平。现实生产活动中,因为管理模式与实际不相符或者落后情况原因,造成铁路工程预算方面存在明显问题。本文中针对现阶段我国铁路建设与改革中工程预算管理方面存在的问题进行分析,并形成了铁路建设预算管理方面的全新思路。

市政工程施工现场管理的重要性及路径探析

市政工程建设作为城市建设的重要内容,在施工的质量上有着较高的要求,为了使工程的质量满足建设需求,需要加强施工现场管理,通过全面有效的管理使工程的质量得到保障。本文对市政工程施工现场管理重要性及路径进行了详细分析,以提供参考。