亚欧铁路国际联运统一运单应用的探讨

铁路合作组织和国际铁路运输委员会2个国际铁路联运组织为统一亚欧间国际联运协约,即《国际铁路货物联运协定》和《国际铁路货物运送公约》的法律标准展开了一系列工作,最终达成《欧亚联运多式联运的组织和运营问题协定》,并制定了国际货约/国际货协统一运单。在分析国际货协/国际货约统一运单的特点和优势的基础上,阐述我国实施统一运单的成效和发展前景,不断推动中欧班列货源的增加。

提高中欧班列运行速度问题研究

随着国家"一带一路"战略的不断推进,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的优势赢得市场空间,班列运行时间已由开行之初的18天压缩至目前的13天。沿途各国铁路需要继续优化班列运输组织,完善基础设施建设,优化作业流程,提高作业效率,加快推进海关信息互换、监管互认、电子报关以及检验检疫合作,解决单证信息共享等问题,最终实现10天完成中欧间货物往返运输的目标,使中欧班列发挥国际物流骨干作用,促进沿途各国互联互通。