武汉杨泗港长江大桥猫道设计

武汉杨泗港长江大桥为主跨1700 m的单跨双层钢桁梁悬索桥,猫道采用三跨连续式无抗风缆猫道结构体系,猫道中跨跨度1700 m。猫道主要结构包括猫道承重索、门架支承索、扶手索、猫道面层、猫道门架系统、横向天桥、猫道索转向系统以及锚固调节系统等。猫道面宽4.0 m;猫道承重索由10根∅56 mm钢丝绳组成,通过精轧螺纹钢筋和钢丝绳锚固于锚碇前锚面处;门架支承索由2根∅54 mm钢丝绳组成,通过散索鞍支墩门架锚固于锚碇前锚面处;猫道索通过塔顶转向鞍座、下拉装置实现竖向转向,通过横向变位刚架实现水平转向。猫道结构静力计算结果表明:猫道索安全系数及静力抗风稳定性满足规范要求。

太原摄乐大桥主桥钢箱梁拼装平台及滑移支架设计的研究

主桥钢箱梁采用拖拉滑移法施工,同时开展多个工作面,节省了各工序间隔时间;施工过程安全可控,钢箱梁轴线偏差可控,整体线形满足设计要求。结合太原摄乐大桥施工实例,介绍了拼装滑移支架体系的设计,并用MIDAS软件对滑移支架的结构强度、刚度及稳定性进行了数值模拟分析。结果表明,拼装滑移支架的设计结构形式安全可靠;大吨位钢箱梁在支架上拖拉滑移施工,缩短了主桥钢箱梁架设的总工期,为受工期、地理、结构限制的工程提供了新的施工方法,丰富了钢箱梁架设施工工艺,可供同类型钢梁架设施工借鉴。

官厅水库特大桥主塔塔顶门架设计与应用

塔顶门架主要用于塔顶主索鞍吊装、主缆架设及横移,是悬索桥施工非常重要的临时结构,其安全性也是悬索桥施工过程中重要控制内容[1]。本文以官厅水库特大桥为依托,对悬索桥塔顶门架设计进行了介绍,有关经验可供相关专业人员参考。

官厅水库特大桥主塔塔顶门架设计与应用

塔顶门架主要用于塔顶主索鞍吊装、主缆架设及横移,是悬索桥施工非常重要的临时结构,其安全性也是悬索桥施工过程中重要控制内容[1]。本文以官厅水库特大桥为依托,对悬索桥塔顶门架设计进行了介绍,有关经验可供相关专业人员参考。

南钦铁路三岸邕江特大桥连续钢桁拱架设关键技术

针对南钦铁路三岸邕江特大桥连续钢桁拱悬臂架设中的技术难点,通过采用新型的边跨压重形式、挂索计算修正公式以及边墩顶落梁的中跨合龙等解决方法,南钦铁路三邕江特大桥得以顺利合龙。

武汉杨泗港长江大桥2#塔沉井混凝土施工技术

武汉杨泗港长江大桥2#塔采用圆端型沉井。沉井分为钢沉井和混凝土沉井,沉井体积大。在沉井施工中,混凝土施工是建设工程中的重点和难点工程。文章介绍了井壁水下混凝土浇筑、干打井壁混凝土和混凝土沉井浇筑施工技术。

六四式军用梁架设栈桥码头技术及受力检算

以沪通铁路长江大桥为工程实例,介绍采用64军用梁架设栈桥码头的设计及施工方法,并对结构进行分析检算为类似工程安装设计提供经验。

某铁路预应力混凝土简支T梁翼缘板受损加固

某铁路预应力混凝土简支双T梁,遭翻斗车撞击,跨中部分翼缘板损伤严重,无法继续承载,需进行抢修加固。结合实际工程,确定采用凿除受损部位,重新浇筑的方案,在浇筑前采取临时顶升。通过建立MIDAS Civil有限元模型,分析确定方案的可行性。计算结果显示,加固后桥梁安全性满足原规范要求。加固后的列车静、动载试验结果表明,梁体受力状态较好,加固效果明显。

桥梁应力监测与控制

分析了望东长江公路大桥江内引桥采用移动模架施工的技术,对桥梁施工全过程的应力监测与控制方法进行了研究,并通过对应力测试误差处理以及对模型约束条件的修正,更真实的反映了桥梁实际受力状况,对其他一些用移动模架施工的监控项目有一定的参考意义。

津秦客运专线跨京山铁路113m系杆拱桥施工

结合津秦客运专线113m系杆拱桥跨既有京山铁路工程项目,介绍了铁路路基防护桩的设计方法和系杆拱平转系统的主要组成及施工步骤。提出了桥梁基础施工采用挖孔桩对既有线路基进行防护,上部结构施工采用平转施工方案,以减小施工对既有线的影响,保证施工期间既有线的正常运营。

某结合梁桥面板负弯矩区受力分析

为了准确反映连续组合结构桥梁负弯矩区的受力情况,将施加预应力法、静位移法2个影响因素进行对比分析[1]。通过采用有限元软件建立仿真模型进行分析,从而得出这2种方法对结合梁负弯矩区的影响差异。在算例中通过对计算结果进行分析对比,证明2种方法都能较好地减小连续梁组合结构负弯矩区的应力。

天津海河大桥主塔施工关键技术研究

天津海河大桥主塔,建筑高度高,主塔结构外形复杂,主塔施工时线性和应力的控制是一个非常复杂和困难的课题。通过对主塔施工关键技术的研究,得出了主塔施工时,采用主动对拉和主动起顶的施工控制技术,能有效控制主塔应力和线性。

圬工拱桥设计及施工

圬工拱桥在广袤的山区,有就地取材,设计和施工技术成熟,受力合理,结构安全,经济效益明显等特点;尤其是圬工拱桥不仅造型优美,而且具有原始、粗犷、古朴、大方、等优点。在桥梁工程中应用广泛。

打造世界一流的建桥国家队

伴随共和国的成长，中铁大桥局风雨兼程、披荆斩棘地走过近60年的历程。一批批大桥人矢志不渝地拼搏，一个个建桥难题的攻克．一座座堪称经典桥梁工程的屹立．让大桥局积淀了集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、设备研发“四位一体”的综合实力。