国有施工设计企业技术创新管理研究

基于微观管理视角,剖析国有施工设计企业技术创新管理存在工程项目工期紧张,技术创新时间不足,方案创新潜伏风险、课题研究行政垄断,基层人员难以涉足等问题。技术创新疲软的深层原因主要有学习功利化、机制行政化、产权虚假化。加强国有施工设计企业技术创新管理的改革,应该重视学习,推进二次开发;建立健全技术交流机制,完善技术创新奖励机制,激发创新活力;开辟内部课题申报渠道,营造宽松环境;完善技术人员晋升机制,避免用非所长。

粘结钢托架加固法在南昌互通立交改造工程中的应用

南昌大桥于2013年进行了互通立交改造工程设计。原检修道经拓宽改造为行车道后,需对该处悬臂板进行加固局部设计。结合该实际工程,在悬臂板加固中提出钢托架加固法,并采用有限元分析的方法进行了理论分析以验证其可行性,该实际应用取得了良好的结构补强效果,也保障了互通立交改造工程的顺利实施。