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武广铁路客运专线耐久性混凝土施工技术
被引量:
2
1
作者
江京平
戴友保
彭建萍
《铁道建筑》
北大核心
2010年第1期153-155,共3页
为了实现武广铁路客运专线混凝土工程使用寿命百年的目标,常采用耐久性混凝土技术。提出应用优质原材料,合理胶结材料用量和低水胶比的配制思路,辅助加强施工过程控制、养护维修以及跟踪监测等手段来实现。耐久性混凝土具有显著抗氯离...
为了实现武广铁路客运专线混凝土工程使用寿命百年的目标,常采用耐久性混凝土技术。提出应用优质原材料,合理胶结材料用量和低水胶比的配制思路,辅助加强施工过程控制、养护维修以及跟踪监测等手段来实现。耐久性混凝土具有显著抗氯离子渗透性能、抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性以及抗碱—骨料反应性等性能。应用具有上述特征的耐久性混凝土施工重要的桥梁隧道等混凝土结构物,取得了令人满意的结果。
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关键词
耐久性混凝土
高性能减水剂
矿物掺合料双掺技术
低水胶比
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职称材料
题名
武广铁路客运专线耐久性混凝土施工技术
被引量:
2
1
作者
江京平
戴友保
彭建萍
机构
中铁大桥局集团有限公司武广客运专线xxtjⅱ标项目部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第1期153-155,共3页
文摘
为了实现武广铁路客运专线混凝土工程使用寿命百年的目标,常采用耐久性混凝土技术。提出应用优质原材料,合理胶结材料用量和低水胶比的配制思路,辅助加强施工过程控制、养护维修以及跟踪监测等手段来实现。耐久性混凝土具有显著抗氯离子渗透性能、抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性以及抗碱—骨料反应性等性能。应用具有上述特征的耐久性混凝土施工重要的桥梁隧道等混凝土结构物,取得了令人满意的结果。
关键词
耐久性混凝土
高性能减水剂
矿物掺合料双掺技术
低水胶比
分类号
TU528.31 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
武广铁路客运专线耐久性混凝土施工技术
江京平
戴友保
彭建萍
《铁道建筑》
北大核心
2010
2
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职称材料
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