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武汉天兴洲公铁两用长江大桥道碴槽板施工技术
被引量:
4
1
作者
黄显宇
贺聪
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第4期5-7,36,共4页
武汉天兴洲公铁两用长江大桥下层为两线客运专线、两线Ⅰ级货运线,铁路桥面采用道碴槽板与钢纵梁相结合的桥面结构,施工精度要求高。槽板预制采用钢模板,钢筋绑扎在胎架上一次成型,整体吊装定位,混凝土一次浇注成型;道碴槽板架设采取货...
武汉天兴洲公铁两用长江大桥下层为两线客运专线、两线Ⅰ级货运线,铁路桥面采用道碴槽板与钢纵梁相结合的桥面结构,施工精度要求高。槽板预制采用钢模板,钢筋绑扎在胎架上一次成型,整体吊装定位,混凝土一次浇注成型;道碴槽板架设采取货运线从南向北、客运线从北向南两端相对同步架设方式,边架设,边后续结合。施工中重点控制道碴槽板的预制精度、混凝土的质量、道碴槽板的安装质量等。
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关键词
斜拉桥
公路铁路两用桥
道碴槽板
架桥机
施工技术
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职称材料
题名
武汉天兴洲公铁两用长江大桥道碴槽板施工技术
被引量:
4
1
作者
黄显宇
贺聪
机构
中铁大桥局集团武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设指挥部
重庆大学
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第4期5-7,36,共4页
文摘
武汉天兴洲公铁两用长江大桥下层为两线客运专线、两线Ⅰ级货运线,铁路桥面采用道碴槽板与钢纵梁相结合的桥面结构,施工精度要求高。槽板预制采用钢模板,钢筋绑扎在胎架上一次成型,整体吊装定位,混凝土一次浇注成型;道碴槽板架设采取货运线从南向北、客运线从北向南两端相对同步架设方式,边架设,边后续结合。施工中重点控制道碴槽板的预制精度、混凝土的质量、道碴槽板的安装质量等。
关键词
斜拉桥
公路铁路两用桥
道碴槽板
架桥机
施工技术
Keywords
cable-stayed bridge
rail-cum-road bridge
ballast trough slab
overhead launching gantry
construction technique
分类号
U443.312 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
武汉天兴洲公铁两用长江大桥道碴槽板施工技术
黄显宇
贺聪
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010
4
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